在公交车上弄到高c了最后一排 南宁优化调整这几条公交线路

大家好，在公交车上弄到高c了最后一排相信很多的网友都不是很明白，包括南宁优化调整这几条公交线路也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于在公交车上弄到高c了最后一排和南宁优化调整这几条公交线路的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

结合城南客运站的搬迁、南宁北站的即将投入使用，为填补教育园区西片区公交线路直达至武鸣老城区、城南客运站的空白，增强教育园区东西片区直达至南宁市城区的公交线网，为满足教育园区的出行需求，自2023年3月29日（星期三）起，南宁邕城公交公司优化调整109路、129路、D276路及增设K5路、D16路站点，具体如下：

一、优化调整109路走向串联武鸣教育园区东西片区各大院校

由荷塘东风路口（南师大武鸣校区）始发，途经新宁路、东鸣路、兴武大道、建设街、灵源路、武华大道、百威英博大道、宁武路、聚源路、里建大道、百威英博大道、发展大道至广西民族大学武鸣校区终点，在途经发展大道至宁武路路段推行“招手即停”的运营模式。

沿途设置“荷塘东风路口（南师大武鸣校区）、红岭机关保育院、林业局（东鸣路）、东鸣红岭路口、大同村委、钟楼、兴武新兴路口、新五海桥头、民族中学、武华宁武路口、武华西环路口、武华高速路口（下行）、武华河西路口（广西医科大学）、武华百威英博路口、百威英博上平路口、宁武百威英博路口（下行：百威英博宁武路口）、聚源宁武路口（下行：宁武聚源路口）、里建聚源路口（下行：聚源里建路口）、百威英博里建路口（下行：里建百威英博路口）、百威英博发展路口（南宁理工学院）、发展宝源路口（市三职校武鸣校区）、发展建设路口（广西国际商务学院武鸣校区）、广西民族大学武鸣校区（下行：广西幼师学校武鸣校区）、发展新庆路口”23对往返停靠站点及1个单班站点停靠。

取消武华大道（百威英愽路口至宝源路口）、宝源路等路段的行驶及沿途“武华宝源路口、宝源里建路口（制造工程学院）”停靠站点。

调整后，线长约26.5公里，线路配车15辆，发班间隔10-15分钟，营运时间为7:00-19:00，实行一票制2元/人次。

二、优化调整129路途经武鸣老城区，并延伸至安吉客运站，增强教育园区西片区直达至南宁市城区，更名为K129路。

由里建公交车场始发，途经上平路、建设路、武华大道、新庆路、发展大道、永和南路、武华大道、灵源路、标营路、香山大道、定罗路、南武大道、安吉大道至安吉客运站终点，在途经发展大道至永和南路路段推行“招手即停”的运营模式。

沿途设置“里建公交车场、建设武华路口、武华武侨路口、南宁市第十人民医院、武华定合路口、发展新庆路口（下行：新庆发展路口）、广西幼师学校武鸣校区（下行：广西民族大学武鸣校区）、发展建设路口（广西国际商务学院武鸣校区）、发展宝源路口（市三职校武鸣校区）、发展百威英博路口西（南宁理工学院）、发展百威英博路口东（广西质量工程职业技术学院）、发展永和南路口（广西建设学院武鸣校区）、永和南里建路口（广西职业技能公共实训基地）、武华大道中、武华河西路口（广西医科大学）、武华高速路口（下行：武华西环路口）、武华宁武路口、民族中学、新五海桥头、灵源东鸣路口、标营灵源路口、香山标营路口、香山起凤路口、香山南环路口、定罗开发区、城南客运站、双桥镇政府、南武经十八路口、南武顶斤山东路口（下行）、伊岭工业园、伊岭岩风景区、花花大世界路口、安吉客运站（地铁C出口）下行、安吉客运站”33对返往停靠站及2个单边停靠站点。

调整后，线长约60公里，增加约44公里，配车24辆，运营时间改为6:15-21:00，发车间隔8-20分钟（视客流情况灵活发班），实行一票制5元/人次。

由广西民族大学武鸣校区始发，按原线路行驶至发展百威英愽路口后，优化调整行驶发展大道、永和南路至永和南里建路口后恢复原线路行驶至安吉客运站终点，改道路段增设“发展百威英博路口东（广西质量工程职业技术学院）、发展永和南路口（广西建设学院武鸣校区）、永和南里建大道路口（广西职业技能公共实训基地）”3对往返停靠站，取消里建大道、百威英愽路口等路段的行驶，取消“发展新庆路口”1对往返停靠站点。线长约50公里，减少2公里，在途经发展大道至永和南路路段推行“招手即停”的运营模式。

调整后线路的营运时间保持不变，即：仅在学校开学期间周五、周末、节假日及节假日前一天开行（上行营运时间：周五及节假日前一天15:00-19:00，周末及节假日7:00-19:00；下行营运时间：周末及节假日9:00-19:00）；发班间隔由原来的60分钟/班调整至15分钟/班（视客流情况灵活调整发班间隔），实行一票制10元/人次。

一是在“狮山长岗路口”和“狮山武华路口”站点之间增设“狮山安平路口”1对往返停靠站点；二是在“南环定罗路口”和“双桥镇政府”站点之间增设“定罗开发区”、“城南客运站”2对往返停靠站点；三是在下行始发站增设“安吉客运站（地铁C出口）”1个单边停靠站点；四是在下行“伊岭岩工业园”和“南武经十八路口”站点之间增设“南武顶斤山东路口（下行）”1个单边停靠站点。

一是在“红岭香山路口”和“武缘壮武路口”站点之间增设“武鸣体育馆”1对往返停靠站点；二是在“武缘壮武路口”和“安吉客运站”站点之间增设“定罗南环路口”“定罗开发区”、“城南客运站”、“双桥镇政府”、“南武经十八路口”、“南武顶斤山东路口（下行）”、“仙山（伊岭村委会）”、“花花大世界路口”、“安吉西津路口”、“安吉客运站（地铁C出口）下行”共8对往返停靠站及2个单边停。

OK，关于在公交车上弄到高c了最后一排和南宁优化调整这几条公交线路的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。