车比较多的百合推荐？三缸车也能月销万辆

大家好，今天小编来为大家解答车比较多的百合推荐这个问题，三缸车也能月销万辆很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

最近几年推出的三缸发动机，从技术层面来说，并不比四缸发动机差。毕竟在现在这个节点上，车企面临的问题不是要不要开发三缸机，而是要不要放弃内燃机。

既然没有致命的缺陷，自然也就有卖得不错的三缸机车型了，比如下面三款车型，即便搭载了三缸发动机，也能月销万辆以上。

别克英朗

厂商指导价：11.59～12.59万

车身轴距：2.64米

动力总成：1.3T三缸(163匹)/1.5L四缸（113匹)+6挡手自一体

别克英朗也算是一代神车了，去年卖了30万台新车。很多人将英朗热销的原因归于换装回四缸发动机，也将英朗作为三缸机车型中“迷途知返”的典型，但真的是这样的吗？

熟悉英朗的朋友应该知道，2017年10月英朗全系换装三缸后，销量确实受到了不小的影响，但仍保持在月销万辆以上，最高时也曾有超过3万辆的成绩。

也就是说，三缸对英朗的销量有影响，但影响不大。去年九月，别克在21款增加四缸发动机的配置后，确实让销量回升了一部分，但1.3T三缸版本，仍然是英朗的主销车型。

英朗上这台通用Ecotec1.3T发动机遵循了“单缸最优”的原则，也就是说这台三缸发动机的每一个气缸的排量是理论最优的0.45L，相比英朗上那台1.5L的四缸机，基础结构要更优秀。

从动力参数上来看，1.3T三缸发动机的马力达到了163匹，根本不是那台老掉牙的1.5L自吸发动机113匹马力可以比拟的。更别说1.3T还有一套48V轻混系统的加持，起步和加速要更为轻快。

当然，英朗的成功也并不能说是这台三缸机或四缸机的功劳，超低的售价才是。毕竟很多英朗车主，根本就不知道自己的车子是三缸机还是四缸机，只知道这么一辆大牌合资品牌的轿车，顶配十万块就能落地。

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