车子一晃一晃正好掩盖我片(伴随着不同的杂音)

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在行驶过程中，车辆的异响也会跟着车龄的增长而不同，多发的异响就如同维也纳广播交响曲般美妙，特别是在荒郊野岭，激烈的晃动夹杂着吱吱吱吱“咚咚”或者“咔嚓”伴奏。

引起不少敲玻璃的行为，做好事不留名，到头来难免会让人面红耳赤，今天小编给各位亲朋友好友吹起防雷锋的号角。

1、变速箱异响

手动档车在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

挂D档，放刹车，车运动起来，这时踩油门变速箱在跳档的同时，会听到嘎嘎的几声响声，这个声音感觉就是金属受力摩擦发出的一种声音，这时候你可以通过排除法，挂回P档，原地加油把转速提高，若没听到之前的异响，就可以排除发动机的问题，要是车辆是四驱的话，就需要更精细检测，如常见分动箱异响、差速器异响等等。

2、刹车异响

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为4mm，后制动摩擦片的使用寿命为3mm。

踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。“出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

第二种刹车异响的情况是，在更换刹车片后，没更换刹车碟，这种情况异响的原因很有可能是刹车碟磨损，刹车碟磨损导致碟槽太深，与刹车片磨损不均匀，建议每次更换刹车皮都需倒角，与刹车碟吻合，或则更换一套刹车碟，个人不是很建议光碟，因为生命可贵。

3、底盘异响

遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器顶胶、减震器内部或者底盘部件松动造成，这种情况下，修理厂会催你尽快换了，不然怎么怎么的，后果你自己想。那你就换吧，我也帮不了你，尽量找熟人，避免更换可用的配件。

4、内饰异响

固定胶丁老化会导致松动异响

车内异响这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

天窗也是导致车内异响的罪魁祸首

这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，对于我们广大的读者朋友完全没有这个必要，但是希望再看了我们的文章之后能够对异响有一个大体的了解，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理，才能大事化小，小事化了。

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