竹叶青传奇(时光背后的传奇故事)

大家好，今天小编来为大家解答竹叶青传奇这个问题，时光背后的传奇故事很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

2017年11月25日，由竹叶青茶业主办，北京麦秋文化传播有限公司承办的“以匠心致情怀——竹叶青亲子嘉年华&老爷车时光之旅”，在北京怀柔老爷车博物馆温暖启幕。

老爷车博物馆馆内陈列雅致，犹如一座汽车文化殿堂，展示着中国汽车制造业的岁月峥嵘和世界汽车工业的百年发展史。馆内存放的160多辆国内乃至国际上稀缺、绝版品牌的老爷车，大部分可以正常行驶。

中国老爷车第一人——雒文有

汽车似乎与雒文有格外有缘。他出生在河北承德县农村，从小的人生梦想就是开车。23岁那年，雒文有包了一辆大货车做长途运输，在当时的承德，他是第一个承包集体汽车搞长途货运的人。1979年，他花5000元买了一辆波兰产华沙轿车，成为河北省第一个拥有私家轿车的人。从此，收藏汽车这个爱好便一发不可收拾。

跟着雒文有，感受老爷车历史

北京老爷车博物馆馆长雒文有老师亲自带领本次竹叶青的来宾们，讲解每一辆老爷车背后鲜为人知的历史故事。

馆内的汽车一部分是国际知名品牌的车，如木制的劳斯莱斯、早期的大众、前苏联的吉斯等。

另一部分则包括几乎所有型号的早期国产汽车，堪称一部实物版的世界汽车史。

另一部分则包括几乎所有型号的早期国产汽车，堪称一部实物版的世界汽车史。

这些收藏不仅凝结了馆长雒文有大半生的心血和积蓄，更见证和记录了中国乃至世界汽车工业的发展史。

雒文有老师为大家讲解了由苏联生产的吉斯汽车，这款汽车曾是我们国家主席刘少奇的专车。

我们伟大的周恩来总理曾经乘坐过的红旗救护车，这款车拥有当时最完备的救护系统，是周总理出行工作最常用车辆。

老爷车博物馆镇馆之宝——加长版红旗112，这款代表中国汽车工业巅峰之作。

里面配有会议室，沙发，电话等完备办公设备，是一汽为伟大领袖毛主席打造的“移动的办公室”。

老爷车博物馆里的宋庆龄的迪索托汽车

老爷车一词一直是“ClassicCar”的汉语译文，最先出现在1973年英国创刊的<名车与老爷车>杂志上。而对于老爷车的评价要求也就是指生产年限三十年以前的汽车，在出厂时就拥有优良设计和高工艺标准的制作，现在基本保持原貌(包括每一个零部件)并可行驶。

至美绿茶，至美味道

竹叶青茶同老爷车一样在出厂时就拥有优良设计和高工艺标准的制作，堪称中国至美绿茶，不仅是它冲泡以后根根直立上下沉浮的状态，更是从选材到成品的严苛。竹叶青茶产于海拔800～1500米的四川峨眉山，这里群山环抱，终年云雾缭绕，翠竹茂密特别适合茶叶的生长。只采明前一季嫩芽，经过严苛的选材和加工之后，才会呈现在消费者面前。竹叶青茶外形扁平光滑，挺直秀丽，香气嫩栗香，浓郁持久，汤色嫩绿明亮，滋味鲜嫩醇爽。

跨越时光，陈毅命名的竹叶青与老爷车相遇

雒文有老师还说了一个趣问，陈毅元帅在总结准海战役时说，淮海战役的胜利是人民群众用小推车推出来的。说到陈毅元帅与竹叶青还有更深渊源，据说竹叶青就是由陈毅元帅在1964年为其命名。

跨越时光的距离，陈毅元帅也不曾想到，他所命名的竹叶青在这里能与他称赞过的小推车在北京老爷车博物馆来一次亲密的邂逅。

关于本次竹叶青传奇和时光背后的传奇故事的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。