首条丝路高铁将开 首条丝路高铁将开是怎么回事

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首条丝路高铁将开是怎么回事

为首趟宝兰高铁动车组列车——西安北至兰州西D2651次，从古“丝绸之路”起点西安键仔出发。

宝兰高铁自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，运营时速250公里。开通初期，西安铁路局将安排开行动车组列车33对，其中，西安北站始发动车组19对，平均每22分钟1趟，西安至兰州的运行时间将由8小时缩短至3小时左右。

宝兰高铁一亮相便成了自带“光环”的丝路“网红”：“大漠孤烟直”西部风情哪亮蠢无限，“驼铃古道丝绸路”千年人文传承，“葡萄美酒夜光杯”美食挑逗味蕾。而说起这次抢票，真正比得“眼明手快”的内功。

扩展资料：

丝路高铁的相关情况：

1、在国家中长期铁路网规划和十三五交通发展规划中，作为全国八个国际性综合交通枢纽之一的西安，将会拥有郑西、大西、西宝、宝兰、西成、银西、西延、西武、西渝9条高铁。

2、西安以一个显著的正楷“大米字”型高铁网位于祖国的最中间，将成为高铁直达全国省会城市最多，覆盖范围最广的高铁中心枢纽。

3、西安还将加强高铁综合枢纽建设，形成以西安站、西安北站、新西安南站、西安东（纺织城李陪）站为主要客运站，阿房宫站为辅助客运站的“四主一辅”客运格局，进一步加强中心枢纽作用，陕西发展也将开启高铁模式。

参考资料来源：人民网-首条“丝路高铁”开启“一带一路”建设新速度

首条丝路高铁有什么建设意义

5月16日，宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒键禅计时。

宝兰高铁是国家铁路"四纵四横"快速客运网的重要组成部分，东端与西安至宝鸡客运专线相接，向东可直达中原及华北、华东地区，向西可连通青海、新疆，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接。是全国铁路网主骨架的重要组成部分，也是横贯西北地区与中、东部地区的客运主通道，主要承担西北地区(新疆、西藏、甘肃、青海)对外直通客流，兼顾通道沿线大中城市间的城际快速客流，是一条高游郑标准、高密度、大能力的客运专线。

项目建成后，兰州至宝鸡2.5小时可到达，兰州到西安仅需3小时，兰州至北京8小时内可到达。之前，从陕西宝鸡到甘肃天水需要3小时左右，而开通宝兰客运专线后，两地之间仅需要一个小时便可到达，形成"一小时经济圈"。

建设宝兰高铁，有利于提高陇海、兰新铁路运输通道客货运能，加快国家确定的关中-天水经济圈、陇海-兰新经济带的经济社会发展，促进西北和华东地区经济交流及商贸往来;有利于推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程，提高沿线广大人民群众的生产生活水平;更有利于充分发挥兰州新区作为国家向西开放的战略平台和在甘肃战略布局中的中心带动作用，发挥甘肃连接欧亚大陆桥的战略通道优势，进一步提稿磨尘升甘肃对外开放的形象和水平。

宝兰高铁建成后，将使这一地区既有铁路与客运专线共同构成大能力交通走廊，最大输送能力将达到客运单方向6000万人、货运10000万吨，客运列车行车速度将从77公里/小时提高到200公里/小时以上，大大缩短西北地区与东、中部地区的旅行时间和城市间的时空距离，对提高陆桥通道运输能力和运输质量，实现东、中、西部区域经济的协调发展和西部大开发的顺利实施，加强城乡一体化，促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要意义和作用。

中国首条丝路高铁将开通 宝兰高铁加快丝绸之路经济带发展

中国高铁总里程数已经超过2.5万公里，世界排名第一，其中有许多著名培漏的高铁线路，像著名的京沪高铁，它是中国投资最多的高铁，除此之外，还有就是中国首条丝路高铁将开通，它既是宝兰高铁，它是中国首条沿古丝绸之路建设的高铁。

中国古代的丝绸之路闻名于世界，进入新世纪国家提出发展丝绸之路经济带建设，而宝兰高铁的建设就是为丝绸之路经济带服务的，此前宝兰高铁陕西段进行了世高联调联试的正式启动，意味着中国首条丝路高铁将开通。

宝兰高铁是指从陕西宝鸡到甘肃兰州的高铁线路，从2012年10月开工建设，线路全长401公里，设东岔、天水南等八个高铁车站，设计速度为每小时250公里，最高时速可达350公里/小时，其中桥配返烂隧总长为44.57km，占线路总长的97%，截止目前，宝兰高铁已累计发送旅客超过1183.万人次。

宝兰高铁的开通，使得从宝鸡到兰州的时间由原来的7个小时缩短为2个小时，大大加快了两地的运行效率，宝兰高铁建成后，使得整个的徐兰高铁全线贯通，成为徐兰高铁的重要组成部分，从而打通中国高铁与西北高铁之间的联系。

同时它的建成，将连通丝之路沿线的西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，可以加快西北地区与中东部地区的经济文化交流，促进丝绸之路经济带的飞速发展。

一带一路心得900字

【一带一路心得900字】

中国首条丝路高铁开通，西安至兰州缩短到3个小时。昨日(5月16日)，宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁年内开通进入倒计时。

提起大汉王朝必提张骞，提及张骞必念丝绸之路。论丝绸之路之重要性，想必不用细细去说也是深埋国人心底之自豪根源之一。

在交通远不发达的古代，西北地区便被称之为蛮荒之地，匈奴之丘。如我们所知，丝绸之路是大汉打通西域，联络各国的发展之路。自从张骞第一次出使西域各国，向汉武帝报告关于西域的详细形势后，汉朝对西域的外交政策由最早的联合月氏从而钳击匈奴，变成了“广地万里，重九译，威德遍于四海”的强烈愿望。为了促进西域与长安的交流，汉武帝招募了大量身份低微的商人，利用朝廷配给的货物，到西域各国经商。极大地推动了中原与中西亚之间的经济文化交流，后为加强对西域的控制，汉宣帝设立了汉朝对西域的直接管辖机构——西域都护府。丝绸之路这条东西方交流之路开始进入繁荣的时代。由此可见西北的发展离不开便利之路的键侍作用。中举

然至今，西北地区的地理环境所致，交通依然是阻碍线路网规模的瓶颈。高铁时代的来临造就愈加繁密的高铁网，在东南沿海，中部枢纽，西南交通都逐渐贯通之际，解决西北地区交通软弱尤为重要。

宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入稿培吵全国高铁网。此举将实时改善西北交通不便的缺陷，大大促进西北地区快速崛起。

同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的多个主要城市，形成丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。简单来说，高铁时代，高铁大同的丝绸之路将更加彰显此路的重要性，同时，也是贯彻落实“一带一路”新政策的最有力体现。

完善丝绸之路的畅通，以高铁为基点,打通全国区域，完善高铁线路网，是“一带一路”政策下的绝佳策略。愿大西北早日繁荣蓬勃，更愿国家大政策下的高铁如虎添翼，愈加向上。

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