玩R头的100种方式，如何捏r头

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于玩R头的100种方式和如何捏r头的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享玩R头的100种方式以及如何捏r头的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

《去吧皮卡丘》发展攻略(适合非R小R玩家)

去吧皮卡丘游戏的推出受到了许多玩家的喜爱，游戏中怎么样才能以最低的成本获得最大的收益呢?今天小编要和大家聊一聊去吧皮卡丘非R小R玩家游戏发展攻略，看看怎么发展最好。

一、经济

首先，我要说，钻石就是石油，是不可再生能源，昂贵且有效，徽章，是天然气，属于比较有价兄扰饥值的替代品，可再生，但复杂。金币，就是潮汐能，来的快，去的更快，看似一大波，实际上分分钟就退潮了

钻石篇

钻石就是石油，刚被发掘出来的时候大家都肆意挥霍，看看现在，尼玛都成了战略资源了，别看等级低的时候大把大把，50J60J让你后悔当时怎么那么挥霍。赚钻石的方法就不多说了，成就、3星过关、深渊、异星战场、登录奖励、拜见精灵王大人~还有坑爹的BUG回馈，用钻的地方那更是无处不在。理性用钻啊!

在此我想说，除非是一转二转材料半价活动(最好配上钻石消费有礼)，请不要肆意挥霍钻石。炼金工厂一李游个12钻的能源，比你去扭蛋，性价比高很多很多，一般来说，这种活动消费档次为300Z/1000Z/2000Z(2500Z)而活动一般持续2~3天，300Z一般奖励35W+4星装备箱/精灵蛋而1000Z则是75W+星装备箱/精灵蛋看似1000Z更多一些，但是别忘了35W乘以3是多少，不要贪后面的装备和精灵，你想想1000个钻花在炼金里面是多少!以金币为例，就是12钻的能源最低产出7W1000个钻能得850W!别忘了你的精灵加成和好友加成!所以钻用在半价转生时消费再理性不过!

另一方面，就是招财VIP1级的时候最多8次，可是别忘了招财是在慢慢增长的，从1W到2W，5W每天只要你招财第二天招财数会增长，并且每天8个Z，祈福妥妥的都给你还回来了，别忘了还有成就给你回扣。但是高V的话，招财所需钻石就会增长，超过8次就会变成2Z一次，往后就是4、6Z一次,因此就不建议了。

徽章篇

之前说了，徽章是复杂的再生能源，除了钻，徽章是最有用的，取得的渠道包括3星过关、探险、超梦和凤王的鼓舞、3V3等等，在这里我重点推荐3V3.3V3除了刷金币，更重要的作用就是徽章。

第一名：2W

第二名：1.8W

第三名：1.6W

第四名：1.4W

第五名：1.2W

第六名：1W

第七名：9K

第八名：8K

第九名：7K

10~20名：6K

21~40名：5K

41~70名：4K

71~100名：3K

101~150名：2k

151~200名：1k

201~10000名：500

我在战力4~5W的时候打到过40名，在这段时间我玩了3个周没冲过钱，所以小R非R还是很有前途的，但前提是，这两天，我除了刷那个爆5星装备的关卡外，所有的体力，包括好友送的和12点6点送的体力，加上体力药，全用上了。那么我们来说，徽章用在哪呢?我的回答是：神秘商店的5星装备。尤其是天空装。记住一点，装备永远都要优于精灵。别以为你的徽章很多，天空套2W~3W徽章一个，一下让你回到解放前!别挥霍，谨慎!

另外附带3V3我的技巧：

1、发现你这边的战力比对面低，你一定要先刷新自己这边的队友，如果还高，你再刷新对面的。虽然不敢完全保证，但是70%的几率，先刷你的队友，你这边就有大优势了!

2、如果你两边都刷过了，战力还是不尽人意，不要慌。看好你的每一个队友，田忌赛马的道理大家都明白吧，用战力低的先守消耗对面，及时你拿不到3分，也可以挣下1、2分、体力是需要珍惜的!

金币篇

太多方式了，我主要想讲的是华丽大赛，只要你经常玩，会发现冠军竞猜，在你们区的精灵排行榜上看看，有谁是压倒性优势，200W全压上，别犹豫，当然，压倒性优势是指第一第二名之间战力至少差5W以上，别忘了看看他们的装备。3天200W这是最大的赚钱方式了，当然，别错过时间或者把金币用光光，小智都帮不了你。另外异星战场我一直没搞懂，也不敢乱讲。炼金工厂的攻略在上面也发了，那个同学写了3篇很有水平，别的大家肯定也有很多心得，不赘述了。

二、精灵选择

在写完经济方面，我想浅谈一下精灵和装备方面的问题。

现在就羡返游戏的发展性来，5星足矣。一是6星一转二转需要的东西普遍是5星的数倍，活动半价的时候，这钻你也担负不起。7200钻一个二转的钱是一转2倍14400钻。一共21600钻而5星需要的材料分别是40、20、2、5，自己掂量一下吧!不是大R能玩?况且你6星转了，赶得上直接7星么?所以6星真是比上不足，比下也不足。

精灵搭配，我是5星F4加6星的两个因为小伙伴系统出了，6星选择余地更多，对6星不太熟，条件也不允许，所以我用的是席多蓝恩和雪拉比。因为之前说，钻要花在正确的地方，所以我的F4都一转了，并且有一个二转，至于转生顺序，看你自己喜好了，攻略也是一把把。

装备搭配上，以5星为标准(关键也搞不起6星)，我建议，皮卡丘应该是守护套装必备。攻高血薄，显著特点，不配吸血简直就是一次性。妙蛙种子我则是无脑堆眩晕，目前我远古图腾+月华套装+自身15眩晕+2转15眩晕，如果能量条满了再加15眩晕，最高90眩晕，虽然和人打可能MISS但是推图真是神器啊。其余的经验也不多，就不误导了。

总结：不要被各种活动冲昏头脑!耐心玩下去，金币会有的，钻石会有的，装备会有的，精灵会有的!

请详细的介绍一下NISSAN GT-R R35!

项目NISSANGT-R项目NISSANGT-R

发动机型号VQ38twinturbo长4655mm

排量3799cc宽1895mm

最大功率480hp/6400rpm高1370mm

最大扭距60kgm/3200-5200rpmrpm轴距2780mm

变速箱6速手自一体双离合变速箱轮胎尺寸前255/40R20/后285/35R20

驱动方式AWD四驱百公里加速3.6s

悬挂系统前双A臂/多连杆杆平均油耗8.2km/L

制动系统BREMBO前六后四卡钳额定成员4位

重量1740kg

全新日产GT-R是一辆寻常百姓也能驾驭的SuperCar。超跑(SuperCar)这个名词，似乎是近几年才开始大红大紫。回想上个世纪末，法拉利、保时捷之流动辄400马力的最大马力，便可独嫌逗步车坛；但随着超跑迹液时代的兴起，全球各大车厂、独立跑车品牌、甚至是私家手工车厂，连手掀起了一股马力竞逐的超跑战争。现在300、400马力的最大马力，只能算是性能化跑车的入门指标；而500、600马力以上的马力怪兽，似乎才撑的住“超跑”这块巨大招牌。

超跑的标准？

但超跑的定义，也不全然是由最大马力所决定。必需仔细计算、生怕少算一个位数的咋舌身价，也成为超跑的重要指标之一。除了享受马力数据和震天声浪所带来的感官刺激，惊人身价所带来的高度注目和心理满足，也是超跑所强调的独特尊荣感。

以身价而论，身负“东瀛战神”名号的GT-R与欧系众多超跑对手有一段不小的差距：以日本当地800万日圆的价格，或是美国市场所报出的7万美金身价，GT-R对于追求稀有、讲求独一无二的亿万富豪来说，吸引力似乎不甚强烈；但若是论到身手表现，GT-R不折不扣绝对是一辆SuperCar。

若要将新一代GT-R列入超跑之流，相信没有人会有疑义』

单纯以马力而论，新一代GT-R的480马力最大马力，虽然仍不及欧系对手500马力以上的怪兽数据；但算上众家超跑都要挑战的德国纽博格林北环赛道，许多欧系超跑又不得不向GT-R俯首称臣。GT-R日前就在该赛道上，写下7分29秒的单圈纪录；看到这个

成绩，谁又能否认GT-R的超跑身份？

此外值得一提的，历代GT-R一直仅生产右舵车型。而左舵国家消费者望穿秋水的GT-R左舵车型，则终于在新一代GT-R身上首度实现。[

NISSANGT-R采用最少量必要钢材打造车体，而车顶和车门等重点与开口处采用铸造铝合金辅强，非主要结构处如水箱架、底盘护板等，则采用CARBON、玻璃纤维及塑钢等轻量化材质制作，兼顾安全和空力表现。

NISSANGT-R头灯的变化是最大的，呈现菱形向后方大幅延伸的造型的确让人耳目一新，而尾灯依旧延续GT-R经典而标志性的双圆灯设计，似乎在暗示GT-R向来是街头霸主，别的人只能紧随姿者物其后，只能看到并记住其尾灯而已。

NISSANGT-R采用单铁锻造成型的Brembo活塞卡钳搭配同样由Brembo带工的双片式浮动碟盘，卓越的散热率和高刚性设计提供稳定的制动力，1.7吨的GTR由100km/h至0km/h刹车距离仅需35米，减速G值达1.8G。

日产NISSANGT-R内饰布局大体上与旧款相似，以驾驶为核心的座舱：三幅方向盘，多功能电脑仪表，变速箱模式切换，空调影音系统控制台，全部向驾驶位倾斜，务求让车主可以随心所欲的掌控车辆。只是细节有些变动，新增了多功能的方向盘，原先空空如也的方向盘上现在增加了换档拨片，音量调节等大大小小8个按键，使得车主在驾驶过程中可以更加便利的掌控车辆，可以说是GT-R在舒适性方面的一项改进

新GT-R的传动系统是进化得最精彩的部分，六前速双离合手自波箱（带方向盘换档拨片）采用了类似DSG的技术。GT-R的行车电脑可根据转向角度、车速和牵引力状态，自动调整前后轮的扭矩输出。扭矩分配经行车电脑计算后，可在0.2秒的瞬间在50：50（前后轮平均分配）和0：100（只分配到后轮）之间调整。中控台的大型屏幕可显示包括油温、水温、油压、G-Force等多种专业数据，中控台还有用以调整悬挂工作模式的按钮

NISSANGT-R采用多功能电脑监控仪（MultifunctionMeter），以赛车级的功能性，提供基本咨询，驾驶技术，油耗控制，行车辅助四大类功能，让车主可以迅速确切掌握车辆系统的情况。

NISSANGT-R将变速箱换档模式，DAMPTRONIC、VDC－R之切换开关全部整合在中控台上的SETUPSWTCH系统中，让驾驶者可以在行驶中轻松切换需要的模式。6速手自一体变速器：启动后默认自动档，挂入手动模式后，可搭配方向盘后

备换档拨片进行换档。

NISSANGT-R舍弃了操作困难的且需要一定驾驶技巧的传统手动变速箱，以型号为GR6的DCT(DUALCLUTHTRANSMISSION)做配置。其最大优点是当一组离合器接合传递动力时，另外一组离合器可随时候命结合，为使兼顾日常实用性及高性能表现，另配置（autoshift）及（maualshift）两种驾驶模式，让驾驶者依路面状况或使用需求自由切换。

NISSANGT-R动力方面，日产NISSANGT-R(R35)搭载的VQ38DETT引擎是目前NISSAN所用有的中型主力引擎VQ引擎大幅进化而来，除了在各部位大量采用强化零件外，缸径也扩大为95.5mm，使得排气量达3799cc，同时保留了GT-R系列向来的双涡轮增压配置，这样的改进可拥有480HP/6400rpm的动力输出表现，并在0-100km/h加速仅需3.6秒，全转速区域扭力提升调教，使得在3200-5200rpm时皆能有60kgm的强大扭力输出，让驾驶者在每个转速区域踩下油门时都能获得强劲的加速感NISSANGT-R高反差仪表版：具备明确档位显示，仪表指示最高车速去到340km/h

NISSANGT-R悬挂系统采用德国Bilstein特别为GT-R开发的铝合金多段式运动悬挂，悬挂可选择以下三种工作模式：“S”模式（Sport：运动/默认设置）、“C”模式（Comfort：舒适）和“R”模式（Race：赛车）。刹车系统采用Brembo的产品：15寸刹车碟，前六卡钳，后四卡钳。GT-R还装备了轻量化的20寸合金轮圈，轮胎采用Bridgestone和Dunlop的宽扁胎，规格为：前255/40ZR20s、后285/35ZR20s。

日产的GT-RR35进化的不仅仅是外观，而是脱胎换骨的蜕变，车系上正式脱离SKYLINE车系，R35成为单纯的GT-R，进化为完全的跑车系列。而其心脏的更换同样是一大跃进，R35则是采用了由日产最著名的引擎VQ35改进而来的VQ38DETT，同样是搭载双涡轮，但是从直六到V6则是一个里程碑式的进化，排量从2.6L增加到3.87L动力输出提升了200匹！另外车身底盘，外形都是重新设计的，这一代GT-R采用了钢铁，碳纤维和铝合金等多种材料来制造，在兼顾车身强度的情况下，最大限度的减少了车身的重量，全新设计的外型让它的风阻系数降低到了0.27。

2009年日产GT–R

技术规格：发动机

标准引擎3.8v6

气缸

6

功率480/6400

若干阀24

扭矩430/3200

燃料种类/系统

连续性电子燃油喷射系统

双涡轮增压系统

超速传动变速器

两双顶置凸轮轴

标准配置

•6速电控手-自一体变速器

teering

•倾斜式方向盘

•可伸缩式方向盘

•伺服助力转向系统

Suspension

•可变悬挂系统（底盘升降）

•后水平尾翼

•前双叉式螺旋弹簧悬挂

•后多连杆式螺旋弹簧悬挂

•前稳定器

Electrical

•能量延迟系统

•2前电源出口

•12伏电瓶

•驱动逐线控制节流阀

Braking&Traction

•动态稳定系统

•全时四驱

•后差速控制系统

•坡道启动控制

•4轮ABS系统

•前轮381-mmX33-mm碟刹，后轮381-mmX30-mm碟刹

•牵引力控制系统

•电子制动分配系统

Safety

•乘客安全气囊传感器防渗墙

•副驾驶座气囊开关

•前座乘客及后座自动上锁retractors

如何捏r头

一般的爱抚就是揉搓R房，但并不是抓住两个凸起物即可。要把R头轻轻夹在手指间，用整个手掌包围着R房揉搓，开始时最好是轻揉的爱抚。一如前面所述，女性扒烂状态是逐渐上升，如一开始就给予强烈刺激，不但感受不到痛快，反渗氏而只会感到疼痛。当女性为始露出陶醉表情，嘴运发出甜美的叹息春喊漏声时，揉搓R房的手就要分出强弱和节奏。例如，在指尖用力像把R房向上拉似的揉搓后，运用手掌温柔的包围R房轻揉，不仅如此，从R房的边缘，如挤般握紧或把睑贴在R沟上，从两侧轻推R房也是很好的方法。

曲靖天人中学教师有住宿条件吗

根据曲靖天人中学官方网站的介绍，该学校为寄宿制学校，即学生在学校内住宿，而教师则可以在学校安排住宿。因此，可以得出结论：曲靖天人中学教师有住宿条件。而要解释原因，主要是因为寄宿制学校的工作时间相比非寄宿制学校更加集中和长久，需要教师群体保证在学校内的快速反应和提供更好的服务，以确保学生在安全和学习上得到更好的保障。同时，对于悉盯住宿条件的要求也是为了方便教师的工作和生活。住在教师宿舍内可以很好地体现教师的集体意识和纪律性，增强教师之间的沟通和交流，也使得学校管理更加便正御利和顺畅。总之，寄宿制学校的教师住宿条件的设置是为了更好地保障学生的安全和学习，并且为睁清和了方便教师的工作和生活，有利于维护教育机构的正常运转。

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