春暖花开亚洲转帖？亚洲龙已经迫不及待

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春暖花开,重新出发,亚洲龙已经迫不及待

个人起初看亚洲龙是2.5L排量有汽油跟混动的，一方面汽油版的超出预算了另一方面要是买混动的话又担心车子质保的问题，以及后期的保值率所以一直没敢下手，十月份左右2.0L排量出来我就果断入手了。买车之前也是有对比同级别的凯美瑞啊、君越综合比较下来还是选择了一汽丰田的亚洲龙，买亚洲龙就是看上了丰田的口碑，皮实耐用稳定，选择新平台的车子，外观前卫大气，年轻张扬，空间宽敞，内饰豪华，配置丰富可以，以及四年十万巧谨行公里的一个免费保养，后期养车及用车成本都很低。车子我现在还没开到5000公里，确实各方面的表现均衡且出色，可圈可点，总的来说肯定是一款优点大于缺点的车。今后我只管前行，我这款座驾为我遮风挡雨啦。

外貌这东西萝卜青菜各有所爱，我看到网上好多人会觉得前格栅的大嘴造型丑，不过我觉得十分动感前卫，大胆前卫的设计让人一看就觉得很有冲击力，整车的线条也是很丰富，我觉得饿这款车不管是家用还是用作商务都可以有一番作为。

车内的空间内饰一看就比之前丰田车内饰要改变不少，奢华的内饰，座椅的支撑性都非常不错，视野也开阔，2870CM的轴距，接近5米的车上，带来了不错的内部乘坐空间，非常宽敞晌谈，后排座椅的舒适度可以说是同级别最舒服的了。

亚洲龙的科技比还是很高的，配置丰富，无钥匙进入、四车窗一键升窗、7英寸液晶仪表、360全景影像，9英寸中控屏幕，带PM2.5过滤，车内空气净化和纳米级水离子发生器的自动双区独立空调以及后排出风口及220V的电源插口。操控和安全配置方面，除了常规辅助驾驶功能外，还配备车身稳定控制、上坡辅助、制动驻车、自动远近灯光调节，车道偏离预警，全系标配十个SRS空气囊安全配置无歧视，这点亚洲龙还是非常有诚心有实力的。

我的亚洲龙才走了不到5000公里，才刚做过首保检测，以后是每隔1万公里或者6个月做保养，亚洲龙的保养间隔还是比较长的，同时他提供了4年十万公里的免费保养，加上超低的油耗，折合每公里不到5毛钱的油钱，亚洲龙确实在后期用车养车成本上是真的很低，省下来的钱去更好的享受孝哗生活，当然丰田的口碑一直是皮实耐用稳定可靠的，希望亚洲龙也同样继承丰田的这个传统优点，在后期的使用中，持续稳定可靠，零故障率，让我们拭目以待.

春暖花开的美好期待——分享黑色亚洲龙三个月的用车作业

首图镇楼！

对于自己而言，选择黑色亚洲龙是为了凸显更加稳重的气质，然而事实也确实如镇族此！算算提车到现在已经将近三个月了，虽然开的公里数并不是很多，毕竟交杂着二三御答弊月份的疫情因素，受病毒影响基本都是呆在家不敢出门，即便是想出门好像也并没有想像中的那么容易，乡村中还来个封路，真是寸步难行，所以原本计划的年后就出去自驾游一次，也并没有能够如愿，说实话，驾驶着轿车出门自驾还真没有体验过；三个月的用车时间即将到期，今儿咱也来分享下这短时间以来使用亚洲龙的感觉吧！很多举扒人都说黑色的车子会显得车身很小，相反白色显大；而我为什么会有一种相反的感觉呢，在我的感知下，我甚至觉得黑色的车看着比白色的车还显大；不过话说回来当初也并没有奔着白色而去，而是一直心心恋的就是黑色！亚洲龙的黑色除了沉稳之外，还显得特别大气，车长、车款乃至整个外观的设计，绝对算是商务型的轿车，和之前丰田的皇冠有着异曲同工之妙！

作为亚洲龙2.5L自然吸气双擎的动力，说实话驾驶起来的感觉还是特别舒适，毕竟丰田的双擎还是很出名的，起步的时候，整个车的提速相当快，甚至觉得一般的涡轮增压启动也没有如此的效果，更关键的是，不需要太高的转速，就能够迅速把动力提升至自己想要的范围，而且没有丝毫的顿挫，整个过程都显得特别平顺；平时在路面行驶时，超车什么的，都太简单了，稍微给点油门，就会有明显的反应，就是车身太长，超车的时候，不太容易把握后车的距离，尤其是刚刚提车回家的时候，还有点不习惯，无论是停车还是转弯，都感觉会刮着一样；做任何动作都会小心翼翼，毕竟是新车到家，记得自己的第一辆SUV刚刚提回家的时候，就在小区地下室给刮了，可心疼我的小心肝啦！哈哈空间方面，亚洲龙这款B+级别的车子就更胜了，前排座椅方面自然不必多说，调整好驾驶位的正确坐姿后，后排的空间简直不要太宽敞，别说翘二郎腿，就算再来一个人坐自己身上也没有问题，有问题的就是高度不行，毕竟是轿车型的嘛，前排小的储物空间也是十分充足，除了两个杯架的位置，档杆前方也有足够放零钱和放手机的地方，中央扶手下的扶手箱也能够储存不少的小物件；就是对于第二排座椅中间凸起的地方不太满意，当后排坐三个人时，中间的乘客就必须得叉开腿，显得有点尴尬；但是如果后排只乘坐两个人时，放下后排的扶手架，绝对算是豪华级别的存在，整个档次都提高太多。而且整体内饰颜色搭配无疑是一款豪华车的配置了，对于自己出门谈生意来说，绝对算得有助无疑！对于驾乘体验方面，除了提速快之外，整体的驾乘感觉也是十分的不错，方向盘的转向很精准，回馈也是十分的地道；对于底盘的调教也绝对对得起这个价格，显得很扎实；悬挂方面，过滤一些坑洼路面时，给驾驶室内的回馈很舒适，不会显得特别的颠簸，对于小的坑洼，直接能够很好的过滤，好像就没有什么感觉似的，很喜欢！总之，对于刚提新车三个月的自己来说，一些都显得那么让自己喜出望外，只待后期不要出现太多的弊端，那就不胜感激啦！三个月的用车分享就先到这里吧...毕竟最近也没啥生意，时不时的出来拍个车也是不错的生活方式！

跪求加精-

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