发小C了又C 魅力的展示

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于发小C了又C，从奔C到昂科旗,豪华更在内在,魅力的展示这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

【转】 硕士生要发小论文吗

硕士毕业，需不需要发表小论文，争议很大。复古派坚称，如果硕士文凭到手之时，居然连一篇像样的学术小论文都未曾发表，于情于理皆不合；现代派则宣扬，研究生扩招使得硕士文凭注水已成不争事实，与其强迫学生为赋新词强说愁地编论文，还不如彻底取消这一硬性规定；更有骑墙派，认为二者皆有理，适宜与否只可相机而动，随机应变。盛嚣尘上的辩论，不仅让学生迷惑，更令部分导师渐生疑虑，硕士生究竟要不要发表小论文呢？ 如果学校规定学生必须发表论文才能毕业，学生也就责无旁贷，自会想尽一切办法满足论文答辩资格的审查要求。研究水平高者或参与项目多者，写起论文自然轻车熟路，得心应手。无心向学者或独立鼓捣者，无外援可引，须凭一己之力， CNKI是其最大的学术资源保障，复制粘贴是其最好的论文写作利器，在东拼西凑、人人为我的精神指引下，完成一篇小论文亦属手到擒来的小事。既然发表是最紧要的目的，不管论文水平高低，发表即等同于成功。几百人民币是论文发表的通行证，至于文章是否真有学术价值，是否真能体现研究者的科研素养，对很多硕士生所写的论文，用这种标准去衡量，本身就是一种苛求。特别是那些只需要两年就完成学业的小硕士，指望他们在一年修学分一年写毕业论文的紧张态势下发表高水平学术论文，恐怕更是羡源强人所难。总之，学校要论文，学生就会坚定地实施发表万岁战略，这就是目前高校的常态。 如果学校不做强制性要求，那么研究生还需要发表小论文吗？恐怕大多数学生的选择是：多一事不如少一事。既然学校都不做硬性规定，还劳那个神？有时间的话，应该多考几个证书、多去几个现场单位实习才是正道。可是，来读研究生，居然连篇像样的论文都写不出来，为什么不直接参加工作？仅仅为一张不断贬值的文凭耗费几年大好光阴，真那么合算吗？ 要写出一兄橡态篇高质量的论文，究竟有多难？科技进步到今天，简单的研究大多已经被前人收入囊中，遗留的尽是难啃的骨头。好不容易找到一块看起来好啃的，却发现早已有人捷足先登，轮到你啃时上面已经没什么肉了。例如，写项目评价方面的文章，以前只需要用模糊评价法对构建的指标体系进行排序即可，现在如果还只知用这种研究方法，那就贻笑大方了。言必称复杂系统，书则要系统思维，论更需精益求精，论文写作难度的增加直接决定了硕士研究生写作意愿和投入度正在逐渐消解。既然好写的都消失殆尽，剩下全是难写的，而不发表论文又于己无伤，从理性的角度决断，自然是不写为上上之策。 是否愿意花费很多心思去完成一篇精致的小论文，这是很多研究生的困惑。仅仅为了一篇文章，付出如此之多，真如族的值得吗？这样的疑问我相信在很多学生的脑海中不止一次地出现。回想尚未踏入研究生学习之时，很多学生都曾梦想要在学问的道路上有所斩获，为什么最后却行之不远呢？因为我们在不知不觉中走上了岔路，拐上了捷径，甚至自作聪明、心甘情愿地被人导引上了歪路。等到回望之时，发现物是人非事事休，于是草草收场。 硕士阶段写作的小论文，往往是大多数学生人生的处女作，弥足珍贵。如果没有心血注入，就有点暴殄天物了。论文水平的高低，受很多因素所限，不见得写得出的文字都是上品，因此我们不强求硕士生写出的论文一定字字珠玑，但我们必须能从论文的一字一句中读出作者的呕心沥血。 俗话说看棋长三级，意思是一个人不一定能下出高水平的棋，但高手下出的招数他却可以欣赏。就如同足球迷都会津津乐道于马拉多纳的过五关斩六将，却少有人能如梅西一样复制同样的精彩。写作学术论文更是如此。我们写出来的文字，往往并非我们心里所想的文字，而是我们的表达能力和思考层级所能达到的范畴。没有人不想写出传世经典，但想到不一定能做到。大部分人也许都摆脱不了著名的韩乔生定律，即在解说比赛时，韩乔生眼睛里看着球员A ，脑子里想起了球员B ，嘴里说着球员C ，实际指的是球员D ，观众听以为是球员E 。有些小论文，仔细审视，其效果大致如此，足见好文章之难啊。 既然写不好，那就在理解力和鉴赏力方面多下苦功。长期阅读经典文献，时常和同好学术者交流，定期接受高水平学者的教导，学生的理解力和鉴赏力自然与日俱增。哪怕自己写不出令人击节叫好的文章，至少也能逐渐拥有辨别真伪、区分良莠的能力，能一针见血地指出别人的论文是否符合学术规范性，是否具备一篇高质量论文所必需的元素，是否能在阅读完一篇文献后明了作者的意图究竟是什么。一个人只有经常接触高层次的事物，其境界才会逐步提升，对自我的要求才会越来越严格。如果不真正用心去阅读本学科领域的经典文献，很难明白什么是真正的科学研究，极易受井蛙之见的蒙蔽，变得妄自尊大，不可一世，距离写出令世人拍案叫绝的文字的可能性越来越小。

普通话发小是什么意思

发小（fa四声xiao三声），北京话的一个方言词，就是指父辈互相认识，从小一起伴随长大的玩伴，长大后又经常在一起的朋友。常用于口语，它是较有特色的北京发音。随着各地之间的交流加剧，已经逐步扩散于北方和南方。发小于同性之间叫作总角之交，异性之间叫作青梅竹马。

很多人普通话的发音有一定的问题，其实，普通话发音是有技巧的，今天小编跟大家分享一下普通话的发音和难点音纠正的技巧。

发音方法：

首先把舌头卷翘起来，使舌尖背面碰到上颚的中部(这个地方感觉不到上齿的牙根，也不要把舌头伸到喉咙里面去)，不要贴得太多，这很吃力。摆好位置后，开始发音，放松的时候就能把音发好。千万不能紧张，记住舌头是不需要加力的。

一般朗读或说话的时候就不需要那么正规，把舌头卷翘起来，适当的把舌头往前伸一下，使舌尖的背面可以碰到牙根后的肉，在这个位置也能发出翘舌音。

最后就是衡仔要多练习，开始可能很辛苦，但要记住翘舌音的要领，就是把舌头卷翘到合适的位置，放松后发音，习惯成自然。

其实简单地说就是：舌尖上顶天平,嘴角上扬,微笑状。

声母发音技巧

双唇音旁拦敏b双唇紧闭，气流经口腔破唇气流而出;但不是用力送气。如“玻”字开始的发音。

p部位方法同上，但要将气用力尽量送出。

m鼻音。紧闭双唇，嗓子用力，气流经过鼻腔，由鼻孔透出。

唇齿音f上门牙轻接触下嘴唇的边缘，气流从唇齿间摩擦而出。

舌尖音d舌尖抵住门牙后的上牙床，猛把舌尖离开，气流冲出;但不是用力送气。

t部位方法同上，但要将气流用力送出。

n鼻音。尖抵住上门牙后的上牙床，气流经过鼻腔，由鼻孔透出。

l舌尖抵住上门牙后的上牙床，嗓子用力，气流由舌的两边透出。

舌根音g舌根抵住软颚，猛然离开，气流冲出;但不是用力送气。

k部住、方法同上，但要将气流用力送出。

h舌根接近软颚，气流从中间摩擦而出。

舌面音j舌尖下垂，舌面前部向上隆起，贴紧硬颚前部，然后微微放松，气流从窄缝中摩擦而出;但不是用力送气。

q部位、方法同上，但要将气流用力送出。

x舌尖下垂，舌面前部向上隆起，接近硬颚前部，气流从窄缝中摩擦而出。

翘舌音zh舌尖翘起抵住硬颚最前端(上牙床之后)，然后微微放松，气流从窄缝中摩擦而出;但不是用力送气。

ch部位、方法同上，但要将气流用力送出。

sh舌尖翘起，接近硬颚最前端(上牙床之后)，气流从窄缝中摩擦而出。

r部位、方法同上，但发音时嗓子用力(浊音)。

平舌音z舌尖向前伸，抵住上门牙背后，然后微微放松，气流从窄缝中摩擦而出;但不是用力送气。

c部位、方法同上，但要将气流用力送出。

s舌尖向前伸，接近上门牙背后，气流从窄缝中摩擦而出;但不是用力送气。

ng只在鼻韵母中作韵尾，是舌根的鼻音。运枝发音时舌根抵住软颚，嗓子用力，气流经过鼻腔，由鼻孔透出。

我女朋友的发小追她

十几年的发小，这但凡是你女友对他有那么点意思，早就没你什么事儿了，既然没意思，那说明此人身上必有你女友感觉不是男友材料的地方。所以说他的威胁不在于打多少电话发多少短信，他折腾的越欢说明他越是没戏，越像是耍猴。

这里面容易出问题的是你，操作不当就算你女朋友没觉得对方有机会，也会先把你淘汰了（而一旦这种情况出现对方就赢了，因为双方都出局的时候他还可凭多年的交情继续以判尘老朋友的身份搞迂回，你就不行了）。既不能显得太小家子气让差让女友觉得你管的太宽，也不能大大咧咧的让女友觉得你根本就不在乎她，这是宗旨。

你的具体做法就是避免直接评论他的行为（你现在就已经有点管不住自己的嘴了），而把全部注意力放在女朋友身上，这段时间多甜言蜜语多默默温存多制造点浪漫，少惹祸少让人操心少犯各种小毛病。其实你人在女友身边，要表现出比竞争对手更关心人是很简单的，只有没事就指着女友鼻子说你给我把他手机号QQ号都删了，你不许背着我去见他这种纯属脑残（为什么说是虚冲局脑残，因为这种事情根本就不可能，特别是你指着鼻子对人说的时候就绝对不可能）的话，才会彻底完蛋。可惜的是世界上这么干而且坚持这么干的傻13青年还真不少。

从奔C到昂科旗,豪华更在内在,魅力的展示

“35万左右买台SUV，得要面子和里子全部兼顾到！“在没了解市场行情的情况下，我怀揣着这个想法看了很长时间的车。因为上一辆车是奔驰C，因此第二辆车自然而然奔着豪华品牌先看一看。奔向BBA的怀抱，看了奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3，这三款车应该算是中型SUV中比较有代表性的车型，但无奈的是，我的预算只能勉强买到他们的入门级或着偏低配的车，虽然是它们有BBA车标，我追求面子有了，但缺乏我所需求的“里子”。后来在发小的推荐下看了昂科旗，在试驾后发现昂科旗的表现出乎我的意料：外观颜值很高，内饰是美式的豪华氛围，用料非常厚实，动力加速感也是很明显。可以说是里子很棒，面子也不比BBA差，所以就入手了昂科旗。

买的是日蚀蓝，选这个颜色其实是退而求其次，谁让梅洛酒红是艾维亚的专属，但这个日蚀蓝在阳光下很好看。

镰刀形日间行车灯很“锋利”，很气派

昂科旗的车身尺寸比较大，4.98米的车长、2.86米的轴距，车内空间很大。昂科旗还有一个优势就是停在路面回头率贼高，这次拍照片，就有好多人来问这车多少钱，开着怎么样。

20英寸的大轮圈的造型是真的帅，而且这个轮胎还是定制的宽轮胎（235/55/R20），开起来轮胎质感很好

很喜欢这个颜色，不同角度，不同光线，有着不同的效果

尾部跟前脸一样，一根镀铬饰条贯穿整体。就尾部造型来看，这样的设计让昂科旗看起来没有很“老实、敦厚”的感觉，相反更显轻盈、灵活

双色的内饰搭配，既年轻又有几分豪华的质感。昂科旗内饰是别克一如既往的环抱一体式座舱设计，一气呵成，大气豪桐喊陆华。SUV讲究的不仅是乘坐舒适，更是讲究驾驶的乐趣，昂科旗从中控台的设计偏向主驾驶一侧也能看出

电动尾门的按键在主驾的门板上，使用起来比较方便。

全液晶仪表，逼格满满

真皮包裹的方向盘手感确实很棒，握着很舒服，多功能方向盘的按键也比较大，按起来比较舒服。

无边框的屏幕逼格还是蛮高的，但是旁边触摸的设计使用起来没有按键的便捷，而且还会留下指纹。

按键式电子档把，之前开的C是怀挡，这才刚买回来的时候换挡的时候一直会去开雨刷，渗耐不过开了两周之后发现这个按键式的电子档把还是很好用的。

作为一台7座SUV车型，后排空间可以说至关重要。昂科旗的二、三排空间是比较充裕的，平时第三排不坐人，二排座椅可以滑到最后，空间非常大，葛优躺的坐姿在后排是没有问题的。之前五一短途自驾了一次，带上爸妈一共6个人，只要第二排不是滑到最后局顷，第三排乘坐空间也是满足乘坐所需的舒适性的。

后排除了可以单独调节空调温度和风量外，还有座椅加热，使用，但是按键上要是可以有操作提示就更完美了。

不得不说昂科旗的后备箱空间是真的大日常使用第三排座椅经常会放倒，这样后备箱的使用空间还是很大的。另外昂科旗的第三排和第二排都支持一键放倒，第三排还可以一键升起，实用性暴增。

最后聊一聊动力吧，2.0T可变缸发动机+9AT智能变速箱，这套动力系统跟凯迪拉克是共用的系统，也是通用目前最强的一套了。目前开了又5000多公里，平均油耗在10点几，算是比较低的了。底盘是这个价位级别少有的五连杆后悬架，买车的时候没多了解这个悬架的好处，等我开了之后才真正感受到它的好处，就是转弯、掉头或者有点点颠簸路况时底盘的过滤性非常棒，所有的颠簸、摇晃都被这个底盘给缓解了。入手昂科旗并没有后悔，反倒是一直给我惊喜，我先撤了等着我来和你们分享我的自驾游记。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的发小C了又C和从奔C到昂科旗,豪华更在内在,魅力的展示问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！