深圳规划(惠州未来真的会规划给深圳吗)

深圳规划，惠州未来真的会规划给深圳吗？

深圳肯定想要惠州啊，有码头，有海边，有东江，有后花园，有高铁（9个站，三条线），有机场，有高新科技积累，关键是有广阔可开发和利用的土地。东莞对于深圳基本没有帮助，可能是GDP有帮助，但对整体增长贡献不大，东莞的地基本也没有了，没机场，没码头，对深圳扩展和分担基本没用。但是，但是，但是，惠州和广东省是不答应划给深圳的，毕竟这个城市快速发展，并且是广东这几年的增长极。广东硅谷在惠州，可是比东莞松山湖规模更大。

深圳确定在深汕合作区规划建设高中城？

其实规划中不仅仅是高中教育城组团的，还包含了城市大学组团，中外特色学院组团，职业教育组团等。其中有一个共享客厅属于技术转化组团的，应该是达到研产教为一体目的。有答友在问为什么高中也叫城？其实这个组团中规划的可能不止一所，以教育城和组团的方式达到资源共享的目的。也有答友问为什么要建在深汕合作区呢？我想有几点考虑在里面的：1.深圳的土地供应紧张，而且成本较高，没有建设这种规模大的教育基地条件。2.深圳要向东再造一座城，当然这座城最不可能缺乏的就是教育资源了。这也是为什么要建高中城和城市大学，职业教育组团的原因了。3.至于说距离，一旦深圳到深汕区城轨开通后，半小时的生活圈，大家都能接受的。而且学校极可能是住校制的，那更不存在远的问题。这很大的解决深圳公立高中学位紧缺的问题。

综上所述，我觉得深圳是真的要以高标准来建设一座新城，在一张白纸上绘出辉煌的未来之城最后我想问一下深圳这是“刘备借荆州，借久成祖业”，打算三十年后不还给汕尾了吗？还是想顺便兼并了海丰呢？?

在深圳家庭房产应该如何规划？

很高兴来回答你的家庭房产如何规划这个问题，刚好我也在深圳，希望能对你有所帮助。首先在回到这个问题之前，声明一下，如果你是亿万身家的朋友就不用看我的回答了，因为我自身还没有达到那个状态，无法给出符合条件的意见。我基本按照一般的深圳人的配置，自己感觉还可以。

首先是一套有独立书房，面积120以上的房子，满足一家三代基本居住需求，可以考虑在龙岗，坪山，光明。别的不说，价格合适，居住环境一流。这套房可以理解为老家的房子，起到定海神针的作用。

其次是60平米左右的学区房，地段和位置根据自身实力而定。最好当然是在深圳叫得上号的学区房。首先是满足自己子女就读需要，其次是以后租也好，卖也可，均可能有较好的投资回报。

再有就是还有余力的情况下，可以在第一套房同一小区或附近再入手一套小户型，留着可能的父母独立养老房。即可以满足彼此独立生活空间，又便于照顾。兼具一定的投资属性。

个人觉得一般深圳家庭，有这三套房就差不多了。再多就不是我等可以给意见的了。谢谢

深圳地铁四期规划首次发布时间？

2018年4月18日。

深圳市交通运输局于2018年4月18日，在官网政务公开栏发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2022年）》。具体内容如下：

一、线网规划

深圳市城市轨道交通2020年线网由16条线组成，总长度约596.9公里，远景年线网由20条线路组成，总长度约753公里。预测到2025年，深圳市公共交通占客运机动化出行量比例达到65%以上，轨道交通占公共交通出行量比例为45%以上。

二、建设规划

（一）建设方案

建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目，总长度148.9公里。到2022年，形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。

6号线支线工程自荔林站至中山大学站，线路长6.4公里，设站3座，投资43.3亿元，规划建设期为2017～2020年。

12号线工程自左炮台站至海上田园东站，线路长40公里，设站29座，投资381.4亿元，规划建设期为2017～2021年。

13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长23公里，设站14座，投资214.8亿元，规划建设期为2017～2021年。

14号线工程自岗厦北站至沙田站，线路长51.9公里，设站14座，投资429.7亿元，规划建设期为2017～2021年。

16号线工程自大运站至田头站，线路长27.6公里，设站23座，投资275.3亿元，规划建设期为2018～2022年。

（二）主要技术标准

6号线支线采用B型车6辆编组、14号线采用A型车8辆编组，最高运行时速120公里；12、16号线均采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里；13号线采用A型车8辆编组，最高运行时速100公里。在规划实施阶段，进一步研究优化车型、站间距、速度等技术指标和运营组织方案，为发展预留空间。

（三）资金安排

项目总投资约为1344.5亿元，其中：资本金约占50%，计672.25亿元，由政府财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式解决。

（四）实施保障

近期建设项目由深圳市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。深圳市地铁集团有限公司将作为项目业主，负责项目的投融资、建设和运营管理。

在规划实施过程中，要做好项目与城市总体规划、土地利用规划、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划等规划的衔接，协调好项目与水源保护地等环境敏感点之间的关系，处理好征地拆迁等社会稳定风险，进一步稳定外部环境，深化各类风险的防范措施。做好车站周边土地利用和交通接驳，重点研究多线换乘节点方案，控制好车辆段和停车场建设用地，实现资源共享。高度重视网络化运营人才培训和储备，积极探索多元化投融资模式，做好资源开发和经营工作，保障城市轨道交通可持续发展。

深圳地铁25号线最新站点规划？

站点：石龙站、创新城站、石凹站、华昌站、华富站、龙华公园站、龙华站、景龙站、油福站、油松站、上油松站、黄君山站、贝尔路站、吉华医院站。

25 号一期线起自石龙站，终至吉华医院站，全线长约16.2 公里，设站14座，全部为地下敷设。

25 号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。