【代号名称】“阿尔法”行动
【规范称呼】“越南战争”部分
【英文名称】Operation Alfa
【密级】机密
【发起者】美军
【运作进程】1966年9月
【目的】建立一条东西向的高技术隔离带，以隔断“胡志明小道”
10万人奋战两万公里迷宫
【背景】
越南战争，是美国冷战期间一场极为重要的战争，如果胜利，那么将可以从两端钳制住中国，如果失败，那么美军对中国的军事压力将骤然降低。为了达成胜利，美军几乎倾尽可行的资源。而高技术则是美军的新杀招。
在越南战争期间，“胡志明小道”成为胡志明部队秘密支援南方游击队作战的最重要通道。据美国刊物及世界各国研究资料披露，美国军方及政府为此煞费苦心、绞尽脑汁，多年进行破坏、绞杀，包括动用强大航空兵狂轰滥炸和投放大量先进传感器进行追杀，但最终走向失败。“阿尔法”行动就是这种努力的失败案例，行动针对的，就是美军项上绞索一般的存在——“胡志明小道”。
“胡志明小道”，是胡志明部队向南方游击队秘密运送兵力和武器装备的通道，拥有从北方荣市经过中部非军事区通往南方多个地区的多条路线。“胡志明小道”是越南军方及人民勤劳、坚韧的生动写真，道路虽然简陋异常、似有似无，但却又是板上钉钉的事实，对于越南人民军赢得最终的战争，发挥了无法替代的作用。
令美国人不爽的是，美军一直没有办法搞清“胡志明小道”到底有多少条路，因此其打击、破坏及绞杀行动能取得多少战国果，也就更无从评估。军事历史学家普拉多斯分析说，“胡志明小道”应该有5条主路、29条支路，还有捷径和“旁门左道”，总长近2万公里。
“胡志明小道”简陋得无以复加，却赢得了对弈高科技的殊死搏斗
1959年初，胡志明下令开辟支持南方作战的“特殊通道”。这就是“胡志明小道”。随后，胡志明部队专门成立第559运输大队。6月10日，胡志明部队首次通过“特殊通道”向南方运送武器装备，每名运输工运送4支步枪或大约20公斤弹药。1960年，“特殊通道”意外被发现。1961年初，胡志明部队不得不将路线做了调整，绕道老挝运送作战物资。运输工用改装的自行车，驮运大约200公斤作战物资南行，先后有10万余人参加。1964年，随着南方作战的需要，胡志明部队使用中国和苏联的机械，对“特殊通道”进行扩建，使其可以行驶卡车，以提高作战物资运送的速度和数量。不仅如此，新的“特殊通道”还秘密建造了地下兵营、仓库、车间和油库等设施。
“胡志明小道”
美军发现“曲径通幽”的“胡志明小道”后，先是震惊，而后极为恼火，继而迅速展开了秘密战，进行破坏。1964年初，美国向老挝施加压力，要求摧毁老挝境内的“胡志明小道”。8月，经过老挝的同意，美军侦察机开始飞到“特殊通道”老挝段进行空中侦察。10月14日，老挝出动T-28教练机进行空中侦察。12月，美军战机独自对老挝境内“特殊通道”展开袭击，企图拦腰炸断“胡志明小道”运输线。1965年4月，美军战机开始经常发动空袭作战。于是，几乎每天都有美机飞往老挝进行轰炸。然而，为了不引起外交麻烦，越战美机飞到其他国家袭击的行动并没有对外宣布。美军飞行员也有严格的规定：一旦在老挝上空被击落而死亡或被俘，家属只能得到“他在东南亚失踪”的通告。
1965年2月，美国陆军特种部队指挥官率领的“非常规战”越南南方雇佣军地面组前往老挝。这些小组名义上叫作“学习观察组”，实际上是专门破坏“胡志明小道”的。在长达6年的时间里，这些小组执行了数百次秘密任务。一旦他们确定目标，立即呼叫美机空中袭击。不仅如此，他们还疯狂捕杀胡志明游击队员、埋设地雷和偷袭“特殊通道”设施等。在整个秘密战行动中，美国陆军先后动用2500人，越南南方政权出动7000名特种兵，给“特殊通道”造成很大破坏。
狂轰滥炸的“钢虎”行动
但是，“胡志明小道”本来就似有似无，因此即便遭到破坏，修复起来也并非难事。因此越南人民军的补给所受的影响并不显著。因此很快美国就得到胡志明部队仍在通过“特殊通道”源源不断地向南方输送兵力和作战物资的情报，极为恐慌。为此，美国国防部长罗伯特·斯特兰格·麦克纳马拉明确表示，一定要阻止胡志明部队向南方渗透。
1965年3月，美军借口越南南方航空基地遭袭，展开“滚雷”行动（Operation Rolling Thunder），猛烈空袭北方胡志明部队。与此同时，美军航空兵乘机对“胡志明小道”老挝段展开绞杀战。这就是代号“钢虎”的轰炸行动（Operation Steel Tiger）。
4月3日，美军首次出动2架B-57“堪培拉”轻型轰炸机对老挝路段实施轰炸。随后，美军其它战机投入空袭作战，包括F-100“超佩刀”、F-105“雷公”战斗机和B-26“劫掠者”轰炸机。12月，可携带近30吨炸弹的B-52重型轰炸机首次轰炸老挝路段。
F-100“超佩刀”
F-105“雷公”
B-26“劫掠者”
面对疯狂的空袭，“胡志明小道”运输卡车不得不夜间行驶。驾驶员比较熟悉路况，夜间不用开灯。卡车白天不得不行驶时，涂上绿漆或盖上绿树枝进行伪装。美军航空兵展开夜袭时，一般由C-130“大力神”运输机投掷照明弹，其它战机负责攻击，机型包括运输机改装的“空中炮舰”，如AC-47“幽灵”、AC-119“鬼影”和AC-130等。由于胡志明部队加强了防空火力，1967年，美军不得不大量换用新式战斗机F-4“鬼怪”进行空袭作战。
C-130“大力神”
AC-119“鬼影”
美军为了阻止“特殊通道”的运输，发起了国际法的破坏行动——使用UC-123飞机向沿途森林喷洒脱叶剂，请过破坏自然环境（“牧场手”行动：美国敌我通杀式的平等——杀人一万，自残三千）的手段，扫清越南运输线的天然掩护。这样，林中的越南人将无处可躲藏，只能被动挨炸。这确实发挥了极为重要的作用，据不完全统计，从1964年到1967年，美军出动战机18万多架次空袭“胡志明小道”，造成胡志明部队大量车辆毁坏。
但越南人民军方面也没有束手待毙，而是在胡志明的率领下英勇反击，地面防空网及越南空军等先后击落132架美军战机，极大地打击了美军的嚣张气焰和战略企图。
1966年，麦克纳马拉对空袭越南越来越北方失去信心。
然而，魔道之争却没有停止，并且继续升级。
“滚雷”行动结束后，负责国际安全事务的助理国防部长麦克诺顿建议，在越南中部狭窄之处建立一条东西向的高技术隔离带，以隔断“特殊通道”的使用。其中，老挝隔离段宽约16公里，将投放各种先进的传感器，随时监视卡车等车辆的行驶。
这个“创新”得到了麦克纳马拉的重视。
美国国防部长罗伯特·斯特兰格·麦克纳马拉
【行动经过】
1966年9月，麦克纳马拉下令实施“阿尔法”行动。
由于胡志明部队强大的反击，越南段的工程最后不得不取消。美军只好在老挝境内修建隔离带。老挝隔离带修好后，美军战机和地面特种小组投放了2万多个震动和音响传感器。只要胡志明部队车队经过，传感器马上就会记录其方向和速度等数据，自动发送信号，美机随即进行追杀。
美军在泰国建立了代号为“阿尔法特混部队”的渗透监视中心，负责传感器信号接收和处理。11月，美军派出EC-121电子侦察机进行空中信号接收并转发渗透监视中心。
传感器的工作，计划是一直持续到战争结束。然而，传感器的能源来自电池，而这电池只能使用几周就必须更换，否则就失效了。为此，美军不得不经常投放新的传感器。
EC-121电子侦察机
【后续】
美军虽然一直拼命轰炸和破坏，但根本无法阻止胡志明部队通过“特殊通道”向南方运送兵力和作战物资。
1968年10月，旷日持久、残忍凶悍的“滚雷”行动终于结束，“钢虎”行动也无奈停止。
1970年3月6日，美国总统理查德·米尔豪斯·尼克松不得不承认，美军针对“特殊通道”老挝段的绞杀战是失败的。
美国总统理查德·米尔豪斯·尼克松
【关联性】
“阿尔法”行动属于特种行动，根据目前“历史脉动”的资料，其自身没有子行动。但是，却是围绕着“胡志明小道”众多行动中的一个，一个辅助行动。
正如上面提及的“轰雷”、“钢虎”以及“牧场手”等众多行动行动，都有根据“阿尔法”行动获取的情报发起轰炸的行动序列。因此，“阿尔法”行动与这些行动的关系还是比较紧密的。
“胡志明小道”
【影响】
“阿尔法”行动很像是自动情报网，美军接收到信息后立即发起轰炸，因此对于“胡志明小道”的破坏性是完全不可抹杀的。
但实际上，尼克松低估了“胡志明小道”运送兵力的能力。到越战结束时，胡志明部队通过“特殊通道”向南方输送了多达100万的游击队员，这还不算物资。可以毫不夸张的说，“胡志明小道”是越南取得战争的战略性因素。
不过，“胡志明小道”的损失也是很大的。其中，美国空军在“突击队猎杀”行动（Operation Commando Hunt）4次行动中，总共炸毁或炸坏4.6万辆卡车。为此，胡志明部队不得不每年从中国或苏联进口4500辆到8000辆卡车。
“胡志明小道”
【评论】
“阿尔法”行动，是美国战争策划者的“巨大贡献”，在越战时期高技术介入的一个重要行动，同时也是“轰雷”、“钢虎”等行动的重要助推器、倍增器，对于取得战争优势具有重要的探索意义。
行动的结果令人意外，但却充分说明了一个道理：战争的胜负，取决于正义性。
“阿尔法”
【代号说明】
“阿尔法”，是希腊文中首字母的读音。本行动以此为名，是为了突出行动高居第一的作用。
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