保时捷是哪国车(四匹马是什么车标)

保时捷是哪国车，四匹马是什么车标？

Kamaz汽车。

KAMAZ是俄罗斯品牌的卡车和发动机制造商，位于俄罗斯联邦Ta斯坦共和国的Naberezhnye Chelny。它以卡车上方的驾驶室而闻名。KAMAZ是波特曼特，代表卡马河上的工厂。

当时年生产150000辆重型卡车，主要是6×4涡轮增压平头大卡，载重量从22-38吨。其产品主要用于出口东欧国家，匈牙利、波兰，以及古巴等。近年来扩向非洲、中东、东南亚等国。在80年代和90年代初，卡玛斯的年产量都在100000辆以上，但如今仅为最大产量的10%-20%。在当今高效率低成本的西欧卡车进入俄罗斯市场以后，KAMAZ面临巨大的生存压力。不过每次巴黎-达喀尔拉力赛都可以看到KAMAZ的身影，并多次取得良好成绩。

为什么有些奥迪宝马路虎等豪车明明是燃油车却挂新能源牌照？

有些朋友走在路上可能会发现，一些奔驰，宝马，保时捷等豪车，外型跟普通的燃油车一模一样，但是却挂着代表着新能源车身份的绿色牌照。这是为什么呢？是豪华车的特权，还是车主手眼通天，想上什么颜色的牌照就上什么颜色的牌照？

以上，通通都是误解，是普通人对于车型配置，以及我国牌照政策，新能源政策不了解导致的误解。当然，我发现很多人，同样是绿牌，却搞不明白绿牌上面的细微差别代表什么。

目前我国车牌，按照直观的颜色分类，分为蓝色、绿色、黄色、黑色、白色这五个颜色。不同的颜色，代表的意思是不一样的。

蓝色车牌，是最最常见的车牌，按照规定，中型以下载客，载货汽车，或者专项作业车的，悬挂蓝色车牌，牌照以蓝色做底，字体为白色。

黄色车牌，按照规定，中型（含）以上载客、载货汽车和专项作业车；半挂牵引车；电车；全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车才能悬挂，牌照底色为黄色，字体为黑色，常见于9.6米以上的大货车。

此外，教练车也是黄色车牌，哪怕它是一台捷达，也是黄牌，这就是所谓的专项车。

黑色车牌，外企（港澳台）、外国和国际组织驻华机构、外籍人士以私人名义购买的在中国行驶的车辆、港澳（台）及外国入境车辆才能悬挂，以黑色为底色，字体颜色为白色。这种车牌极其少见，样式也不拘一格，并没有固定的样式。

白色车牌，公、检、法部门的警车，或者武装部队车辆，解放军军队车辆等权力机构车辆才能悬挂，比较常见的是悬挂白色牌照的警车。以白色做底，字体为黑色。

绿色车牌，是近几年新出现的车牌，是新能源车型的特种车牌，按照目前的政策，有家用，商用的区别，虽然统一上绿牌，但是细节不一样。最常见的，是底色为绿白渐变色，字体为黑色的绿牌，还有一种，是前面是黄色，后面的绿白渐变色的绿牌。

绿牌是近几年推出的特制牌照，不像燃油车牌照那样，把私家车，商用车，特种车分的那么细。但是，其中还是有比较细微的区别的。

现在的新能源车，分为纯电动车，插电混动车等不同的新能源车，为了区分，在绿牌做了细微处理。其中，用D字母，来代表纯电动车，证明这台车是一台正儿八经的电车，没电就会趴窝。用F字母，来代表可油可电的插电混动车。这种车，有电动车，汽油车二套系统，有电时用电跑，发动机不启动。没电时用油跑，边跑边给电池充电。

题主提到的豪车挂绿牌，可以肯定，绝大多数挂的是带“F”字符的混动车牌照。

那么，哪些车可以挂这种绿牌牌照呢？

根据国家政策，车辆纯电续航里程高于50km，才可以被认可是插电混动车，允许上绿牌。当然，这个政策是有弹性的，执行到地方可以微调，比如北京地区，不会给这种混动车发绿牌，但是上海，广州，深圳，湖南等地，就会给这类车发放绿牌。

搞明白牌照跟政策的含义后，再看看哪些奔驰，宝马，保时捷符合政策规定，就明白这些豪车为什么可以上绿牌了。

保时捷目前在售得新能源车，一共有二款，分别是保时捷卡宴新能源，以及保时捷帕拉梅拉新能源。

保时捷卡宴新能源，指导价86.8-93.8万，一共只有二款车型。全系标配2.0T252马力涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱。除了这套燃油动力，这车还在后桥搭配了100kw电动机又底盘一块17.9kwh电池供电，最大支持53/50km纯电续航，刚刚够到国家上新能源绿牌的门槛。

保时捷帕拉梅拉新能源，全系指导价116.8-248.3万，一共有六个配置。根据配置的不同，有不同的动力配置，分别为：

2.9T 330马力 V6发动机，搭配八速湿式双离合变速箱，电动部分为后置100kw电动机，加上17.9kwh锂电池。最快加速4.4S。

2.9T 441马力涡轮增压发动机，搭配8速湿式双离合变速箱，电动部分为后置100kw电动机，17.9kw锂电池，最快加速3.7S。

4.0T 571马力V8发动机，搭配8速湿式双离合变速箱，电动部分为后置100kw电动机，17.9kwh锂电池，最快加速3.3S。由于采用跟卡宴同款电动部分，帕拉梅拉纯电续航超过了50km，也是可以上绿牌的。

奔驰目前在售的新能源车，有奔驰E级新能源，指导价52.19万，使用2.0T 211马力涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱。电动部分为后置90kw电动机，以及25.4kwh锂电池，纯电续航里程为120km。

还有奔驰GLE新能源，指导价79.98万。由2.0T 211马力涡轮增压发动机，搭配9at变速箱，电动部分为后置100kw电动车，以及31.2kwh电池，纯电续航103km。

宝马有宝马五系新能源，宝马X1新能源，宝马X5新能源等车。以宝马x5新能源为例，指导价85.99万。由一台3.0T 286马力涡轮增压发动机，搭配8A变速箱组成。电动部分为后置82kw电动机，以及24kwh锂电池，纯电续航85km。

可见，BBA，保时捷等豪车，虽然主力车型以燃油车为主，但是旗下也是有一些可以上绿牌的混动车的，路上看见不要奇怪。

08款保时捷卡宴国几？

08款保时捷卡宴国四汽车排放标准。驾驶员开国四汽车定期要对车辆的发动机进行清洗，润滑保养，随时进行检查，随时更换车辆发动机的机油，机滤，空滤，检查汽车喷油嘴，如果有堵塞现象及时疏通，保证汽车的所有供油管路畅通，才能达到国四汽车的安全性

保时捷911是国几排放？

保时捷911是国五排放标准。因为在2017年7月起，我国实施了国五排放标准，要求汽车在有害气体排放和颗粒物排放等方面达到一定标准，而保时捷911车型在2017年之后上市，因此必须符合国五排放标准。值得注意的是，现在不少城市已经对排放标准进行了升级，有些地方甚至已经开始实施国六标准。环保已经成为全球关注的焦点，汽车作为重要的污染源之一，已经面临着越来越严格的排放标准。除了国际标准，国内还有一些地方制定了本地的标准，例如北京市实施了京六标准，上海市实施了水平五标准。汽车购买者在购买车辆时，应该注意车辆是否符合当地的排放标准，做好环保意识和责任。

二战时马尔梅迪惨案的真相是什么？

我是萨沙，我来回答。

这是约亨·派佩尔的故事。

约亨·派佩尔是传统的德国中产家庭的孩子，父亲参加过一战，上尉军衔。

派佩尔的家族是纯正的日耳曼人，早在1550年就居住在德国境内，有着家族的徽章。

二战爆发前，派佩尔已经参军。1935年1月，派佩尔加入SS军官学校，随后成为海因里希·希姆莱的副官。

派佩尔被选中的原名除了他会流利的英语和法语以外，还有他英俊的相貌。

法兰西战役爆发后，他加入第一阿道夫·希特勒警卫旗队装甲师，成为一名军官，表现优秀。

战役结束以后，他又回到希姆莱身边，成为第一副官直到1941年离开。

他的妻子也是希姆莱的秘书！

可以说，希姆莱对派佩尔有着非常大的影响。潜移默化中，派佩尔接受了很极端的思想。

随后，派佩尔成为一个优秀的党卫军装甲指挥官，加入了苏德战争，随后又转战意大利。诺曼底战役爆发后，他又率领党卫军坦克部队去救火，抵抗强大盟军的推进。

他是一个优秀的军人，1942年获颁骑士十字勋章，1943年获颁橡叶骑士十字勋章。

但此时德军已经日薄西山，用尽全力仍然被盟军杀得落花流水。

1944年底，希特勒认为战争已经必败无疑，试图败中取胜，发动了阿登反击战。

此时的派佩尔是第六装甲军派佩尔战斗团的指挥官，是装甲先锋之一，当时他年仅29岁。

他的部队击败盟军，杀到了比利时列日省东部阿登地区小城马尔美迪附近。

12月17日，他的部队俘虏了300名美军俘虏，并且枪杀了其中80名美军战俘（一说150多人）。

屠杀的原因不明！

一说是派佩尔的部队急于推进，无法收容这么多战俘（其实一些还是伤兵），就干脆杀掉。

其实在苏德战争中，德军和苏军经常残酷的对待战俘，不算稀奇。

派佩尔曾经对部下说，苏联人经常虐杀我们的战俘，我们则同样做给予报复。在那个战场上，日内瓦公约是不存在的。

阿登反击战以德军惨败告终。

缺乏燃料的派佩尔部队，最终放弃所有坦克，徒步逃回了自己的防区。

此战中，派佩尔再次获得橡叶双剑骑士十字勋章，成为纳粹德国最年轻的旗队领袖。

然而，美军并没有忘记战俘遭受的屠杀。

1946年7月，派佩尔连同其他42名被告，被美军军事法庭在达豪判处绞刑。

随后舆论质疑，并没有直接证据说明派佩尔下达了屠杀战俘的命令，所谓的战俘自白书可能是压力下的交代。

多年后，报道这么写：比起那些鼻梁被打断睾丸被踢碎的部下，派佩尔遭受的折磨或许算轻——他被关押在一个温度高达60度的小房间里整整一天，在他将一把椅子砸碎在供热系统上后这种折磨也到了头。后来他被单独关押在地下室的牢房里，没有灯光和食物，三个星期里没有洗漱，一个木制马桶放在墙角，没有取暖设备，他患了肺炎。在漆黑阴冷的地下室里，在饥饿、肮脏、冻得瑟瑟发抖的状态下，派佩尔度过了和平时期的第一个圣诞节，以及自己三十一岁的生日

于是，经过多年的反复审判，1951年派佩尔被免除死刑，判处终身监禁。

1956年，派佩尔被假释，前后坐牢11年。

派佩尔的下场并不好。

1976年，已经61岁的派佩尔在法国一个小镇遇刺，至今没有抓到凶手。

一般认为，这是法国左翼团体所谓，以报复派佩尔。

美国1966年以突出部之役为背景拍摄的电影—坦克大决战（中，由劳勃·萧饰演的德军装甲部队指挥官海斯勒上校，普遍认为是以派佩尔为蓝本创作的。