铁路通勤,京津铁路通勤用票有什么规定?
铁路职工通勤用票一般分局管内的工作免票,有全年定期的,也有临时的!看工作需要!
怎么看甘肃敦煌至兰州K9668次列车上自称通勤乘车的铁路职工因座位问题打乘务员?
多年前,也是乘坐兰州铁路局的车,买票上车后按票找到座位,发现座位上坐着一位满脸油腻胡不拉茬的中年男子,我便客气地说:“师傅,你是不是坐错座位了?这是我的座位。”他愣是一动不动,翻了翻白眼说:“这是通勤车!我是铁路职工,坐车回家,知道么?”我不明白地问:“什么叫通勤车?凭什么我买了票却没有座位?”他一副爱理不理的样子。我无奈之下找到了列车长,列车长过来看了一下,也是一副无可奈何的样子。对我说:“通勤车都这样,这些铁路职工我们也惹不起。”我说:“惹不起你就别给我卖票啊?为什么卖了票却没有座位?”那列车长也无言以对。今天又看到这个消息,可见铁路系统职工的恶习是由来已久!不知道是谁惯着的?
如何评价绍兴改造萧甬铁路开行市内通勤列车的计划?
#了不起的城市#
方向上绝对支持。国铁通勤化是很好的趋势,既利用既有线的运能,又缓解市内交通问题。用CRH6A我认为有些浪费,站距不大的情况下根本跑不到200km/h。目前站距2-5公里的情况下我认为CRH6S是最好的选择。开行班次密度是个问题,如果要真正做到通勤化,和城市交通融为一体,至少需要15分钟以内1班,否则等待时间太长,坐个城铁还要掐时间就不划算了。至于设站密度,毕竟是国铁线路,和长途车共用轨道,设站过密的话达速区间太少、旅速太慢,时刻表也不好协调。2-5公里的站距是合适的。待避越行等设施,国铁一般都会设置的。还有一点就是一定要坚持地铁化进站、地铁化票价(通常意味着市政府补贴),不然根本就不是通勤。铁路通勤票检票规定?
铁路通勤票是铁路职乘座火车上下班的乘车凭证,需和工作同时使用才有效。通勤乘车证每年办理一次,乘车区间是由户口居住所在地到沿线工作地。车站设有职工通勤通道,持铁路通勤票进出站可走职工通勤囗,不用排队检票,乘车进出站都很方便。
铁路职工乘车签证规定?
铁路干部职工由于工作生活需要,可以开乘车免票,类型有出差、通勤、就医、探亲等乘车免票,按照铁路规定,乘车也要到窗口去签证取座位号,如果不签票,上车没有座位坐,而且违法乘车规定,所以铁路职工除工作需要外,其它个人游玩乘车还是同旅客一样,要购买车票的。
还没有评论,来说两句吧...