直升飞机,直升机航母和两栖攻击舰有什么区别?
直升机航母和两栖攻击舰虽然看起来差不多,都有直通甲板,都能搭载直升机,也能起降AV-8B“海鹞”、F-35B一类的短距/垂直起降飞机,但二者的功能定位和内在结构差别很大。

1、二者功能定位不同。
直升机航母是作战舰只,主要用于反潜,所以建造标准高,要求航速快,要达到30节左右才能跟上编队行动,为其提供反潜支援。因为要反潜,所以要求静音程度好。比如日本的“日向级”、“出云级”直升机航母,就是反潜支队的核心。
两栖攻击舰的核心任务是登陆,通过平面、垂直登陆等方式将登陆部队安全送达,并提供支援。它有坞舱,可以搭载多艘LCAC气垫登陆艇、两栖装甲车,以及大量车辆、人员和装备物质。
它的船型又胖又宽,不合适高速航行,一般也就20节左右,经济性好。它跟不上航母编队人机动速度,通常以远征打击群形式,在取得制海权、制空权以后出动。比如美国的“黄蜂级”两栖攻击舰等。
▲黄蜂级”两栖攻击舰
2、两者搭载的直升机不同。
直升机航母上搭载的是反潜直升机。而两栖攻击舰上搭载的是运输直升机、武装直升机、短距/垂直起降飞机。一是为登陆作战提供火力支援,二是运载士兵绕过敌方阵地在后方垂直登陆。
3、舰上的装备不同。
直升机航母上装备了大量的反潜设备,比如声呐、反潜导弹、鱼雷武器等,同时它要担任编队旗舰,所以必须具备完善的作战指挥系统和通信系统,电子水平高。
两栖攻击舰属于辅助舰只,电子设备比较简单,也不具备指挥功能,武器也只是自卫的近程武器。
4、二者装载能力不同。
▲“堪培拉”级两栖突击舰
直升机母舰只有机库,只能搭载直升机、短距起降飞机,不能运载人员装备;而两栖攻击舰有坞舱,可以运载一个营的人员、物质、装备和登陆艇。
所以,这二者虽然看起来差不多,但差别很大,各有各的战场,适用于不同的战争形态。
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直升机为什么不怕大风?
飞机是在飓风最上层进入的风眼区的,这个地方风力要小很多,一般来说台风底层温度高、能量聚集大,尤其靠近地面的中心风力大,会很危险;而且机组成员都会规划安全航线,尽量避开天气剧烈的对流区域,所以想安全进出还是可以做到的。
NOAA也对这个问题有过解释,对飞行员来说,更可怕的是风切变,比如垂直向风或突然改变的水平向风,它们会让飞机失控,甚至坠毁,这也是为什么没有飞机敢飞入龙卷风去探测数据。
与法国美洲豹相比如何?
谢谢邀请,兔哥谈谈个人观点:人们常说,性格决定命运,这话放在韩国身上更能体现,韩国这个国家受民族主义情绪的影响非常大,这种情绪渗透到韩国政治、经济、社会结构和做事风格,民族主义自豪感如果失度就会出现过于自信而变得好高骛远,韩国做事越来越像阿三,越来越好面子,喜欢好大喜功。在军事技术领域,虽然韩国国产了很多武器装备,并且实现了出口,但所谓的国产没有一件是真正的国产,特别是核心技术更是严重依赖它人,另外就是质量一般都不好。这款所谓的“完美之鹰”直升机本身就是和法国空客旗下的欧洲直升机公司合作,韩国招标时欧洲直升机公司中标,负责动用系统,旋翼,变速器,尾桨减速器,桨毂,操控系统的技术转让,这些也都是整个直升机的核心技术,韩国负责造机体,所以韩国这款“完美之鹰”长的像法国的AS332“超美洲豹”也就不会奇怪了,不过韩国通常把合作生产的武器装备都称为国产,这款“完美之鹰”国产率高达90%,但去了剩下的10%它就叫空壳子,而不叫直升机。(⬇️韩国完美之鹰直升机)
“完美之鹰”也就是Surion,Suri是韩语雄鹰,on表示完美,这款直升机韩国编号KUH-1。2006年开始研制,参照法国AS332“超美洲豹”改进,由于韩国在直升机领域的技术无法支持自研,所以除了借鉴欧洲直升机的外型,主要核心技术都需要法国转让。然而法国并不打算这么做,没办法,韩国开始自己研制旋翼,并且对旋翼的轮毂等构造提出了创新,结果就为后来的事故埋下了伏笔。韩国的“完美之鹰”发动机使用了美国的T-700涡轴发动机,这款发动机性能优良,被美国用在黑鹰直升机和阿帕奇直升机上。该发动机也应用于黑鹰和阿帕奇直升机。“完美之鹰”开发6年之后,开始批量生产,韩国军方定购了200架,现在已经装备了60多架,通过韩国军队的使用,问题逐步暴露出来,首先就是机体密封性不好,下雨后里面会由雨水漏进去,这个是小事,做为一款军用直升机连炮火都不怕,还怕漏雨,无所谓。可是大问题也来了,2018年7月17日,一架“完美之鹰”坠毁,5人死亡一人受伤,原因是整个旋翼脱离直升机体,飞跑了,没了旋翼的直升机不坠毁还能怎么样。
⬇️旋翼脱离直升机体瞬间这样的事故在直升机领域并不多见,不过这并不是“完美之鹰”第一次发生事故,2015年一年就达发生了三次坠落事故,随后韩国就开始了调查,按照韩国有关方面透露,101项指标中有29项不符合标准,也就是说不合格,并下令停止生产,进行整改,不过两年后因为韩国急着用就恢复了生产,随后就把螺旋桨飞跑了,后来就发现这款所谓的韩国产直升机进口了很多的国外零件,韩国国防事业厅的厅长因渎职罪被调查。其实,韩国本身并没有能力独立制造直升机,赶鸭子上架,强人所难肯定会出事,直升机这样的武器装备只能一步一步的慢慢来,好面子会要人命的,到现在这款直升机的问题也没有摸透,属于带病服役,因此还得出事。从这款直升机入役,到发生的事故来说,这款直升机是不合格的,事故率太高了,根本就不应该入役,也不知道韩国是怎么试飞通过验证的,武器装备入役后出现问题的概率都不会这么高。韩国其它的武器装备也都有这个现象,应该说韩国这方面的问题还是比较普遍的,有点干完了活不仔细检查一下就交工的味道。⬇️法国的美洲豹直升机
韩国的这款“完美之鹰”直升机根据法国的“超美洲豹”直升机仿制而来,但比法国的“美洲豹直升机”要小一些。载重量,悬停高度,也都稍逊一筹,特别是安全性方面就更没有可比性了,“超美洲豹”是由“美洲豹”直升机而来,最新型号是EC225“超级美洲豹”。这款“美洲豹”直升机除了法国用,英国,以及出口但很多国家,性能可靠,性价比好,很受欢迎。韩国的“完美之鹰”虽然仿制“超美洲豹”直升机,也借鉴了“超级美洲豹”直升机,还研究了“美洲豹”直升机,但核心技术法国是不会随便给韩国的,这里需要说明一下,韩国的自信心太大了,不虚心也是让法国不高兴的原因。韩国“完美之鹰”的性能并不落后,最大巡航速度259千米/小时,可以连续飞行2小时以上,悬停升限3048米,能够搭载9名全副武装的士兵,具备携带16名士兵的潜力,这些数据虽然和法国的“美洲豹”比有差距(美洲豹最高航速279公里/小时,可装载16名全副武装士兵,陆军改型可携带23名士兵,最大外挂可达7500公斤)但法国的美洲豹比韩国的“完美之鹰”稍微大一点点。法国的“美洲豹”直升机的宽度要比韩国的“完美之鹰”宽,有众多改进版本,其实中“美洲豹”为SA330型,有近十数个改型,用ABC等表示,“超美洲豹”型号为SA332型,也有数个用字母ABC表示的改型,“超级美洲豹”为EC225型,也有改型。韩国的“完美之鹰”技术源自“美洲豹”系列直升机,但性能没有达到“美洲豹”的水平,要知道法国的“美洲豹”可是1965年首飞哦,技术这东西不服不行啊,“超美洲豹”1978年首飞,“超级美洲豹”2000年首飞,“美洲豹”生产一直持续到1988年。韩国“完美之鹰”事故率这一项就没有了可比性,“美洲豹”系列可是世界名机,韩国别糟蹋人家“美洲豹”了好不好。⬇️美洲豹系列直升级
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俄罗斯直升飞机排名?
美国AH-64"阿帕奇"武装直升机 美国RAH-66"科曼奇"直升机 美国AH-1"眼镜蛇"武装直升机 俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机 俄罗斯卡-50/52武装直升机 俄罗斯米-24"雌鹿"武装直升机 欧洲"虎"式武装直升机 意大利A-129"猫鼬"武装直升机 南非"石茶隼"武装直升机 至于中国的武直-10,没有经过实战检验,不知道性能怎么样,不过卖相很不错,有幸见过一次,还是近距离观察,离我不到十五米。
直升机的速度比战机慢得多?
有句话叫做:存在即合理。直升机在战场上的存在,是因为它有着“无法被替代的作用”。先来简单说说它的用途,直升机的出现,极大的拓展了飞行器的应用范围。
从军、民两个方面来看,在民用领域,可应用的范围很广:比如运输、巡逻、旅游、救护、救灾、勘测等多个领域。在军用方面更是被广泛用于:对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、敌后侦查与渗透、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗、预警指挥等,这就是直升机在战场上的用途,也可以说是作用。
我国的直—9
直升机目前在军用领域发展出了多种型号:通用直升机、运输直升机、救护直升机、武装直升机、搜救直升机、反潜直升机、通信直升机、电子战直升机、预警直升机等等专用直升机。可见直升机在军事领域扮演着越来越多的角色,就是因为直升机有许多其他飞行器难以办到或不可能办到的优势:可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降——对起降场地的要求条件几乎可以不考虑。这些优势是其它飞机所不具备的,所以说直升机是不可被替代的——至少现在还看不到其替代品的影子。
AH-64
直升机的速度可达300km/h以上,相比于舰艇、坦克等地面、水面目标的移动速度,自然是高的太多。但是相比固定翼战机而言,却又低的太多:固定翼战机在开加力的情况下那可是超音速。但是固定翼战机基本上就无法消灭直升机:飞的太快,飞的太高。
米-28
战斗机主要在中、高空领域作战,对于低空、超低空那是禁区:地面上的防空导弹、防空高炮可不是吃素的。前段时间俄罗斯的一架对地攻击机就因为飞的低,在叙利亚战场被便携式防空导弹给打了下来。
卡-50
直升机主要就是在低空、超低空领域执行作战任务,被人叫做:树梢上的杀手。让战斗机飞这么低去攻击直升机?战斗机会哭的:臣妾做不到……
就拿最常用的武装直升机,做点介绍。
我国的直-19
武装直升机装有:导弹、火箭弹、机炮/机枪,多种主、被动雷达(搜索雷达、火控雷达、导航雷达等)等装备。具有较强的抗攻击防护能力,可执行多种作战任务,也叫攻击直升机。可用于攻击地面(坦克、装甲目标等)、水面目标(舰艇等),也可攻击敌方直升机。它的优势就是:机动灵活,反应迅速,适于低空、超低空抵近攻击,实施火力支援等。抗毁伤能力强,作战能力强。在反坦克/装甲作战中,拥有着无与伦比的优势,所以又被称为“坦克杀手”。
山猫直升机
直升机还有很多专用型号,比如:舰载武装直升机,可扩大舰艇或舰队的作战范围,增强作战能力。再比如:舰载反潜直升机可以发现、攻击潜艇,保证舰艇不受潜艇的威胁。
不过直升机也并非没有“克星”:便携式防空导弹就是其“克星”之一。另外,针对直升机的优势,一种短距-垂直起降飞机也被有的国家提上了研制日程。它的作战目就是夺取超低空制空权和打击空中低速目标,主要执行反直升机和反无人机作战,并且兼顾对地近距战术支援。也可看作是以前对地攻击机的改良版——多了个夺取低空领域制空权的任务。
UH-60


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