新能源产业链，新能源车整体产业链是否存在泡沫的可能？
泡沫大了去了，因为补贴骗补资本市场看到这么一个大蛋糕，谁都想拿刀先切一块，至于后期如何资本已经套现离场谁管你后期的各种问题。
产业链最长的行业？
作为中国产业链最长的产业，汽车业对GDP贡献巨大。
从去年开始，东风与哈飞一波三折的合并计划、广汽与长丰、北汽与东南汽车、一汽与华晨甚至一汽与长安的重组消息便相继传出，中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺认为，中国汽车T业目前存在的突出问题是结构的调整，包括小排量车与大排量车、新能源车与传统能源车、零部件与整车、自主品牌与外资品牌间的矛盾等。
近年来，汽车行业一直被国家列入发展过热行业，政府从三年前便开始推进汽车企业联合重组。2006年底，发改委发布《关于汽车工业结构调整意见的通知》，明确表示将“推进汽车生产企业联合重组”。
在2007年发布的《中国汽车工业“十一五”发展规划》中更是提到，到2010年中国汽车产业要形成1到2家年产200万辆以上的大型汽车生产企业。形成几家年产100万辆以上的骨干汽车生产企业
新能源汽车带动了哪些行业？
新能源汽车是自动驾驶汽车的载体，随着新能源汽车的发展，带动了很多相关产业链。
第一，矿业。新能源汽车主要使用锂电池为主，目前锂矿资源受益最大的产业，多数矿业公司纷纷进军锂矿资源开采。
第二，动力电池。新能源汽车的动力系统主要是电动，尤其以三元锂电池为主体的研发、生产和销售为主，中国目前全球规模最大的锂电池生产企业宁德时代股价从发行时的60元上升到了75元，而老牌的电池厂及电动汽车生产企业比亚迪受益最大，政府对新能源汽车的补助力度空前。
第三，充电桩。电动汽车需要充电，为了方便充电服务，各大城市纷纷布局充电桩等设施，带动了充电桩的研发、生产和销售，站在电动汽车的风口，充电桩也能飞起来。
第四，国家电网。电动汽车必须要充电，需要消耗源源不断的电能，而国家电网作为垄断性的产业，获益非常明显。
第五，电缆。充电时需要电缆线，电缆厂家比原来多了一个市场，电动汽车须要和电缆厂家合作，在充电过程中，电缆也会有损耗，最重要的是，所有的充电桩需要电缆作为延长线。
第六，电池回收。电动汽车电池用了3年左右损耗约20%，还有80%的使用率可以通过回收加工再利用到别的行业。电动汽车的发展，除了带动了以上大家耳熟能详的行业外，还带动了更多的细分行业的发展，你所在的行业受电动汽车发展带来影响了吗？欢迎一起交流。
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恒大用房地产思维造新能源车靠谱吗？
坦白的说最近恒大下线的量产车款式实在不敢恭维，之前和法拉第未来合作告吹后在沈阳和广州两大生产号称投资额度合计2700亿，这么大的投资额度在汽车界实数罕见，如果就目前这款车前途渺茫，和贾跃亭的ff91相比真是差得不是一星半点，希望首富回头继续合作法拉第未来乃上策
为什么今年好多机构都看好新能源产业链的投资？
我认为是特斯拉相关的新能源产业。电动汽车＋太阳能，正好也符合国家战略。
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