第2号台风将生成,今冬偏冷还是偏暖?
在9月美国已经发布了拉尼娜现象的出现,这说明它的影响已经出现了,同时NOAA发布的消息也指出了,拉尼娜75%将至冬季,说明对冬季的影响也可能存在。

不过在气象意义上来说,冬季是从12月开始,所以影不影响需要看看拉尼娜现象会不会在接下来的接个月持续发展,这样对冬季的影响也才知道会不会更加的明显,如果拉尼娜现象还没有到12月消失了,那么影响也就不大的。
只不过从现有的公开数据来看,持续到冬季的概率比较高,所以我们就按照冬季可能出现的影响说明一下。首先我们先了解下如今针对拉尼娜现象的监测情况是如何的,有没有又出现什么新变化。
拉尼娜形成,有没有新变化?从拉尼娜形成的监测数据来看,在8月其实拉尼娜就已经形成了,出现了最低-0.6度的极值,一般情况达到-0.5度就算是拉尼拉现象的界限了,所以这比界限明显强了很多。
而在如今针对Niño3.4的监测指数来看,还在持续的走低,这意味着拉尼娜现象或还在加强,算是断崖式下降了,基本上已经在-0.7度左右了,所以如今的拉尼娜现象还在增强之中,那么对地球产生的影响也就更大了,而对于大多数动态计算机模型预测,整个冬季海表温度将保持在-0.5°C拉尼娜阈值以下。
这意味着冬季持续拉尼拉现象的概率极高,所以NOAA已经给出了75%的概率。之所以给出概率的问题,是因为海洋区域的波动还比较大,人类无法做到精确的未来气候的一个变化说明,如果真的能够精确预测气候,那么气候的一举一动算是完全被掌握了,所以预测就是可能性说明,并不是“肯定”,这里大家很容易产生误解,那么就是不精确也叫预测吗?这个就不用回答了,可以明确的说这就是给予的一个预警。
拉尼娜形成,今冬偏冷还是偏暖?从气候的角度来讲,如今无法确定偏冷还是偏暖,但是咱在全球的气候变化之下,偏暖的可能性稍微大一些,同时我们不是说我国所有的地区都是偏暖,可能部分地区也会出现偏冷的可能,虽然拉尼娜的形成会导致全球降温,但是这个降温并不太可能逆转全球的变暖趋势,所以整体可能都是偏暖的,这是结合全球大气变化之下的一个说法,这里大家要看清楚。
如果按照区域性来说,北方偏冷还是有概率的,日本气象厅就发布了一个说明,那就是如果拉尼娜形成了,今年日本或出现冷冬 “拉尼娜现象”将导致气温偏低,这里说的区域性,针对我国来说,北方地区可能受到低温的可能性较大,所以如果日本真的出现了冷冬,那么北方部分地区肯定会与日本出现相同的情况。大家应该也知道,一般情况来说,日本受到的强冷空,我国北方地区也将是在波及范围之中。
所以我们说可能出现区域性的偏冷。但是我们要说我国偏冷或者偏暖,并不是按照区域性来说的,而是按照全国性的平均数据来讲的,所以不是说你家乡偏冷就偏冷的,如果其他地区偏暖的数据远远大于偏冷,那么综合情况还是偏暖,这个大家一定要理解清楚。对于不同地区而言,偏冷偏暖还是看当地的气候变化为主是最好的,如果要用一句话来说,我国就可能出现“冷热不均”的情况,没有其他的解释说明,大家看明白了吗?
不均匀的气候已成为趋势?确实在气候的变化之下,我们看到了越来越多冷热不均的气候现象,冷的地区确实有“极寒情况”,热的时候甚至是连续创下高温,所以地球的气候变化已经在引发全球多种模式的气候现象,而不是均匀的模式。
如果气候持续下去,更多区域性的极端气候现象会越来越明显,如今我国北方可以说不少地区已经出现降温的趋势了,但是在南方还有非常热的区域,所以这就是冷热不均。
说别了,气候越来越不均匀,其实与人类的关系还是最为密切,如果人类不大规模的进行对气候做出调整,如何会出现极端性的天气模式,2020年我们看到北极的38度高温,大规模甲烷爆发,南极红雪、绿雪事件等等都是因为气候的异常带来的,包括2020年7月海洋区域还出现了“无台风”的情况,在历史上都是没看到过的,这也是因为气候变化带来的。
所以综合情况而言,如今拉尼娜确实出现了,并且NOAA称有75%的概率持续到冬季,而对于冬季是偏冷还是偏暖,是需要看我国所有区域的气候情况,但是它的出现可能会引发区域性的寒冷情况,是冷冬还是暖冬,等待我国各省所有的平均数据出来了,就知道今年冬季是偏冷还是偏暖了。这不是单一的数据说明,需要理解下。
为啥欧洲很少有台风?
我是优美生态环境保卫者,很高兴能回答您提出的问题。
要回答这个问题,得从台风的形成过程和移动轨迹进行分析。
台风的形成过程
台风一般都发源于热带区域的海洋(表面温度大于26摄氏度),在强烈太阳辐射下,这里的海水蒸发速度很快,海洋表面上方易形成水蒸汽团,热空气密度较小,水汽发生抬升,在抬升过程中遇冷凝结释放出大量能量,推动空气对流加速发展,从而这个区域的海平面气压下降,形成低压中心,周围的暖湿空气就会趁虚而入补充进来,如此循环往复下去,这种水汽抬升、空气补充的影响范围不断扩大,逐渐形成台风“胚胎”,而后慢慢形成热带漩涡。
台风的发展
其实,热带漩涡不一定都可以发展为台风,在满足以下满足三个条件时,则可以形成台风:一是热带漩涡能够源源不断得到更多高温水汽的补充;二是在漩涡的上方,空气中要有一个强大的空气辐散区,从低层上升到高层的暖湿气流可以有不断向四周进行热量辐射的条件;三是要有足够的地球自转偏向力,在地球自转的影响下,周围空气很难直接流进低气压,而是沿着低压中心作逆时针方向旋转(南半球顺时针),越接近赤道地区,气流柱和海洋表面产生的摩擦力越强。形成台风,以上三个条件缺一不可。
台风的移动
大家在天气预报中都发现这样一个现象,台风在生成后,基本上都是向北、西或者西北方向移动。这个规律的形成,是受地球自转偏向力、副热带高压、西风带等的综合影响所致。
一方面,台风的影响范围是很大的,其北部区域和南部区域受到地球自转偏向力是有一定的差异,产生一个力差,高纬度比低纬度的大,拿北半球来说,这个原因就导致台风向北移动,可以说,这是北半球台风的本性。
第二,还拿北半球举例,副热带高压区通常位于北纬30度上下的区域,气流方向一般是自西向东,由于副热带高压是暖性高压,加上下沉气流的增温效应,从而会吸引台风向西移动。
第三,在地球副热带高压带和副极地低压带之间,存在着一个主导风向为由西向东的区带,热带暖湿气流和极地寒冷气流在这个区带交汇。它的运行与副高同向,当西风带系统强劲且东移明显时,挤压一定得副高空间,从而降低台风受副高得影响,使台风移动由偏西变向偏北。
以上三个因素,从根本上推动台风向西北、西或北方向移动。
欧洲为何很少有台风
最后看一下欧洲,它北临北冰洋,西靠大西洋,南接地中海和黑海。北冰洋海面温度第,不可能形成台风。地中海和黑海得纬度在30度以上,且面积较小,也不利于台风生成。大西洋上经常生成台风,但因为刚才分析的台风移动方向,这些台风基本上都是向大西洋的西岸美国、墨西哥和加拿大移动,欧洲位于大西洋的东岸,台风是很少会光顾的。
台风战斗机是否安装有机炮吗?
左侧被熏黑的地方是机炮吗?
首先,我先给出正确答案,台风战斗机在设计上是有机炮的。其次,左侧被熏黑的地方是辅助动力APU的排气口,废气熏黑的。最后,鸭翼不会挡住机炮弹道的,不会影响射击。
在这张图上看不到机炮,但是也可以看出鸭翼的偏转是不影响机炮弹道的
台风战斗机是由英、德、意和西班牙4国合作的欧洲战斗机公司设计开发的的双发多用途第四代战斗机,战斗机的气动布局采用了远距离耦合鸭式气动布局,此战机除了具备优异的飞行性能以外最引人关注的就是其多达13个的武器挂架,具备很强的挂载能力,继承了欧洲战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器的传统,台风战斗机也是可以挂载多种对面对空作战武器的。
台风战机机炮的盖子
至于本问答提到的机炮问题,可以肯定的回答台风战斗机的标准配置中是有一门27毫米毛瑟机炮的。为什么会给人感觉台风没有机炮呢?因为当初英国皇家空军为了省钱说不要机炮了,其实后来也是装上了机炮的,不知道的人们一直以为英国的台风没有机炮;另外就是台风的机炮有盖子,平时不用时都是盖上的,所以看图片是看不到机炮的,给了人们一种没有机炮的错觉。
这就是台风的机炮
任何飞机都会有辅助动力APU的,APU的核心就是一个小型涡轮发动机,所以要排放废气的,APU主要作用是起飞前供电启动主发动机,在空中发动机熄火后他能二次启动主发动机。台风左侧被熏黑的地方就是APU的排气口位置,废气又热又高含碳不黑才怪。
歼20也有APU排气孔
至于说鸭翼能不能影响到机炮射击就更是不可能了,现在都是计算机自动控制了,飞火推一体化了。而且战机在空中飞行时鸭翼的偏转幅度不会很大的,那样阻力会突然增大,飞机容易失控。而且一战时都能解决机枪子弹穿过螺旋桨而不伤到桨叶,今天要是出现解决不了鸭翼影响机炮的事情可就真是天大的笑话了
中国历史上有哪几次台风红色预警?
1、2003年浙江省气象台于8月5日15时45分发布台风红色预警信号, 2、2008年14号广西台风“黑格比”红色预警信、。
3、2005年8月5日玉环县气象台发布台风红色预警信号4丶福建省气象台2007年8月18日11时发布台风红色预。
5、山东省气象台于2012年8月2日14时30分发布台风红色预警信号。
将台风危害降低到最低的措施有哪些?
台风是形成于热带洋面上的气旋性涡旋。强台风侵袭时,常常带来狂风暴雨天气,容易造成人民生命财产的损失,对农业生产的影响很大。但它也有有利的一面,因长期处与副热高压控制下,干旱少雨;而台风带来充沛的雨量,不但可以解除旱象,还能起到消暑作用。
按照国家气象局的规定,把台风分为三类:凡气旋区最大风力在6至7级的,称为热带气旋和弱台风;气旋区最大风力为8至11级的,称为台风;气旋区最大风力为12级以上的称为强台风。
台风是一种猛烈的灾害性天气,所以对台风的预测和预报就成为我国天气预报的重点之。目前,我国对台风的发生、发展以及活动影响,已经能准确地做出预报,这样就能使我们在台风登陆前及时做好预防工作,减轻或避免台风带来的损失。根据台风靠近我国的情况,气象部门规定的几道警戒线:预计台风在48小时以后能影响我国的,发布“台风消息”;48小时以内台风的六级大风区影响我国时,发布“台风警报”;24小时以内影响我国沿海或登陆时,发布“台风紧急警报”。同时,各级政府要做好:1、制定预案,落实责任;2、台风来临时,高度警惕;3、增强意识,及时预警,迅速传递;4、组织转移,有条不紊;5、理性求救,有效避险。


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