华俄激光(给俄罗斯造成重大损失)

华俄激光，给俄罗斯造成重大损失？

核心的启示还是对于“地轨道空间”的抢占问题。

无论是马斯克的“星链”，还是其它的地低轨道卫星系统，其未来面临的核心发展问题就是“空间受限”的问题。太空资源向来都是遵循着“先到先得”的规则，说白了就是看谁先把地方都占上，人家占上了，别人就没法再发射大量的地轨道卫星了。

“星链”系统表面上可能是商业卫星，主要服务于地球上人类的通信传输，但在战争期间必然也会被用于军事领域，这一点无论在哪种类型的卫星上都是一个道理。

高轨道卫星由于发射的数量相对有限，因此空间资源耗尽的周期相对较长。比如美国的GPS卫星定位系统，一共只有28颗卫星，而星链系统的计划发射卫星数量高达12000颗，目前也已经发射了超3000颗以上，两者的数量差距是很明显的。

另外低轨道的空间范围要明显小于高轨道，这就好比轴承的内圈和外圈的差别。距离越远，数量上的差距也就越大。

低轨道卫星的体积普遍较小，发射的难度也不是特别的大，因此经常会出现“一箭几十星”的情况，这也进一步加快了低轨道空间资源的消耗。

所以说，相对于发射卫星的质量而言，其实数量也是一个重要指标。我们要想在未来的竞争中抢占优势，就应该尽快推进低轨道卫星的发射数量及效率，最大化地抢占相关空间资源。而且应该以国家和公司两个方向去分头行动，核心目的还是抢占空间资源。

无论是“星链”也好，还是其它的高科技武器系统，其在战争中所起到的作用正在与日俱增。现代战争拼的已经不再是数量的优势，更多的拼的是质量。

比如在空战中，人家的雷达可以先发现你，那么战争的天平就会出现巨大的倾斜。比如你的的导弹射速更快，轨道更飘忽，那么对方就会很难拦截，你的优势也会更加明显。

科技不但是第一生产力，更是战争中的决定因素，发展科技实力永远都是每个国家最重要的一项任务，唯有掌握了更多的核心科技，国家才能在世界范围内占据领导地位。

以上个人意见仅供参考。

表兄妹之间应不应该避嫌？

我和表妹虽然不是一个村的，但相距也不过只有几里地 ，从小我俩都在外婆家住，可以说是光着屁股一起长大的，我觉得用青梅竹马 两小无猜来形容好象是恰如其分的。小时候的我在三四岁时 非常淘气，晚上外婆会把我和表妹安排在一张小床上，让她睡东头，我睡西头。小时候的我是非常捣蛋的 ，常常会捉弄表妹 ，特别是冬天我会把她的被子揭开，故意用冰凉的小手伸进她的被窝里，挠痒痒，她老是被我逗得一会哭一会笑。

我看到她哭天抹泪的反而非常开心，这时表妹往往会到外婆那里去告我的壮，说我欺负她 ，外婆知道后， 免不了在我屁股上叭叭叭轻轻地打几巴掌。并训斥倒:“”小坏蛋，不学好，不准再淘气，欺负你妹，听见没 ？不然外婆把你的屁股打烂“” ！你等着啊 ！

到了夏天我还会捉一些小虫子，放在表妹的身上，把他吓得哇哇大叫 ，这时我就会非常开心 。两个人还时常在一起打闹 ，争吃的 ，争玩具 。她有啥我就要啥 ，她拿什么玩具 ，我就会争什么玩具。看见我姨来了，给妹妹买了好吃的，如果她不分给我，我就 哭着闹着 给她要，甚至去抢表妹的，最后最是会把外婆搞得哭笑不得， 又气又恨 。那时候年龄小，不懂事，但因为我是男孩子，力气大，又淘气，高头又高，所以总是会把表妹欺负哭 ，现在想想 那时候的我，真的是一个捣蛋鬼，还挺气人的 ！

后来我们慢慢的长大了，我和表妹也各自入了学，上学也没有在一起。因为我从小非常淘气贪玩，天天上学不知道用功，只知道结交玩伴，一起搞事，或者上网聊天打游戏！之后也就没有考上大学，高中毕业后就买了辆货车，开始在外面接活拉货。

记得有一次我和表妹一起去湖北给别人送货，晚上一点左左，眼皮不自觉的打起了架，睡意来了，实在不能坚持下去 ，怕疲劳驾驶 会出危险。表妹就说：哥 我们找个地方 休息一下吧 ？你看 你都瞌睡成这样了 ，不能再往前开了 ，不然会出危险的 。当时我也觉得非常困 ，就到了一个有住宿的服务区 。开了房，当时我说开两间，可表妹说开一间房间吧，这样可以省点钱。再说出门在外，不能太浪费 能省就省 。

我比表妹年长两岁，从小我们的关系并不好，因为前面也说啦我小时候老是欺负她，她又打不过我，等到后来我毕业后，她也在外地上了大学，这段时间以来，我们之间很少有联系，甚至几个月都不打个电话。

可去年十月份不知道为什么，她一改往年春节前十几天回家的惯例，突然提前回了家。我们见面之后，看到她有点闷闷不乐的，就想逗她开心，我就问她:“”为啥今年回来这么早呀，是不是回来要相亲昨的“”？她听了我的提问，也不言语也不回答 ，直接将我无视 ，我感觉到很尴尬 ，也就不再过问她提前回来的原因 。

就是这一次，我要出门去湖北给一个客户送货，不知道怎么回事儿 ，她竟然知道了消息 ，死皮赖脸要跟着我一块去。我说:你去干啥？跑车累的要死 ，又不是旅游 ，起早贪黑，风餐露宿的 。一点儿意思也没有 ，再说了我这个货车这么小，驾驶室的座，坐着也不好受，你去受这罪干啥 ？还不如自个儿待在家里 “”。她说在家闷的心里发慌，想出去转一圈，散散心看看外面儿奇趣的大自然 ，参观一下各地的风土人情 ，看看外面有什么好吃的 。我说什么好呢 ？她是我的亲表妹 ，我也不好驳人家的面子 ，不让她乘车吧！所以既然无法拒绝 ， 也只好带着她一块到湖北去了，一路无事。

后来因为我太瞌睡 ，这才进了服务区，为了省点钱我们就定了一间房。既然她让定一间房，我也只好听她的了，不然反而显得见外了不是吗？当时我也心想 ，表兄妹吗 ，没有什么 ，只有我们摆正心态 ，没什么私心杂念不就行了吗 ？

进了房间，彼此洗了澡，各自躺在了自己的床上。未等我开口，表妹倒先向我坦白了这次她非要跟着我出来散心的原因。原来是，她在外面交了个男朋友，二人已经谈了三年，彼此都很相爱，可就在上个月，他男朋友在外面和另一个女孩劈腿之后 ，被她发现了 。

她感到非常气愤， 又非常委屈 ，眼看几年的感情付诸东流 ，她不甘心 ，又不能容忍 男朋友出轨 ，所以她一气之下 和他分了手 ？这才从城里回到了老家 ，想散散心 ，平复一下心情 。我这才知道她今年之所以提前回家的原因 ！

她尽情的向我哭诉 ，道出了心中的种种委屈 。我也认真的倾听了她的感情故事 。既替她感到不平 ，又为她的分手感到可惜 。我走到表妹身边，轻轻地把她抱在了怀里，并对她进行了一番安慰，拍了拍她的肩膀 。告诉表妹:“” 没有事，有你哥在，怕什么呢 ？有啥事不要一个人憋在心里，你要多跟哥哥和家里沟通，因为我们都是你的亲人。都很爱你 ，我们会保护你的 ！

再说了 ，你的前男友 也不是什么好东西 ，还没有结婚就出轨 ，吃着碗里 还看着锅里 ，像这种渣男 ，你为他哭不值得 ！说不定你早点儿离开他，倒是个好事儿 ，不然一旦你们结了婚 ，才发现他是这样的人 ，不是会更后悔吗 ？像这种男人 ，大街上 一抓一大把 ，你何必为他伤心呢 ？

三条腿的蛤蟆不好找 ，两条腿的帅哥多的是 ！比他好的多了去了 ，所以你大可不必为他伤心 ，反而应该庆幸，你没有受到更大的伤害 。不然的话 ，如果你们之间再纠缠下去 ，对你来说 是没有好果子吃的 ！说不定你会更后悔 ！

经过我的一番开导 ，她慢慢的平复了心情 ，后来 也逐渐从那次失恋中走了出来！

这就是我和表妹的故事 。我们也曾经在一个房间呆过 ，但是內心并无一丝一毫的邪念，只要自己心里没鬼 ，很阳光 ，根本就没有必要去避什么嫌，表兄妹就象亲兄妹亲姐弟，我们之间只存在亲情关系，血缘关系。根本谈不上 感情二字，仅此而已！避嫌，何来之有呢？只要我们行的正，坐的端，光明磊落 ，坦坦荡荡 ，男子汉大丈夫 ，何怕之有呢 ？

这正是“”为人不做亏心事 ，半夜敲门鬼不惊 “”！

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歼20制造工艺如何？

我要是说“歼–20战斗机”的制造工艺是目前世界上第一流的，肯定会有相当一部分人认为不可能，但是事实就是如此！

目前第五代战斗机有四个型号：F–22A、F–35系列、歼–20、苏–57，仅从外表制造工艺水平来看（里面也看不到）歼–20是最好的。在这四型隐身机当中苏–57的工艺水平最差！从这张它的腹部照片就能看得出来，腹部中间的舱门关闭根本就不严密，缝隙太大。放大照片之后更加的明显，缝隙大的可以伸进一根手指！而且前腹部舱门周边似乎是有修补的焊缝...这说明苏–57在材料加工过程中，切割尺寸有严重的误差！致使舱门制造出来后两边大小不一，出现这么大舱门缝隙会严重的影响到苏–57的隐身性能，因为高性能雷达的探测波会进入到舱门内形成较强烈的反射信号，使苏–57被跟踪的可能性大大提高。而这张苏–57照片上铆钉粗大，大量的凸出蒙皮表面，显然是1980年代的制造工艺水平，更让苏–57的信号特征增大，进而更加降低了隐身效果！国际上有部分航空专家说：苏–57根本谈不上是“五代机”标准，且不说是不是有贬低的成分，仅从苏–57的外表就与21世纪的飞机制造工艺水平至少有30年的差距！说明俄罗斯在苏联解体后航空制造业的水平是裹足不前的，能保持住已经很不错了。这张照片根本想不到是澳大利亚空军刚刚订购的F–35A战斗机，仅仅过了几个月的时间外漆就鼓胀、开裂、甚至剥落...显示出制造工艺欠佳！如果说苏–57有这样那样的制造工艺差是有复杂原因的，那么F–35是领引世界航空前进的美国制造的，出现这种工艺水准是在是让人大跌眼镜。

无独有偶，英国购进的F–35B用了仅一年时间外漆也大面积剥落，出现了多次的修补。

F–35出现问题也反应出美国的航空制造业开始走下坡路了，航空工业是美国制造业当中最后一块相对完整并且在世界上领先的产业，但是从1990年中期后美国开始“互联网经济”、“金融衍生经济”...方面发展，大量的年轻人就业开始往这两个行业当中倾斜，造成了美国基础制造的“空洞化”，汽车、钢铁/有色金属、机械制造...等等行业不是外迁到国外就是倒闭，造成了产业链条的缺失，更严重的是美国产业工人已经出现的“用人慌”也波及到了航空制造业，目前美国航空制造业从业人员的年龄已经超过了40岁，虽说还有工作经验积累在里面，但是已经出现了青黄不接。这已经开始影响到美国航空制造业的设计与加工工艺水平，前些日子波音–737MAX出现研制的问题导致了全球停飞，甚至波音777这几天也有较大的设计问题引起的故障...所以F–35系列出现这种情况也不足为奇，至于说F–35内部还有啥制造隐患现在还不得而知。日本“三菱公司”组装出来F–35被认为是比洛.马原厂出品还好的产品。

F–22A也未能幸免，垂直尾翼已经开裂！当然这也可能是长期使用的问题，但是变形开裂这样严重为啥不去整体性维修？不可能是因为资金不够，而是实在是没人修不过来。美国制造最好的隐身飞机是F–117，它制造的那个年代正值冷战高峰期，美国的蓝领产业工人热情高、年纪轻、技术强、工资待遇高，就业充分，当时的航空工业产品真的是高标准严要求，一丝不苟！可是现在不行了，都成了大腹便便，得过且过的慵懒超中年大叔大婶（参照《美国工厂》）。歼–20的制造工艺看起来就舒服多了，这是因为我国的航空制造业目前正在兴起，是朝阳产业，更得益于我国教育和培养了大批的工艺技师，并且与国外的交流、承接飞机分工制造、总装时的工艺经验积累。

现代航空制造业是技术密集型和资金密集型产业，但航空产品在制造工艺方面要求的技术水平极高，比如说：飞机的铆接工作，一架飞机上有几十个规格大小不一的铆钉、加一块得有数千个以上，将这些铆钉都完好而铆在它该铆的位置上是有很大技术含量的。这些就是一个规格的铆钉，要求材质好强度高、尺寸一样、光洁度高，不允许有划痕、裂纹、毛刺、起皱...等加工缺陷，一个两个的加工容易，几十个规格、数万个、数十万个批量制造...要求做到没有误差、缺陷是很难的，世界上可以制造航空级别铆钉的国家没有几个。虽然飞机的铆接现在已经有了“自动铆钻机”，完成了较大的过去需要人工来完成的工作，但是仍然有许多位置需要人工铆接完成，这就需要有高级铆接技师去完成，人工的铆枪有十多个规格对应不同规格的铆钉，怎样将铆钉准确的铆在图纸位置上，不超过允许值外的误差，并且不能有明显的凸出蒙皮...这些都需要这些技师在铆接的过程中凭借经验掌握力度，力度太大蒙皮会凹陷、力度太小铆不上去...说的容易做起来很难...要不然为啥苏–57外表难看？样子完全是“多铆蒸钢”的蒸汽朋克！俄罗斯不想将飞机制造的更光鲜？缺人呀！所以，要想航空产品质量高，需要不断投入、不断培训、不断传承，才能得到制造优良的产品，稍有懈怠马上就会在产品的外观上体现出来！

可以打击卫星的武器？

据环球网报道，美国广播公司（ABC）在11月15日报道，美国政府指控俄罗斯试验反卫星武器，在近地轨道上制造了一片“太空垃圾云”。美国航空航天局（NASA）形容俄罗斯这一举动为“极为鲁莽，是不负责任的试验”，局长尼尔森在一份声明中声称，试验造成的卫星碎片可能会同时对国际空间站和中国空间站造成威胁。

对于美国的这个指控，俄罗斯方面的回应令人叫绝。俄罗斯航天政策研究所所长莫伊谢耶夫表示，关于航天设备对地面设施和其他航天设备构成威胁的声明，自第一颗地球人造卫星发射之刻起就未曾断过，美方此举的目的是为了向国会要拨款。

俄军事科学博士康斯坦丁·西夫科夫也表示，早在十年前，美国就用导弹摧毁低空运行的卫星。究竟是谁对谁制造威胁？他认为，俄罗斯应研发与美国相同的武器系统，但现在布林肯发起一场宣传攻势，要给俄罗斯“定罪”。

而中国外交部发言人回应俄罗斯反卫星导弹试验，赵立坚：我们注意到有关报道。同时也注意到，俄罗斯尚未就此表态。我想目前作出任何评论还为时尚早。

根据美国太空军的跟踪数据，俄罗斯的代号为“宇宙”1408的间谍卫星，是在美国东部时间11月14日晚间或11月15日早上解体的。这颗重量约2000公斤的卫星发射于1982年，是苏联时期最主要的电子信号侦察卫星，先后发射了130颗，现在早已报废了。

上次美方跟踪到这颗卫星处于485公里高的轨道上。美军认为俄罗斯此次反卫星试验使用的是现役A-135反导系统的改进型A-235反战略导弹系统，换装了一个动能弹头，以自下而上的弹道拦截卫星。

被摧毁的“宇宙-1408”号是一颗电子侦察卫星，标准轨道高度为472到498公里，倾角为82度。而国际空间站的轨道高比这颗俄罗斯卫星的轨道稍低一点点，高度421公里，倾角为51.6度。中国空间站的运行轨道高度是395公里，倾角为41.58度，与被摧毁的俄罗斯卫星的轨道高度差接近80公里。

美国太空军已经监测到，俄罗斯这次反卫星试验产生了超过1500块的可跟踪碎片，此外可能还产生了几十万块极微小的碎片。这些碎片云将广泛地分散在轨道上，随着时间的推移，碎片云会扩张并沿轨道漂移，甚至下坠，会严重危害近地轨道的空间环境安全。按照模拟计算，“宇宙”1408卫星的碎片云和国际空间站、中国空间站均有交会碰撞的风险。

（红线为“宇宙”1408卫星碎片云轨道，蓝线为国际空间站的轨道，绿线为中国空间站的轨道）

目前，国际空间站已经进入了“安全庇护”状态，一些工作舱段已经与飞船舱段隔离开，空间站上的7名宇航员现在只能在包括联盟MS-19、Crew-3载人龙飞船在内的舱段内活动。而中国空间站预计也会有此类应对方案。

（对碎片随时间不断运动的模拟演算，碎片云半年左右就会零散的扩散到高度不同的球面，三年左右基本可以均匀覆盖整个球面。）

不过，由于碎片云与国际空间站和中国空间站的轨道倾角不同，因此短期内发生碰撞的概率并不高。但随着时间的推移，碎片云会拉长和下坠，只要两到三年的时间，就会降到国际空间站同一高度，再经过大约两年时候，就会降到我国空间站的轨道高度。因此碎片云对国际空间站和中国空间站还是存在一定的危害。

在几百公里高度的太空轨道上，空间站、卫星和空间碎片都以超过每秒7公里的速度运行，一旦相撞，相对速度最高可达每秒十几公里。只要一小块碎片也能拥有巨大的动能，就能对航天器造成毁灭性的破坏。

这是在真空状态下的一小块14克重的塑料碎片，模拟在太空中以24000公里/小时（每秒6.6公里）的速度撞击一个厚重铝块后产生的严重后果。

目前，大约有1.7亿个大小不一的太空碎片围绕着地球散乱的飞行，全世界现在大约有2000多颗在轨运转中的卫星，但在地球轨道上却存在着3000多颗已经报废“死亡”的卫星，地球轨道中的残骸和碎片垃圾数量，已超过了运行中的卫星。

反卫星武器（ASAT），通常是一枚远程弹道导弹，上面写携带反卫星拦截器。将其发射到目标卫星的轨道，然后释放拦截器或引爆战斗部，予以拦截摧毁。美国和苏联在上世纪就已经测试过多款用于反卫星导弹武器，直到现在利用弹道导弹的弹体搭载反卫星弹头，仍然是各国反卫星的主流做法。目前有苏联/俄罗斯，美国，中国和印度做过反卫星武器试验。

在1962年，苏联发射了“飞行-1”反卫星武器，在1050公里高轨道成功的执行了精确反卫星任务。这次反卫星试验被认为是人类真正意义上反卫星作战的开端。

在1985年10月13日，美国使用F-15战斗机在10000米的高空发射了一枚重达1.2吨的ASM-135机载反卫星导弹，拦截了一颗在555公里轨道上运行的报废卫星，ASM-135导弹入轨以后，准确地高速撞击了卫星，将其彻底摧毁。这次试验产生了上万个太空碎片。目前美国现役的标准3IIA舰空导弹，其实最大射高在1500公里以上，兼具反导和反卫星能力。

中国一共进行过7次反卫星试验，首次试验是在2007年1月11日，中国在西昌卫星发射中心发射了一枚开拓者1号火箭，火箭携带着KKV动能拦截弹头，以卫星轨道反方向的8公里/秒速度，摧毁了一枚位于863公里轨道高度，重达750公斤的风云1号C报废气象卫星。

在2019年3月27日，印度成功进行了一次反卫星武器试验，使用PDV-MK-II型拦截弹摧毁了一颗低轨道卫星，轨道高度为300公里。印度宣布由此成为继美国、俄罗斯和中国之后第四个具有反卫星能力的国家，跻身成为太空强国。

印度“沙克提使命”（Mission Shakti）反卫星武器系统的PDV-MK-II型拦截弹。

早在1967年，联合国就已经通过条约，禁止一切在地球轨道上的毁灭性武器试验的进行，但是该条约只限制太空核武化，并没有禁止反卫星武器ASAT测试的进行。因此各国此后还是照样进行反卫星试验。

所有反卫星方式都只能攻击距离地表较近的卫星，对于那些地球同步卫星，例如距离地表36000公里以外的卫星，任何国家目前都没有较好的硬杀伤手段。

中国在几年前发明了一个新词：”高空间非合作目标“，新华词典里都没有。提出了空间捕获技术的概念，并且发射过“傲龙一号”空间碎片主动清理飞行器。

中国空间“天和”核心舱就配置了一个大型机械臂，名叫“天和机械臂”。两根肘关节式机械臂展开以后长10米，承载25吨，有抓握功能，可通过适配器在空间站多位置灵活移动，年进行舱外爬行，没有任何工作死角，是一个特别大的创新。 美军太空司令部司令四星上将詹姆斯·迪金森在美国国会军事委员会作证时，“贼喊捉贼”，炒作所谓“中国太空威胁”。指控中国实践-17号卫星配备有怪异的机械臂，能够实施空间抓捕行动。迪金森宣称，中国凭借先进的太空机械臂技术，可以在未来的系统中用于抓取他国卫星。认为中国空间站天和核心舱的机械臂，也是一件太空武器，可以用来拽落或拿捕美国的卫星。将中国描述为在太空领域的“步步紧逼的挑战”。

看来，美国急需发展一种放射性同位素核电池卫星，彻底摆脱卫星太阳能帆板被不明机械手剪断的危险。未来的太空清理飞行器，能够捕捉报废卫星，能够捕获重达几吨甚至十几吨的“非合作轨道目标”，然后拖拽其坠向大气层。清理太空碎片，大概相当于太空城管，占道经营是违法的。

给二战时的战斗机刷上隐形涂料？

当然不能，如果仅仅只是靠隐身涂料战机就能隐身的话，那就根本不会有F22、F35、歼20这些隐身战机了，就给现役四代机刷刷涂料岂不是最省事的方法吗？战机隐身很大一部分的原因是“设计”，只有利用优秀的气动外形设计，减少外形上明显的突变和垂直相交的界面，这样才能让雷达来波发生偏转，让战机起到隐身的作用。

而隐身涂料是将雷达电磁波吸收或衰减，使电磁能量转换成为其它形式的能量(如热能)而消耗掉。

而隐身吸波材料一般需要在衰减大于-10dB的前提下频率范围尽可能宽，同时重量要轻、厚度要薄，并且具有相应的承载能力，不然维护时一脚就踩坏了。

而隐身吸波材料的种类有很多，按功能划分的话可分为涂覆型和结构型；

涂覆型吸波复合材料施工方便、成本低、适用范围广，但对环境变化要求较高，维护保养困难。

而结构型吸波复合材料，通常是将吸收剂分散在特种纤维上，如玻璃纤维、石英纤维等增强的结构材料上所形成的结构复合材料。

其特点是既能承载能力强，对环境要求不敏感，但是其成本较高，技术难度较大。

但无论哪种，目前技术还无法做到全频谱的隐身涂料，同时对于在隐身战机表面覆盖的隐身吸波材料来说，为了达到有效吸收雷达入射波的目的，隐身涂层厚度必须大于射入波长的十分之一，而工作在VHF频段的米波雷达，射入雷达波长在1-10米之间，而像战机这样高灵敏度目标涂抹10cm至1米厚的隐身涂料明显不可能。

所以米波雷达在探测隐身目标的时候具有一定的波长优势，而隐身涂料在战机隐身中所起的作用很小，一般占比不超过15%。

而现实中有很多典型的例子，美国F117的前身HaveBlue计划，曾用两架和F117外形极为相似的XST验证机，在没有涂刷任何特殊隐身涂层的时候，其隐身性能就相当出色。

而后来美国所搞的什么沉默鹰、沉默大黄蜂之类，在没有对机身结构气动进行大改的情况下，涂抹了一层隐身涂料，使用了武器包茧，虽然也降低了一部分雷达反射界面积，但和真正的隐身飞机还是无法相比，就连美国海空军自己都不愿意买。

所以隐身战机的隐身想真的提高自己的隐身能力，优秀的隐身气动外形才是第一位的，隐身涂料的作用反倒相对较少。