爱国商人(徐增平到底是不是爱国商人)

爱国商人，徐增平到底是不是爱国商人？

从“瓦良格”号航母历经千难万险回国来看，徐确实是一个爱国商人

如何评价爱国商人徐增平？

都说商人重利轻义，但总有那么一些商人将国家大义看得比什么都重要，甚至不惜牺牲个人利益也要顾全大局， 为了给国家多争取一个机会，他们愿意为之付出一切，不管是金钱还是名声，在他们看来这些都不重要。

商人徐增平就是这种“重义轻利”的商人，当年他宁愿倾家荡产也要买下“瓦良格”号移交给祖国，只为圆了中国人的航母梦，这样的人怎能不令人钦佩？

徐增平是一位退伍军人，从十六岁就开始进入部队服役，在军队中待了长达14年的时间。14年的部队生活磨炼了他的心性，也成功塑造了他坚毅、有担当、心中有责任的性格形象。

虽然他已不再涉足军队转身从商，但他依然保持着从部队中磨炼出来的优品质，心中对祖国的热爱不减分毫。

摸爬滚打成为大商人后的徐增平并没有像暴发户一样忘乎所以，反而时刻想着要为祖国做些什么。

他打听到乌克兰正在公开拍卖一艘已经完成60%的航母，在部队多年的军旅生活他清楚地知道拥有航母是全中国人的梦想，而当时的中国还没有能力去建造航母，因而要圆航母梦只能通过“买”这一途径。

于是徐增平做了一个决定，他要为国家买下航母，也就是瓦良格号。

乌克兰方在拍卖航母时明确要求：买下航母后不能有其他用途，只能用作商用。打探到这一消息的徐增平决定先利用商人的身份买下瓦良格号，等到国家需要之时再以捐献的方式上交国家。

乌克兰政府对竞拍者有着十分严格的要求，其中一条就是要求竞拍者要有5000万美金的存款，无奈之下徐增平只好放下脸面劝说身边多位朋友才将款项筹齐。

当时除了中国外，以美国为首的多个国家也计划着要买瓦良格号，假若让美国知道徐增平是为中方买的航母，这样一来徐增平想要顺利买下航母可就没有这么容易了，到时美国一定会百般刁难阻止他买下航母。

为了隐瞒真实用意，徐增平专门注册了一个旅游娱乐公司，向乌克兰方表明自己买下航母主要是要做生意开发，是因为有商业价值才买下航母的。

这一理由成功骗过了乌克兰政府和想要买下航母的各国，经过多番周旋，徐增平终于以1800万美元的价格拿下了瓦良格号。但是徐增平并不满足于此，他又以要将穿件进行商业改装为由，向乌克兰政府提出提供瓦良格号的建筑图纸和资料的要求。

最初乌克兰政府强烈拒绝了这一要求，但徐增平下定决心势必要拿下图纸和资料，经过双方多次交涉和谈判，乌克兰政府终于做出了让步，要求徐增平再加价200万美元才能将图纸和资料带走。徐增平最终以2000万美元的价格买下了瓦良格号及其图纸资料。

办好一切手续后，瓦良格尔号开启了回国之路。在途径土耳其海域的时候，土耳其以该国海域不能经过航母为由将瓦良格号扣押不予放行，在扣留期间，徐增平每天都要支付大额的停留费用，每天大约要损失2万美金，可谓是损失惨重。

航母被扣押在土耳其长达两年的时间，长时间扣留所花费的金钱使得徐增平几近崩溃。土耳其放行遥遥无期，也就意味着徐增平每天都要往这个无底洞上砸钱。

要知道，他已经将他所有的财产都花费到了这艘船舰上，如今航母也不知道什么时候能够回到祖国，因而就没人愿意借钱给他去填补这个“无底洞”了。

后来直到国家出手与土耳其政府进行谈判，应允了他们包括金钱方面的二十多个条件，对方这才答应给航母放行。

2002年3月3日，历经坎坷的瓦良格号航母终于成功抵达大连港口。在航母抵达大连后，徐增平就把这艘看起来破旧不堪却对国家意义重大的航母上交给了国家。

不久后他也提交申请把自己的公司注销了，毕竟当初成立这个公司也是为了买下这艘船舰，如今目标已经达成，公司自然也没有存在的必要了，再加上为了成功将航母开回祖国，徐增平已经将自己的家产全部变卖来支付每天的巨额费用。

可以说，他不惜倾家荡产散尽家财也要圆了中国人的航母梦！

为国家买回航母，徐增平并没有要求国家给他多么高的回报，只是在交付完之后便默默回到他的商业领域继续奋斗了，他甘愿为了这艘航母倾尽所有的爱国情怀让我们不得不为之动容。

而我们国家凭借着这一艘航母，慢慢研制出了我国的第一艘航空母舰——“辽宁号”，助推了我国军事事业的发展和繁荣，极大地提升了我国的综合实力。徐增平身为商人却一直不忘报答祖国，甘愿花费半生心血为国作贡献的行为值得人民敬仰，值得历史铭记。