雷暴云(飞机延误时为什么不让乘客下飞机)

雷暴云，飞机延误时为什么不让乘客下飞机？

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以下是我的个人见解及回答，希望可以帮助到您：

为什么会出现，飞机延误呢！原因是当机场遭遇到了流量控制了，还有就是天气的原因，可能就会在短暂的时间内，进行调整，说白了就是这段时间内，可能并不是在空中很安全，所以说需要更安全的飞机，那么就要等这个空中时间段过去了之后，然后开始起飞，那么就会造成了，飞机，延误的情况。

还有就是，可能在飞机飞的时候，天气的情况很好，也没有什么闪电之类的，那么飞机飞的时候，肯定会正常的飞行，如果中间真的出现很不好的自然问题，那么就需要飞的慢一些，看看前面的情况如何，或者在中间，停一段时间都会有可能的。

那么飞机，延误的时候，究竟有哪几点：

第一：就是天气的问题，比如这段时间内，检测到雷暴云正在靠近，起飞的位置，或者在前方已经发生了，雷暴云，好么就要及时的避开这个，还有就是在飞机的跑道上面出现了晴空湍流等，更有大雾，让飞机，出现能见度比较低的情况，这个时候都需要，延误飞行。

第二：就是军事的原因，比如在机场的边上，正在做一些军事演习的活动，这个时候就需要让这些民用的，暂时不要飞行，因为军事永远要高于民航的，这个时候，就会给军航主动让出空间来，让军事演习过去之后，然后在开始起习飞。

第三：就是航空公司的自身问题，就是自己公司出现了一些问题，或者飞机临时出现了一定的问题，需要详细的做一下检查，对于客机的，客人来讲，也是很重要的事情，而且很多飞机的头等仓，都是很多有钱人，坐的，那么也要考虑到他们的安全，就会实际造成了飞机延误的问题。

第四：就是航空公司，会做一些，演习，或者新飞机，试飞的问题，这个时候，也需要延误起飞的时间，这也是很大的原因，不知道大家知道不知道，2017年5月5日，国产大飞机C919在浦东机场第四跑道进行首飞试验，当天浦东机场就进行了流量控制，部分航班被取消，大量航班延误。这就是其中的原因。

当然对于飞机延误起飞，对于空姐，空少来讲，也是很不开心的事情，因为他们这些时间都不计在，工资里面的，因为在起飞的时候，才可以算钱，所以说空姐，空少他们也不希望出现这些事情。

等待的时间不算入小时数，而且延误越久意味着回家越晚，占用自己个人时间越多。作为一个空姐因为飞的基数足够大，10次飞行中延误有2到3次，延误时间低则十几分钟，多则半小时吧。

还有就是延误时，不让客户下飞机的原因，就是上飞机，需要检票什么的，需要大量的时间，如果让客户都下飞机，时间成本也是非常的贵，特别是卖出去的票子，也要合理的用出去，而且很多客户，都不愿意，重新去排队，买飞机票，因为买飞机票也需要很多时间，所以对于用户来讲，在飞机里面安安份份的，舒服睡睡，休息一下，也是可以的。

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为什么雷暴云温度低？

据外媒报道， 利用地球轨道卫星上的先进红外成像技术，科学家们测量到了有记录以来雷暴云的最冷温度， 达到了惊人的零下111.2℃。

严重的雷暴在2018年底横扫太平洋，在那里它成长到一个特别高的高度，并被推入平流层，研究人员说，这种事件越来越常见。

龙卷风为什么有这么巨大的破坏力？

雷暴云是龙卷风诞生的母体，雷暴云内部的热能量在不断的旋转摩擦中迅速上升，就产生了强大的旋转上升气流，当旋涡运动越来越猛烈的时候，气流就会从云层中直降到地面，形成漏斗状的云柱，云柱中心的气压迅速降低，形成了一个大空洞，使得四面八方的气流流入空洞，相互碰撞着变为绕轴心向上快速旋转，就形成了具有强大的吸吮力强风，能够将地面上的物体卷起。

为什么飞机不可穿越积雨云？

雷暴云带有大量的电荷，飞机在雷暴区飞行时，感应带电电荷量很大，飞机两翼的尖端部分出现跳火花现象，影响天线通信。

因此规定，飞机不允许穿越雷暴区，必须绕雷暴区飞行，规定白天在云外绕行不得少于5千米，夜晚在云外绕行不得少于10千米。

一般雷暴天气反映在雷达上有三种颜色，红色区域，黄色区域和绿色区域，红色区域和黄色区域不能进入，应绕行，绿色区域可以穿过，要保持警惕。

飞机在飞行时遇到气流会产生颠簸，积雨云中乱流强烈，飞机在穿越积雨云是产生的颠簸极强。

飞机的颠簸越大，机身承受的载荷变化越大，当机身承受的载荷超过最大值时，飞机上的某些零件就会变形，甚至损毁。

强烈的颠簸使飞机摇摆剧烈难以控制，并且可能使飞机在飞行高度上瞬间上升或下降数米甚至数百米。

雷暴发生时，常伴随着风速快、风向变化大的阵风，虽然时间持续不长，但是在飞机起降阶段严重威胁着飞机的安全，也可能会损坏机场的地面设施。

雷暴时伴随的大雨使能见度变差，着陆时飞行员看不清跑道，容易造成复飞。雷暴天飞行

空气的垂直流动叫什么？

对流: 指热力作用下的暖空气上升冷空气下沉。这类垂直运动的水平范围较小，只有几公里到几十公里，持续时间较短，只有几十分钟到几小时，但垂直速度大，可达1～30m/s。它造成雷暴云，产生阵性降水、雷雨大风或冰雹等不稳定天气。

水平辐合辐散引起的垂直运动：低层辐散引起下沉运动，低层辐合引起上升运动。

锋面上的垂直运动：指暖空气沿锋面坡度爬升产生上升运动。