rsa是哪个国家(如何使印章管理达到安全高效)

rsa是哪个国家，如何使印章管理达到安全高效？

想要安全高效的管理印章，当然要跟着发展的趋势来了。现如今国家通过各种法规政策鼓励用数字信息代替纸质文件，用电子签章代替手工签章，可以选择把印章管理都放在系统中进行集中管理。

1、印章管控

“微签”这个系统可以将真实的公章及签名图片导入系统，设置签章密码、授权人员，绑定数字证书，确保签章的安全使用。

2、加密程序

微签电子签章采用非对称加密算法，支持RSA和国密双重加密标准，可以绑定由第三方权威机构颁发CA数字证书，为电子印章的合法性提供认证和校验的机制，确保加盖的电子印章具有法律效力，通过HASH算法防止签章后文件被篡改。既可通过UKey进行签章时的私钥验证，也可将签章存放Ukey中，如同银行卡一样守护签章安全。

3、文件验签

通过微签盖章的文件加了数字证书，可以通过证书查验签章人的主体真实身份和签署时间，查看文件验签结果，如果文件被篡改，文件则会出现提醒印章失效。

如果签署后的文件被修改了，哪怕修改一个小小的标点符号，微签电子签章验签时，会在印章上打个大大的叉，以醒目的方式告知此文件已非原文件了。

密码学里需要用到哪几门数学课程？

密码学和网络安全正在潜移默化地影响着日常生活：大到金融和军事，小到微信和Whatsapp，不一而足。当你打算使用信用卡在网上购物结账时会发生什么？如何确保网络银行系统的安全？我们能否设计一种无法破译的密码？密码学里需要用到哪几门数学课程？相信你从下面叙述中能了解一下密码学的一些基本常识。

密码学是一门古老的艺术。 密码学是数学和计算机科学的分支，同时其原理大量涉及信息论。著名的密码学者罗纳德·李维斯特解释道：“密码学是关于如何在敌人存在的环境中通信”，自工程学的角度，这相当于密码学与纯数学的差异。密码学的发展促进了计算机科学，特别是在于计算机与网络安全所使用的技术，如访问控制与信息的机密性。密码学已被应用在日常生活：包括自动柜员机的芯片卡、计算机用户访问密码、电子商务等等。（以上摘自维基百科）

密码学，理解起来并不难，用接地气的讲法就是研究如何将资讯隐藏起来的一门学问。最早的密码学应用，可追溯到西元前两千年的埃及象形文字墓碑。当凯撒大帝远征时，他也将文件的字母做转换(例如字母A以字母D取代、B以E取代…)，以达到保密的功效。

密码学发展到后来有一种叫做猪圈密码的，是一种外形古怪的密码，已经传递了几百年。没有人明确知道它是什么时候发明的，但这个密码被一个叫"自由石匠"的组织所使用，也被美国内战时的盟军所使用。当然，最大的缺点是猪圈“太出名”了，只要知道密钥的话，猪圈密码便能被破解。

密码系统通常有两部分：一个是将原来的资讯(称为明文)转换成密文的加密系统；另一个是将密文还原成明文的解密系统。加密系统就如同用一把加密钥匙将文件锁起来；而解密系统是用解密钥匙以加密程序的反方向将被锁的文件打开，行家说，这有点类似我们的锁门与开门。

早期的密码系统，如果我们知道加密钥匙，就能反方向地打造出一把解密钥匙。这样的密码系统必须将加密钥匙也保护起来，然而这在有些应用上，会造成很大的不便。

后来出现“公开金钥密码系统”，让使用者很难从加密钥匙反推解密钥匙，可谓解决一个大难题。不过，随着计算机的飞速发展，破译数学密码的难度逐渐降低，密码技术也将不断地提高。比如，科学家们正在努力发展一种基于物理学中的量子力学概念的全新计算方式。

现代密码学以信息论、数学为依托，研究的主要目标就是如何处理信息并安全的传递。

密码学是安全的基础，对数学（例如数论）的要求非常高.

中国人民解放军信息工程大学的魏强：数学在密码领域不可缺少，密码学在信息安全领域也是不可缺少的。

百度公司的韦韬：密码学是安全的一根支柱，密码的研究对数学知识要求非常高。

西安电子科技大学的李晖：这两年一直在研究全同态和多线性映射。其中多线性映射可以用于一轮多方密钥协商，但一直没有找到好的数学构造方法。

李舟军：有些安全领域，如程序分析和协议分析等对数学要求很高。

北卡罗来纳大学夏洛特分校的王伟超：协议分析和证明，大量使用了数学知识。

中科院软件所的丁丽萍：某些安全问题，会对数学提出一些特殊的需求，例如，一直在研究的差分隐私保护。

离散数学在安全研究中很有用处

韦韬：初等数学，特别是离散数学和应用统计学，对安全研究很重要。

复旦大学的杨珉：认为离散数学（例如图论）在安全研究中比较有用。

姜誉：离散数学在设计安全方面的算法（不局限于密码学）时会用到。例如，陈恺博士2015年USENIX Security的文章中用的图论，使得模型很清晰简洁。

在大学专业中，现代密码学是信息安全类专业一门重要的专业课。这个专业目前很冷门，也不算是报考人数很多的专业，这门课程涉及离散数学、数论、基础代数、概率论、计算复杂性等数学专业，同时注重信息论、形式化逻辑、计算机编程等知识，既有理论，也有大量的实践学习。密码学是各类高等院校本科生信息类、数学类和计算机类等专业竞相开设的重要选修课，也是信息安全专业的主干基础课。

密码学的核心课程会介绍密码学原语的内部工作原理以及如何正确使用他们。学生将会学习如何论证密码结构的安全性以及如何将这些知识运用到现实生活中的应用中。这门课程从对称密码开始，研究许多已经实施的协议并且分析已存在系统中的失误。这门课程的第二部分将讨论公钥密码技术，涉及相关的数论并讨论公钥加密和基本的密钥交换。

可以说密码学专业同样也是对数学要求非常高的一类专业，数学学不好是真的会很吃力。虽然很小众，但不得不说这是一个就业率很高，并且非常重要的一类专业，如果数学成绩很好的话报考很有优势。

第二次世界大战期间，德军使用恩尼格玛密码机（Enigma）为信息加密传递情报。这一密码系统最终被一支由英国数学家组成的专门小组破译，盟军从此扭转了战局。人们普遍认为，它的破译使盟军的胜利提早了两年。计算机科学之父阿兰·图灵就是专门小组的一员。他发明了“炸弹机”，使用明文尝试所有可能的密钥。这台机器被视为现代计算机的先驱。

中国的许多数学家和密码学家身上都流淌着深深的爱国血液。比如民国时期破译了日本密码的池步洲。1937年，“七七事变”爆发，怀着深深的民族责任感，池步洲放弃了在日本的安定生活，带着妻子和3个孩子毅然回国，侦收日军密电码，并负责研译。当时年仅30岁的池步洲，深感情报的重要性，用无比热枕的救国情怀投入到工作当中，池步洲通过破译截获的一份由日本外务省致驻美大使野村的特级密电，得出了日军将要袭击美国珍珠港的计划。

再比如，中国最出色的密码算法专家章照止是一个先天视力障碍的半盲人，20世纪60—70年代为国家破译国际情报密码方面作出卓越贡献，被人称作“中国的眼睛”。

密码学自诞生起就体现了对立统一性，密码学作为一门学科包含密码编码学和密码分析学，也就是“攻”与“防”两个对立的方面，这对矛盾不断促进了密码学的发展。量子计算机可以攻破现实中正被使用的RSA等公钥加密方案，为此，当前一些密码学家正研究能抵抗量子计算机的密码方案。这推动了密码学领域的一个新分支即后量子密码学的出现。

2019年9月7日,“未来科学大奖”数学与计算机科学奖宣布授予密码学家王小云，奖励她在密码学领域的开创性贡献。王小云创造了一种毁灭性的密码分析方法，破解了一个又一个国际通用的算法。

王小云的主要研究领域为密码学。在密码分析领域，她系统给出了包括 MD5, SHA-1 在内的系列 Hash 函数算法的碰撞攻击理论，提出了对多个重要 MAC 算法 ALPHA-MAC、MD5-MAC 和 PELICAN 等的子密钥恢复攻击，以及 HMAC-MD5 的区分攻击思想。在密码设计领域，主持设计了国家密码算法标准 Hash 函数 SM3，该算法在我国金融、交通、电力、社保、教育等重要领域得到广泛使用，并于2018年被成功纳入 ISO/IEC 国际密码算法标准。

从当前大学教育的角度来看，数学课程的学习除了发挥训练学生的逻辑思维、为后续专业课程提供支撑的作用外，更重要的则是要培养学生的一种能力。这种能力不是应用微积分或者线性代数的能力，也不是理解概率论或者积分变换的能力，而是能自主学习的能力。实际上，没有哪门课程能像数学一样锻炼我们的逻辑思维能力；也没有哪门课程能像数学一样培养我们的自主学习能力。从这个意义上讲，数学是一种人生态度。

不管一个研究领域是否需要高深的数学，不可否认的是，数学对逻辑思维和抽象思维能力的培养是很有帮助的。而逻辑思维和抽象能力，不仅对安全研究有着重要的作用，对其它科学或工程研究，也都非常重要。

因此，我们在学习数学时，不要强调死记硬背，和做题应付考试。而是要能搞清楚数学规律（如定理）背后的逻辑以及和其它数学问题或其它领域相关事件的关系，从而达到培养自己逻辑思维和抽象能力的目的。

不需要密钥的是哪一种算法？

不可逆加密算法的特征是加密过程中不需要使用密钥，输入明文后由系统直接经过加密算法处理成密文，这种加密后的数据是无法被解密的，只有重新输入明文，并再次经过同样不可逆的加密算法处理，得到相同的加密密文并被系统重新识别后，才能真正解密。显然，在这类加密过程中，加密是自己，解密还得是自己，而所谓解密，实际上就是重新加一次密，所应用的“密码”也就是输入的明文。不可逆加密算法不存在密钥保管和分发问题，非常适合在分布式网络系统上使用，但因加密计算复杂，工作量相当繁重，通常只在数据量有限的情形下使用，如广泛应用在计算机系统中的口令加密，利用的就是不可逆加密算法。近年来，随着计算机系统性能的不断提高，不可逆加密的应用领域正在逐渐增大。在计算机网络中应用较多不可逆加密算法的有RSA公司发明的MD5算法和由美国国家标准局建议的不可逆加密标准SHS(Secure Hash Standard:安全杂乱信息标准)等。 不可逆就是假如有两个密码3和4，我的加密算法很简单就是3+4，结果是7，但是通过7我不可能确定那两个密码是3和4，有很多种组合，这就是最简单的不可逆，所以只能通过暴力破解一个一个的试

有比清华大学还厉害的大学吗？

有很多比清华大学厉害的大学，例如麻省理工学院、斯坦福大学、哈佛大学。

以下是这三所大学的详细介绍。

1、麻省理工大学

麻省理工学院，简称“麻省理工”，位于美国马萨诸塞州波士顿都市区剑桥市，主校区依查尔斯河而建，是世界著名私立研究型大学。麻省理工学院创立于1861年，早期侧重应用科学及工程学。

麻省理工学院素以顶尖的工程学和计算机科学而著名，拥有麻省理工人工智能实验室、林肯实验室和麻省理工学院媒体实验室，其研究人员发明了万维网、GNU系统、Emacs编辑器、RSA算法等等。该校的计算机工程、电机工程等诸多工程学领域在2019-20年世界大学学术排名中位列世界前五，在2018到19年USNews全美研究生院排名中位列工程学第一、计算机科学第一，与斯坦福大学、加州大学伯克利分校一同被称为工程科技界的学术领袖。截止2019年3月，麻省理工学院的校友、教职工及研究人员中，共产生了93位诺贝尔奖得主、8位菲尔兹奖得主以及26位图灵奖得主。

2、斯坦福大学

斯坦福大学，简称斯坦福，位于美国加州旧金山湾区南部帕罗奥多市境内，临近世界著名高科技园区硅谷，是世界著名私立研究型大学。斯坦福大学于1885年成立、1891年开始正式招生，占地约33平方公里，是美国占地面积第六大的大学。

斯坦福大学与旧金山北湾的加州大学伯克利分校共同构成了美国西部的学术中心，并负责运行管理SLAC国家加速器实验室、胡佛研究所等机构。据相关机构统计，截止至2018年10月，共有83位斯坦福大学的校友、教授及研究人员曾获得诺贝尔奖、27位曾获得图灵奖、8位曾获得过菲尔兹奖。

3、哈佛大学

哈佛大学，简称“哈佛”，坐落于美国马萨诸塞州波士顿都市区剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。

哈佛大学在文学、医学、法学、商学等多个领域拥有崇高的学术地位及广泛的影响力，被公认为是当今世界最顶尖的高等教育及研究机构之一。

华人运通在发布会上带来两款概念车和一辆工程车？

说起华人运通，“成立不到1年”、“汽车业大咖纷纷加入”是大家想到的的第一印象。然而真要说华人运通到底是做什么的，也许大部分人都无法说清楚，只知道是和汽车有关的。就在10月22日，华人运通举办了主题为“智慧华人，运通未来”企业战略发布会，揭开了其中的“奥秘”。

会上，华人运通发布了“三智（智能汽车、智捷交通、智慧城市）”企业战略，同时推出以人性化设计理念开发的Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车。

两款概念车的一亮相，就用其富有浓浓的未来设计感的“炫酷的外表”吸引了全场的眼球。而不仅仅是外表，其智能的“内芯”也“颠覆”了传统汽车设计，改变了我们的出行过程，提升了驾驶中的舒适感，给驾驶者带来的是别样的驾驶旅程。

Concept H： 方向盘竟可移位

Concept H设计理念比较让人惊艳的是， 坐在车里可根据自己的意愿，依靠车内一个尺寸巨大的连续多曲面屏，模拟自己想要的虚拟环境，这一功能的实现是运用了全球首个超现实沉浸座舱系统，通过以图像的方式链接真实或模拟虚拟，可达到真实世界和虚拟世界随时切换的效果。同时，可调两侧车窗的透明度的功能也颇让人意外，调至的透明程度根据驾驶者自己的意愿，可达到与外界部分或彻底隔绝的效果，这一功能的实现是通过华人运通独特的液晶调光薄膜座舱系統。

安全性方面上，Concept H的设计能在弯道转弯时都有最佳的稳定性，这一稳定性是通过首创的世界独一无二的“悬挂-转向-轮罩”集成系统、拥有华人运通专利技术的前瞻底盘转向集成系统而实现的。而最震撼的设计还是方向盘可以转换移动至车内任意座位这一功能，车内三人都可以驾驶车辆，依靠的线控可变位转向系统。

Concept A：可享受极速漂流的快感

Concept A不是纯粹意义上的汽车，更是一个综合出行的工具，可形成不同的交通出行模式，涵盖海陆空，也就是说可在海陆空上“穿梭”，那么是不是有种开着车就可享受在海面上极速漂流的快感。Concept A的设计理念是依靠特有的城市多元出行载体POD-System，使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分，这种想法来自于旅行胶囊的概念。

细节方面，Concept A安装在车身外部的摄像机来传输旅行胶囊外部的视觉场景，打造透明车身的感觉。另外，它独特设计的后轮挡板，不单单是好看，还可提升空气动力效率。

华人运通到底为啥存在？纯粹是为了造车？

“对于我们，造传统汽车没什么，”华人运通创始人丁磊在发布会上表示，“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行”。

发布会上，华人运通还发布以人为导向、把“车、路、城”作为统一的整体进行架构体系设计的超体智能架构HOA（Human Oriented Architecture），同时还有引人共鸣的设计理念HOD（Human Oriented Design）和以人为本的整车开发技术HOV（Human Oriented Vehicle）的发布。

据悉，全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建这五大板块是华人运通的业务布局。

结束语：从发布的概念车来看，不难发现华人运通的确在围绕“智能汽车、智捷交通、智慧城市”而打造。华人运通的理念看来不仅仅是造车，更是一种对出行方式的改变，对驾车方便化的提升。希望华人运通的“三智”战略走的更深远，真正为我们的出行带来更多的便捷！