性能测试包括哪些方面(需要具备哪些专业能力)

性能测试包括哪些方面，需要具备哪些专业能力？

更新分享 2019 年最新基于Python的测试开发学习路线和导图，希望对目前正在考虑和已经踏入软件测试学习行列的朋友们有所帮助。

分享之前，允许我先发个牢骚，经常看到有人在讲软件测试简单，我就呵呵了，不懂就别乱下结论，真正能把软件测试给做好做精通的没几个。还有就是，不是所有的测试人员都叫软件测试工程师！

测试开发学习路线图，禁止盗用。

第一阶段：专业基础课程

阶段目标：

1. 熟练掌握IT核心技术：编程，数据库，操作系统，版本控制。

2. 能够熟练运用所学技术搭建各类服务器环境。

3. 深入理解软件研发过程各种疑难杂症及处理手段。

4. 掌握Python编程技术并熟练运用Python进行程序设计。

知识点：

1、Web页面元素，布局，CSS样式，盒模型，JavaScript程序设计，函数，基础算法，正则表达式。

2、数据库知识，范式，MySQL配置，命令，建库建表，数据的增删改查，约束，视图，存储过程，函数，触发器，事务，游标，建模工具深入理解数据库管理系统通用知识及MySQL数据库的使用与管理。为软件测试和测试开发打下基础。

3、Linux安装配置，文件目录操作，VI命令，管理，用户与权限，环境部署，Shell编程Linux作为一个主流的服务器操作系统，是每一个测试开发工程师必须掌握的重点技术，并且能够熟练运用。

4、Python编程基础，语法规则，函数，数据类型，PDBC，培养扎实的Python编程基本功，同时对Python核心对象编程有熟练的运用。

5、Python面向对象，异常处理，文件IO，多线程，网络编程，PyQT界面开发，深入理解面向对象编程，异常处理机制，多线程原理，网络协议知识，并熟练运用于项目中。

第二阶段：专业核心课程

阶段目标：

1. 熟练应用所学知识完成一个标准的软件测试项目。

2. 熟练运用Python完成GUI测试，接口测试和性能测试开发。

3. 对测试开发技术体系和实现原理有深入的理解。

4. 灵活运用测试开发技术解决项目中的各种问题。

知识点：

1、软件工程，软件质量，系统测试流程，方法，专业术语，测试用例设计，禅道管理工具，测试报告，缺陷管理理解软件工程的各类实际问题，理解系统测试的理论、方法与过程，熟练运用测试用例设计方法高效设计测试用例。

2、测试需求分析，测试方案设计，测试用例设计，测试项目实施，缺陷报告与测试报告，深入理解系统测试各个过程和关键环节，熟练完成系统测试项目。

3、SikuliX框架，UIAutomation框架，Selenium WebDriver框架，基础框架，Android应用，Monkey测试，Appium移动端测试框架，UIAutomator2移动端测试框架综合运用各类应用操作平台，完成各种自动化测试框架的学习和应用，深入理解GUI自动化测试技术及相应框架的测试开发。

4、Python单元测试框架，网络通信协议，HTTP与HTTPS协议，WebService与WebSocket协议，Python的接口测试库，PostMan与SoapUI接口测试工具通过对代码级接口测试和协议级接口测试的测试开发实战，灵活运用Python开发接口测试脚本，熟练运用各类接口测试工具。

5、性能测试原理，指标体系，场景设计，实施过程，JMeter工具应用，BeanShell脚本开发，Python+Locust性能测试框架深入理解性能测试技术体系和方法论，熟练运用JMeter性能测试工具和Locust性能测试框架实施对任意系统的性能测试。

第三阶段：综合实战项目

阶段目标：

1. 将软件测试和测试开发技术灵活运用于项目中。

2. 具备较强的测试开发能力，独立完成测试开发项目。

3. 综合运用软件测试技术，满足企业中高级人才需求。

4. 对所学技术有深入的理解并具备独立解决问题的能力。

知识点：

1、测试需求分析，同行评审，测试计划，测试方案，测试用例，配置管理，持续集成。通过对大型企业级应用系统的测试项目实战，强化理解系统测试项目的实施过程与技术细节。

2、接口测试设计与实施，回归测试，冒烟测试，安全性测试，RobotFramework框架应用，UI自动化实战将各类自动化测试技术结合项目实战演练，强化对自动化测试技术的运用，同时掌握更多的测试框架。

3、性能测试项目实战，LoadRunner性能测试工具，总结通过综合项目实战，将全套测试技术融入到项目中，强化学习效果和项目经验。

4、Python原生测试框架开发，包括Monkey，UI，图像识别，云测试平台，HTML测试报告，持续集成，KDT关键字驱动框架开发等原生技术实现通过大量的Python原生代码开发，深入理解自动化测试开发技术的底层实现原理，完全抛弃对工具的依赖，做到真正的测试开发技术。

5、基于测试框架的设计思路和实现手段，自主实现一套测试框架能够独立完成一套自动化测试框架，并能够直接用于实际项目中。

6、持续集成与Jenkins，安全性测试原理与工具，Python爬虫开发与Scrapy框架，提升软件测试其它类技术，增强知识面，提升竞争力，助力职业发展。

后期补充知识

1、算法进阶，图像处理，视频处理，加密解密，压缩算法。

2、UML统一建模语言、五种图、类图、类图详解、用例图、时序图。

3、Dubbo分布式开发框架，Oracle关系型数据库管理系统，MongoDB非关系型数据库管理系统。

4、大数据开发框架Hadoop/MapReduce/Spark。

5、Android与iOS的原生应用开发与WebApp开发。

6、OpenCV图像处理框架、TensorFlow深度学习框架，Lucene全文搜索引擎与中文分词框架Ik-Analyzer，视频处理算法与框架等。

对应每个阶段和知识点的免费学习视频正在收集整理中，敬请期待后续分享更新……

作为一名优秀的软件测试人员，除了应该具备以上过硬的专业知识和技能之外，还应该具备哪些呢？

1.首先必须一定要具备的就是认真、负责、严谨、耐心的态度，因为软件测试工程师吃的就是这口饭，所以必须对你所测试的产品负责。宁可错杀一千，也不可放过一个，虽然不能做到完全没有Bug，但一定要尽自己最大的努力保证产品质量。

2.不得不再次强调要有过硬的技术本领，技术是为测试服务的，无论是测试理论、测试工具、开发知识、数据库、操作系统、网络知识、你都必须精通一门，知晓其它。当然这个做到比较难，什么都会很难，再者多了之后就不会精，什么都会也等于什么都不会，至于最后你选择深度还是广度，都由你自己把控。

3.光有技术，没有业务，再好的技术也很难使上劲，熟练的业务知识会帮助你发现更多的缺陷，进而更好的保证好产品的质量。不懂产品的工程师不是好工程师。测试工程师需要训练自己的用户思维、用户视角，把自己当作真正的用户去感受产品。同时你还可以收集产品数据来做分析，通过数据再量化产品。甚至你还要去研究竞品的相关情况，知己知彼方能百战不殆。

4.沟通能力超级重要。一个优秀的软件测试人员除了经常要与开发打交道外，还需要与产品、运维、售前、售后、客服等不同的人打交道。所以如何更准确、更简洁、更严谨的描述Bug，如何让开发人员接受你发现的Bug，如何让其他人员理解你的想法等都需要沟通，所以良好的沟通能力显的尤为重要。

5.缜密的逻辑思维能力。测试人员不仅仅只是发现问题，找出Bug。更重要的是要去寻找Bug产生的真正原因，精准的找到问题发生的源头，以便协助开发人员更好更快的彻底解决Bug。这个比较考验你思维的灵敏度和推理能力。其实测试人员和刑侦有一些点类似，除了要求有缜密的逻辑思维能力，有时候还需要具备逆向反推能力。

6.测试虽然不像开发那样创造产品，但测试需要保证产品各方面的质量，让用户使用产品时觉得舒服、方便，所以大多数测试工程师都需要有一颗追求完美的心。

未来软件测试将从繁复的手工操作中解放出来，在敏捷开发的基础上，一个测试能够做好的真正价将不在是测试执行，而在于测试分析和设计，比如自动化测试工具的使用，uiautomatorviewer、TestBird等，将手工操作逐渐淘汰，提高测试效率，这才是测试行业未来发展的趋势和净化的方向。

汽车的主要性能看什么？

汽车种类繁杂，品牌众多，但是用于评判一台车的性能指标，是有业界共识的，大致分为以下几个性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性以及通过性。下面细致的讲解每个性能的指标：

1、动力性

一台车最本质的功能是运输工具，就是要把人或物从A点带到B点。这个过程我们当然希望能效率越高越好，那么对汽车运输效率的追求，就是对一台车动力性的追求，动力性是几种性能中最基本，最重要的性能。

汽车的动力学指标主要由三个方面来评判: 最高车速、加速时间和最大爬坡度。

加速时间：这我们都很熟悉，新车上市，百公里加速时间一直是车迷关注的焦点。当然了，加速时间可以是对比从0到100km/h的加速时间，也可以是对比相同的距离谁更先跑到终点，比如四分之一英里直线加速赛。由于百公里加速时间更直观的体现了车辆的超车加速能力，因此我们一般比较重视这个指标。

最大爬坡度指的是：汽车在满载的情况下，在良好路况能爬上的最大的坡度，这个指标体现的是车辆爬坡能力。通常轿车不太强调爬坡能力，对于越野车或者货车来说会比较重要。

最高车速：这很容易理解，就是一台车在良好的路况下，能跑到的最快车速。这几年豪华品牌纷纷推出SUV车型，宾利刚推出的竞速版添越，最高车速比兰博基尼Urus快了0.5英里/小时。接下来几年里，“最快SUV”这个称号的争夺应该会越来越激烈。

最高车速实际上也反应了一台车的加速能力和爬坡能力，因为最高车速越高，要求发动机的功率越大，即一台车的后备功率越大，那加速与爬坡能力势必越强。比如同样跑到60km/h,你的只用了“两成功力”，而你的对手已经用了“四成功力”，那么内力更加深厚的你就实力更强。

2、燃油经济性

燃油经济性是指：在保证动力性的前提下，让一台车的燃油消耗量尽可能少，节省用车成本的能力。在当前对环保要求越来越高的大环境里，这个能力将变得越来越重要。

燃油经济性的指标比较常用的，是汽车在一定工况下行驶百公里的燃油消耗量。在我们国家和欧洲地区，通常用百公里的燃油升数，即L/100km，来作为衡量标准。也可以用一定燃油量能行驶的里程数来衡量，像是美国，通常用的是每加仑燃油的行驶里程数作为标准。

当然啦，每个国家根据自身情况，制定的测试工况用的车速也有所不同。有的是用高速工况，有的是用城市公路工况。这个没有优劣之分，适合自己国情的才是最好的。

3、制动性

一台车的制动性是指：在行驶过程中尽可能短的距离内刹停，同时保持行驶方向稳定的能力；还有能在下坡过程中维持车速的能力。车辆的制动性关乎到车内乘坐人员以及第三者的生命安全，性命攸关不容忽视。即便是赛车，制动性能也关乎成绩，刹车性能好，入弯道就能比对手更晚踩刹车，就能跑出更快的圈速。

制动性有以下三个指标：

① 制动效能：即制动距离和制动减速度

相同的良好路况下，制动距离越短，制动减速度越大，刹车性能越好。

② 制动效能的恒定性：即抗热衰退性能

在高速行驶或下长坡连续制动时，刹车温度上升，制动器依然能维持冷却状态时的制动效能的能力。这对于超跑和经常跑山路的车来说，是很重要的性能。目前热衰退依然是不可避免的现象，只是使用的材料不同，程度有所差别。

③ 制动时汽车的方向稳定性：即制动过程中，维持车辆直线行驶或者拐弯的能力

配备ABS制动防抱死系统和ESP车身稳定系统的车辆，刹车时方向稳定性要好很多。

4、操纵稳定性

操纵稳定性指的是：一台车在不良路况，甚至极差的驾驶环境中，抵抗干扰，维持稳定行驶，减缓驾驶者疲劳程度的能力。

操纵稳定性的标准，说白了就是让司机能更加舒舒服服开车而定的。

主要包括：

方向盘转向灵敏度；原地、低速、高速转向轻便度；车轮回正性；最小转向半径；抗侧风稳定性、路面不平稳定性、抗侧翻了能力；蛇形性能、抗侧滑性能、躲避障碍物能力；

操纵稳定性的好坏，主要是有底盘决定的。轮胎的规格，转向的角度设定，这是客观的有标准的，能计算出数据的东西。但是像悬挂的软硬，就是比较主观的感受了，因人而异。如今比较高级的车辆会配备，四轮驱动力分配系统，能提高在湿滑路面过弯的稳定性。

5、平顺性

汽车在行驶过程中，会产生振动和冲击，汽车的平顺性，就是要把这种环境对车内人员的舒适性的影响，控制在一定范围内。

平顺性的标准，说白了就是让乘客能更加舒舒服服坐车而定的。

这个方面更多的就是主观的感受了，轮胎的型号，悬架阻尼的调校，座椅人体工程学设计，传动系的衔接都会有影响。提高平顺性主要的工作，就是减少和消除共振。4~8赫兹这个频率范围，人的内脏会产生共振，在8~12.5赫兹这个频率范围，振动会对人体的脊椎影响很大。增强行驶平顺性，有助于减缓晕车和减少乘车疲劳感。

6、通过性

汽车的通过性，说白了就是汽车的越野性能，是指汽车能以足够高的车速通过各种坏路，或者是非铺装路面，甚至自然地形的能力。

汽车与地面之间的间隙不足，被地面托住过不了，称为间隙失效。无论是车头、车尾、还是车底，只要托底了，就属于无法通过的状态。间隙失效跟整车的几何尺寸相关，尺寸大小决定了汽车的通过性，这些尺寸参数包括：最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。

现在有些手机套餐超过20G限速？

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现在的手机流量套餐种类是非常的多，而且在国家携号转网业务的开展之下，都是各自推出自家的实惠的流量套餐，不限量套餐等，但是这些套餐在本质上并不是真正的不限量流量套餐，而且当月使用超过20GB或者40GB之后，就会出现限速的问题，那么下面和大家说一说这款问题。

联通的这款套餐可以说是最为典型的不限量的流量套餐了，其套餐内包含有每个月29元的不限量流量套餐，还有在流量方面则是不限量使用的，而在语音通话方面则是比较实惠的，每个月有500分钟的免费语音通话时间。

想必这个问题是非常多的用户都想知道的，对于不限量流量套餐来说，确实是比较实惠，但是并不是说真正意义上的不限量流量套餐，而且当月使用流量超过20GB之后，就会出现限速的问题，现在关于这个限速问题简单的给大家说一下。

如果说是你当月累计使用流量超过20GB之后，就不会再享受4G的高速流量服务，而且会把网速降低在3.1M/s，虽然说这样的网速也是比较快的，但是终归没有4G的高速流量使用比较方便和流畅。

如果大家对于现在的流量套餐有一定的了解的话，就会知道其实所谓的不限量流量套餐其实就是有一定的使用流量的额度，那么如果说你当月的流量使用超过一定的额度之外，比如说超过20GB或者40GB之后，就会出现限速的问题，这是每款不限量流量套餐都存在的问题。

最后，给大家做一个总结，其实对于不限量套餐来说，对于我们大多数的用户来说还是比较实惠的，一方面我们使用的流量每个月并不会超过20GB，因为家中还有无线网等上网方法，而且还有每个月500分钟的免费语音通话时间，所以还是可以办理的，那么大家还有什么不同的看法，可以在下方留言，咱们一起探讨！

质量越大有什么科学依据么？

这是狭义相对论中的质增效益，如果要追问有什么科学依据，那就是狭义相对论的两条基本原理：光速不变原理和狭义相对性原理。

光速不变原理是的理论依据是管光速可以由麦克斯韦方程组直接得出，而这个结论并指明光速数值是相对于那个参考系而定的，实验依旧就是著名的迈克尔逊莫雷实验，原意是为了证明宇宙中存在以太这种介质的，但结果却发现光速无论从哪个角度飞行都不会产生变化，也就是光速不会叠加任意参考系的速度。

狭义相对性原理可以理解为力学相对性原理的升级版，物理定律在任意惯性参考系内都有相同的数学形式。

有了这两条原理，那么在依据逻辑推理和数学推演就能得到狭义相对论及其所有推论，这当中就包含了质增效应，通俗来讲就是物体速度越快，质量就越大。

但仔细来说，首先这里的速度是指相对速度，比如一艘高速飞船，地球参考系内它的质量是增加的，但对于飞船内部的宇航员来说，因为宇航员与飞船之间的相对速度几乎可以忽略，因此宇航员是不会认为飞船的质量在增加的。

如果来点更加实际的证据，那就是粒子加速器了，比如回旋粒子加速器，如果不考虑狭义相对论，粒子的速度可以增加到无穷快，但实际操作中却无法实现（不能达到光速），这是因为相对论效应真的存在。

软件测试这个行业怎么样？

软件测试行业五年工作者作答如下：

1：软件行业。只要有开发就有测试。这就说明了测试行业的不可或缺。

2：软件测试行业中，互联网和金融行业软件测试工程师需求量最大。2016年的数据如下：

3：自动化和性能测试因为其带来的效益，还有技术含量要求高。前景最看好。中国的软件测试行业经过十年的告诉增长以后，高端测试人才急缺，市场产生了自动化和性能测试工程师培训的需求。

4：随着90后踏入工作岗位的这几年。渐渐的成为软件测试人员的主力军。

5：现在国内高等院校计算机应用专业教导的学科较为笼统，有网络，有软件，有C或者C++之类，对于软件测试的专业性教育较少。所以：培训成为了进入软件测试行业的首选方式。这点从这几年软件测试培训机构的不断增多，软件测试培训费用的不断攀升可以看出端倪。

6：说了你别笑。据调查显示：软件测试工程师中摩羯座最多。

7：IT软件类职业，薪资的平均水平不会太低。

以上数据来自《智联招聘2016年春季中国雇主需求与白领人才供给报告》，基于智联招聘2016春季在线招聘数据库监测统计分析。

希望能够帮助到你。