查票系统(人民日报再评就地过年)

查票系统，人民日报再评就地过年？

有钱没钱，回家过年。

在中国，要说一年到头，那件事情最为重要，那肯定是春节阖家团圆了。中华上下五千年延续下来的传统，已经深深植根于每个中国人心中。

一年到头，有多少人是为了生计背井离乡，跟家里人聚少离多，除了重大节日才能跟家里人团聚，其他时间都是飘泊在外，如果没有特殊情况，我相信绝大多数人都会选择回家过年。

特殊情况：眨眼间，新型冠状病毒已经流行了接近3年的时间，全世界都焦头烂额，不仅影响了国家经济发展，更是影响了国民日常交际往来，国内疫情防控措施做得非常好，在政府带领下，人们团结一致抗疫，最近随着新冠肺炎病毒的变异，奥密克戎传染性越来越强，当前已经有多个省市出现感染病例，形式不容乐观，所以人民日报倡议外来务工人员就地过年，减少人口频繁流动。

那么，现在就遇到一个两难的问题。一方面，要考虑群众归家团圆的愿望，另一方面又要扎实做好疫情防控工作，谨防疫情扩散，这是件矛盾的事情。

作为普通的一名群众，我个人看法是：

一，紧跟政府疫情防控政策，为他人也为自己。

疫情当前，政府都是从大局面出发，颁布各类型防疫规定，普通群众必须要遵从当地政府相关规定，如果没有明确限制返乡过年，那么在做好自身防控基础上，可以开开心心回家过大年。

如果所在地刚好爆发疫情，转变为中高风险地区，那么归家的心再急迫，也要服从大局管理，老老实实呆在原地过年，不给全国人民添堵。

二，不要放松警惕，做好疫情防护措施。

在疫情没有得到控制情况下，千万不能放松警惕，春节期间，全国人口大面积流动，来自天南地北的务工人员返乡过年，走亲访友，人口聚集，发生群体性感染事件概率增大，因此要切实做好疫情防护措施，戴好口罩，常洗手，保持社交距离等。

大家还是放宽心，相信政府，相信国家会给群众创造归家团圆的机会。

为什么高铁上有的人会查身份证有的人不查？

高铁车厢列车员只查一个人的身份证，其原因多为列车员担心乘客买短坐长，或者低级别乘坐高等级位置等问题。

一般来说，这种情况主要原因：

1、如果乘坐的是二等座的话，很可能因为自己作为一个大学生，没有买学生票，乘务员感到有些奇怪。并且坐的位置之前有人坐了，这时会发现自己回来之后，和乘务员印象中的那个人不太一样，以为那个人已经下车了，或许在乘务员眼中是买短坐长的。

2、如果乘坐的是一等座、特等座或者商务座的话，那么乘务员是必须要查票的。怕有低等级席别的乘客坐高等级席别的位置，这是要补票的。

北京始发火车票郑州上车可以吗？

可以，但是需要确定火车是否在郑州停车，是否是当日有效车票。根据铁路交通运输局规定：需要本人手持当日，当次车票进站乘车，半路上车或中途提前下车，未乘坐的路段将不予退票退钱，由个人自行承担。列北京到成都，本人从郑州上车是可以的，但是北京到郑州这段路程费用铁路公司不会退钱。

12306和阿里云关系？

上周业内传出阿里云与12306开始合作，称接手75%也是宕机最大隐患的查票业务，随即阿里方面确认了该传言。回想刚刚过去的春运抢票高峰期，对于服务器宕机的吐槽似乎明显少了很多。但我们如果单纯将阿里云与12306的合作视为业务层面的互补，那就肤浅多了。

政府去IOE已成趋势

自前年棱镜门事件之后，我国政府已经意识到政府数据安全的重要性，也加强了政府数据安全方面的工作，如去年win8也未进入中央机关政府采购名单。去年《财新》杂志曾经透露我国正加大政府信息工程的去IOE工作。IOE分别指IBM（国际商用机器公司）、Oracle（甲骨文）、EMC（易安信），三家企业分别是小型机、数据库和高端存储的领导厂商。这三方基本也是过去企业已经政府信息工程建设必备的系统。

去IOE意味着接下来政府必须将数据安全牢牢掌握在国内企业手中，防止数据丢失造成的一系列严重后果。也是在此背景之下，阿里云与12306以及之前的中国气象总局、药监局展开深度合作才显得水到渠成。

2008年阿里提出去IOE时不少人觉得是痴人说梦，但经过多年运营阿里云已经彻底完成了去IOE工作，即阿里云的硬件投入彻底抛弃了这三家传统企业，经历几次双十一的挑战之后该技术也趋于成熟，这或许是12306选择阿里云的重要原因。

如何评价德国铁路官网App上的车次情况？

感谢邀请！但是我没有明白这个问题的具体指向。所以在此只能给出一个使用简介，如果有具体问题再具体回答。

DB Navigator 是德铁的一个用于查询车次，订票，使用各种铁路服务的一个高度集成的手机App。这个App目前看到的有英语和德语两种语言可供选择。可以在德铁官网或者安卓和苹果应用商店免费下载。版本更新也在不断进行。

常用的功能是站点车次查询。相比于地区交通系统的app，这个app支持比较模糊的输入，就是说不需要输入完全无误的站点名称也可以迅速找到附近站点。不仅包括国家长途铁路网，也包括所有地区的城市交通网，精细化到公交车班次和目前已行驶过的站点。可以说在全德国只要安装了这一个app就可以完全无忧地查询到所有公共交通信息，包括换乘点，时间和票价。另外这个系统和Google maps是结合的，可以载入查询点附近地图，方便快速准确找到附近站点。在Google maps上目前还不能实现所有城市站点位置定位和公交线路查询，只有柏林等大城市能够实现这个功能。所以这个app是对google maps提供的地图信息的再处理，添加了自己的站点信息。

买票方面，如果你已经在德铁官网注册账号并在账号绑定银行卡或者信用卡，可以轻松实现在线支付购票。购票后会收到电子邮件确认并将车票二维码同步载入app中，查票员用的扫描设备可以识别二维码信息。现在也有越来越多的人开始接受并乐意使用这种无纸化的车票了，过去的话很多人还是愿意即使是电子车票也打印出来随身携带这种方式。

德铁有附加的一些产品，最为常见的就是德铁打折卡Bahncard, 这个同样也可以载入App中，二维码或者一个电子版的类似Bahncard扫描件的图片可以直接显示。但是就目前使用看来，地区性的月票，周票，学生票并不能与App结合。但是每个联邦州的地区通票是可以用这个App直接购买并使用的。

车次查询和准点信息同样可以在App实时查询到，如果误点，会自动给出替代换乘方案，这个可能还有一些不完善，但这个功能确实需要很强的人工智能支持，目前的水平我是满意的。

目前就大概用了这些功能，如果有其他更多功能和信息，很乐意一起分享。愿大家对德国的公共交通使用体验愉快！