苹果怎么上推特(苹果为什么没有在9月13日的发布会上发布新一代ipad)

苹果怎么上推特，苹果为什么没有在9月13日的发布会上发布新一代ipad？

Iphone X最牛逼的广告是泡水中使用。我托朋友从美国带过来，一个月后在海边玩，不小心触水十秒不到，马上罢工，然后持续发热。我回家立即吹风，次日(电话咨询苹果客服后)到达五角场苹果指定售后，遭遇如下：

工程师接见我，听我介绍，多角度目视，多人传阅目视，他们彼此聊天有人说洗洗就好，我窃喜，请求拆洗。

于是邀请我阅读维修指南，拆机后无论是否有问题需要缴费98，清洗298，建议我清洗后看看，可能就没事。我提出通过设备测试哪里坏了，告诉我可能涉及的维修项目和费用，工程师说没有这个能力，我同意了。

工程师把机器拿进后室，我希望在目视范围内，对方说没有这个能力，我同意了。 听到噼里啪啦，还有多位工程师为我进进出出，我看不到。期间有工程师和我聊天，说我手机被拆过，而且重新安装的时候没有胶条，我的亲娘啊，我拿到手的时候包装，封塑严丝合缝，我解释，对方并不认可。絮絮叨叨各种建议还有各种案例介绍给我。

1小时后，工程师拿出尸骸(没有组装到一起)告诉我，清洗完成，不能启动，也不知道哪里坏了，建议我换新，价格4800＋1000(因为不是在中国市场购买的)，小愤怒不过还是耐心咨询维修方案，答换主板3950但不确定解决全部问题，且换主板未来不三包。我打电话给苹果客服，咨询正确流程和可能的处理方案(前一次也问过)，客服建议我接受售后工程师的建议，我不能接受，要求客服告诉我，怎么确认我拿到的全部尸骸是我原装的。我的意思是苹果的每一个配件都是有序列号的，能不能通过他们的设备确认我再次拿到手的尸骸是我自己原装的或者告诉我每一个主要配件的检测鉴定方法，苹果客服非常不耐烦的拒绝了。

我不是土豪，这个是买给唯一的老婆大人的，但是我讨厌苹果的泡水广告，售后套路。 我必须离开(肯定付费后)，然后我上网找到了一个类似案例，发现下有一个大神的留言，感觉靠谱，分分钟快递过去，前后两次修后能正常使用(面容ID没有解决)费用肯定低。 我从4 5 6 7 到X 还有公司购买air ipad都用过，也是因为操作系统和习惯惯性算是一个果粉，现在我可以肯定的说，永别了Iphone 缺角?早晚会烂。

有跟帖教我知识和做人，所以多啰嗦几句。

因为工作需要使用Facebook twitter ins，国外购买的手机VPN(俗称翻墙)更容易，帮我购买手机的朋友人格高尚，经常在欧美公务，购买时间大约在四五月份价格比国内略低具体可查，到手后塑封正常、注册使用正常。维修店是苹果指定售后店，官网可见拨打苹果客服也确认。

我本人没有考虑免费质保，但我确实是因为泡水广告才买X，看了跟帖才知道只有泡纯水才是那个效果。曾经感念苹果强大，想用户所想。同时落水的除了这个 X还有一个7P一个小米，那两个都没有问题。我也有正经工作，不是枪手。

一个曾经强大的产品落草了，新产品主要是换马甲，片面广告，效颦老罗卖情怀，强迫推送I Cloud，还有售后服务居然比山寨还多套路。因为知识不对等，到店维修首先想确定故障？价格？苹果公司可以把维修配件标价上墙，可以有设备软件明确故障所在，让我在拆机前选择，也应该让维修在可视范围之内。

实际呢？先拆后洗，再建议换新，这时候才知道换新要4800+1000(因为不是在中国买的)，我强调维修后才告诉我换主板要3950还不确认其他部件是否有问题，而且更换主板后不再有三包。

亲，我是鱼肉你是刀，你可以慢慢的割。你在欧美的服务也是这样吗？

我们为啥不禁止苹果安装我国的app呢？

美国打压tiktok,我们就打压苹果？这种思维，是极为简单，却无效的手段。

美国为什么打压中国的高科技企业？原因摆在哪里：以美国为主导的现行体系是，美国以垄断高新科技，获取绝对控制力和暴利，运用以华尔街为代表的金融手段，巧取豪夺，并通过文化娱乐体育休闲等输出价值观。至于其他国家，他按亲疏远近，通过技术和资金输出，分配产业链的中下游。

在这种体系下，英法德等西欧国家和日韩等亚洲盟国，拥有部分的高新技术，但美国绝不允许他们有全面超越的可能，剩下，就是中国及东南亚部分国家，为其廉价质优提供中下游的产品和服务。既便在中美最好的时期，美国在高科技领域都是封锁和禁运的，绝不可能提供给你。

改革开放以来，美国为打垮苏联，而对中国示好，中美关系进入蜜月期，这是中国发展的战略机遇期，而中国牢牢把握住了。

经过短短四十多年的发展，中国经济超过亚洲四小龙，超过老牌欧洲发达国家，最终超过日本，成为世界第二，至今已达美国的60%左右。这是中国人靠勤劳，智慧，和把握机会能力才实现的。

在这个体系下，美国不可能讲什么规则、道理让中国顺利超越，并看着中国在高科技上领先。这十来年，正处于信息时代飞速发展的时期，中国诞生一批以移动互联网为背景的高科技企业，其发展势头很猛，尤其是华为，抖音等企业创新，已引领潮流，这动摇了美国领先称霸的基础，封杀就成了必然。

当然，中国的发展，绝不可能按美国所愿，甘当产业的中下层，我们也要有高科技的话语权，这是民族复兴的必经之路。

在这个过程中，我们只有不断学习，以更开放的心态，创造一切条件与世界的先进企业接触交流学习，才有可能实现创新超越，而决不是把自已封锁起来，孤陋寡闻。满清闭关锁国的例子不深刻吗？

你是落后者，你是追赶者，你封杀有什么好处？打个简单的比方，有个大师，你是他徒弟，他要封杀你，不想告诉你某些技艺，你呢，你封杀他，我不想学，我闭门造车？

其次，我们的企业，华为，抖音之类，也必须走出去，去争夺全球化市场，不开门，哪怕有一丝缝，也得钻。为什么，不去争，永远是别人的，永远长不大，交手的机会都没有，怎么打得过别人，何谈超越？

再一点，美国这样做，他坏了自已的规矩，我们呢，也得在走向全球化中，立下我们中国人的规矩，只要按照这个规矩，我们愿意跟全世界所有的国家，企业打交道，这样我们才能取信于世界。才有人愿意跟我们交往。

华为自研操作系统？

任正非曾经说过：做一个操作系统的技术难度不大，难度大的是生态。

华为智能终端操作系统(即“鸿蒙操作系统”)，是华为面向万物互联时代研发的全新、独立的智能终端操作系统，为不同设备的智能化、互联与协同提供统一语言。

6月2日，华为自主研发的鸿蒙操作系统正式上线，目前第一批用户已经安装了鸿蒙OS，反响一片大好！

很多用户担心鸿蒙OS流畅度问题，安装鸿蒙OS后，原有的手机APP是否能够兼容？经过实际操作，这些问题全部解决，看似形势一片大好。但是真的如此吗？

其实华为的鸿蒙OS最大的难点不在技术层面，而在生态建设上。生态建设究竟有多难呢？我们一起来看一看！

全球操作系统已被安卓、iOS、Windows垄断

安卓是由Google公司和开放手机联盟领导并开发的一种基于Linux的自由且开放源代码的操作系统，该平台由操作系统、中间件、用户界面和应用软件组成，主要使用于移动设备。

iOS是苹果公司为其移动设备所开发的专有移动操作系统，为其公司的许多移动设备提供操作界面，支持设备包括iPhone、iPad和iPod touch。是全球最受欢迎的移动操作系统之一。

全球智能手机系统已经被安卓和iOS所统治，超过99%的智能手机搭载了安卓或者iOS系统。

2010年时，智能手机市场比较分散。黑莓、塞班、三星的Bada都有自己的一席之地，而随着安卓和iOS强大的攻势，短短几年时间，黑莓和塞班都纷纷宣告失败，市场最终被安卓和iOS瓜分。

中国手机市场上，手机操作系统同样被安卓和iOS所占据。据统计，安卓系统占据了 75.98%的份额，苹果的iOS系统占据22.88%的市场，其他操作系统仅占据了1.14%的市场。也就是说中国移动操作系统市场，被美国企业垄断了。

也就是说手机操作系统有三种：安卓、iOS、其它。而这个其它也是可有可无的。

同样，在电脑操作市场上，也美国企业垄断，微软Windows操作系统的整体市场份额超过86%，可谓是“一统江湖”！而市场份额排名第二的苹果Mac OS，不足10%；仅这两家美国公司，就垄断了全球95%以上的电脑操作系统市场份额。

可以说电脑操作系统也有三种：Windows、Mac OS、其它。同样这个其它也是可有可无的。

如今华为的鸿蒙OS要从谷歌、苹果、微软手中抢得一席之地，实属艰难。

前世之事、后事之师。

诺基亚和微软合作研发WP系统，最终宣告失败

2007年iOS系统发布并大获成功。谷歌和开发者联盟效仿苹果也在2008年9月发布安卓系统，自此迎来了智能手机时代。

而诺基亚依然在享受巅峰的快乐，依然抱着当年的大功臣塞班系统不放手，更重要的是当时的诺基亚管理层认为苹果的iOS系统不会对自己造成威胁，也根本没有把苹果放在眼里。随着智能手机快速的发展，诺基亚终于慌了，开始选择进军智能手机市场。

正所谓“病急乱投医”，诺基亚选择了微软的WP系统，也许是诺基亚CEO的埃洛普和微软的微妙关系，更或者是微软给出的条件更加合理。诺基亚与Android系统失之交臂。而此时的三星早已经通过多次试验、分析、研究，开始做自己的Android系统智能手机。

诺基亚和微软合作很快推出了WP7系统，凭借诺基亚的号召力和忠实粉丝，再加上PC霸主微软，这绝对足以和iOS、Android相抗衡，而这仅有的一次机会却被作死的微软搞砸了。

微软宣布放弃WP7系统，进而推出WP8系统，当人们满怀希望升级系统的时候却发现，WP8与WP7不兼容，要么放弃升级，要么换手机，WP7的用户、开发者和手机厂商深受打击，被迫转投iOS和Android系统。诺基亚亏损了14.88亿欧元，失去了大量的用户和粉丝。从此诺基亚一蹶不振，逐渐走向没落。

WP系统也陷入用户量基数低-开发者热情不高-手机厂商跟进慢-用户选择少的恶性循环，于2017年宣告死亡。

三星和英特尔合作研发Tizen系统，最终宣告失败。

随着安卓和iOS不断的蚕食手机市场份额，运营商和手机厂商都不愿意看到双寡头局面，于是迫切希望破局。

英特尔在研发MeeGo系统时遇到了前所未有的困难，三星同样在自研的Bada系统上束手无策，于是两个受伤的人，很快就走到了一起，双方携手全新平台Tizen系统，以期望成为全球第三大操作系统，与Android、iOS平分移动市场。

2011年 9 月 28 日，媒体报道：两大Linux联盟LiMo Foundation和Linux Foundation周三宣布将整合资源优势，将携手英特尔、三星电子，共同开发针对手机和其它设备的新操作系统 Tizen。

Tizen系统集合了三星bada系统的优势、诺基亚和英特尔MeeGo系统的优势，可以说在当时也是轰动了世界。

然而仍然有分析师指出：Tizen 操作系统将很难吸引到更多的开发者和制造商，原因是移动操作系统市场当前已被苹果IOS和谷歌的Android所统治。

很快诺基亚就放弃了MeeGo系统，原因是诺基亚被微软收购了。随后英特尔也退出了Tizen系统，只剩下三星一家。三星也担心Tizen 系统失败，因此并没有全部押注上，只是在中低端手机上搭载了Tizen系统，高端手机仍然使用安卓系统。

事实证明，英特尔退出Tizen系统是明智的，三星把安卓系统用在高端手机上的做法也是明智的。

随着安卓和iOS系统市场份额的快速扩大，三星不得不放弃Tizen系统，自此三星智能手机全部搭载了安卓系统。Tizen系统只用在三星的冰箱、穿戴设备等产品上。

可以说，当时的WP系统和Tizen系统起步的时候要比华为的鸿蒙系统更具优势，WP系统有功能机第一的诺基亚，桌面系统第一的微软；Tizen系统有智能手机出货量第一的三星，电脑芯片第一的英特尔；而华为鸿蒙OS只有华为自己。

华为鸿蒙OS如何构建生态？首先要打开国内市场。

华为的鸿蒙系统必须要吸取WP和Tizen系统的经验教训

WP系统，WP7升级到WP8后居然不兼容，需要换手机，这不是作死吗？微软、诺基亚，三星、英特尔，“同床异梦”，“各怀鬼胎”，没有把精力用在研发系统上；骄傲自大，没有与开发者和相关软件厂商做好沟通与服务。

首先是兼容问题：

华为鸿蒙OS，目前是兼容安卓的，第一批用户安装鸿蒙后，原有的安卓系统下的APP都可以正常使用，而且安装系统和升级系统一样简单易操作。

目前，也有部分用户升级鸿蒙后，感觉和安卓太像了，认为是伪安卓，我想说的是：美国和谷歌都在盯着华为，如果鸿蒙抄袭安卓，他们早就跳出来了！为什么像安卓，就是为了兼容，让用户感觉有个完美的过度，如果落差过大，还有多人会升级鸿蒙。饭要一口口地吃，就是这个道理。

华为鸿蒙OS不仅仅要兼容安卓，同时还要兼容硬件，例如：高通 骁龙处理器、联发科 天玑处理器，如果搭载这些处理器的手机升级了鸿蒙系统，一旦出现不兼容现象，那绝对是致命的伤害。

因为目前华为的智能手机大约有7亿台，而安卓系统的活跃设备超过了30亿台。如果存在不兼容的现象，失去的将是30亿的市场。而7亿台手机是无法支撑鸿蒙活下去的。

与开发者、软件商做好服务和沟通：

如果你认为自己是科技龙头，世界500强，到哪里都是居高临下的姿态，那么这款操作系统必然失败。

华为首先要做的就是放低姿态，直接上门服务，告诉开发者、软件商：你好我是华为的，我们这有新的操作系统、未来前景不错，你们要不要试试，我们会提供最好的服务和相关技术支持。

如果对方不满意，觉得PPT不够漂亮！业务员级别不够！系统有bug！没关系，部门经理亲自来，PPT连夜修改，bug也连夜修改，之后再来亲自上门。我相信国内市场绝对没问题，毕竟大家都是中国人，都了解现在的国际形势，也明白国内的政策导向。

只要同意试试就有办法，提供最好的人力、物力、再加上华为的超级执行力，开发者和软件商绝对会看好鸿蒙OS的前景的。

否则，在安卓和iOS阵营做得好好的，凭啥来你鸿蒙呢？你能保证我赚得比以前更多吗？

免费、开源

鸿蒙系统必须是免费开源的，并且要把开源版本发放给大家，开发者可以直接去官网上下载源代码进行编译，并且能够马上在系统中运行，开发者根据自己的实际情况，选择源代码去做自己的设备。

事实上，华为已于2020年、2021年分两次把鸿蒙操作系统的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会。鸿蒙已经成为形成OpenHarmony开源项目，全世界所有的组织和个人都可参与开发。

开放原子开源基金会是由民政部登记、工业和信息化部主管的基金会。

根据数据显示，安卓系统目前有约2000万开发者，iOS达到了2400万，而华为的鸿蒙系统仍处于百万级别，华为r任道重远。

正因如此，华为的鸿蒙系统必须开源、免费，才有可能成功

华为消费者CEO余承东：没有人是一个孤岛，每个人、每个设备都是万物互联大陆的一部分。我们希望与更多合作伙伴、开发者共同繁荣鸿蒙生态，为全球消费者提供更好的体验、更好的产品、更好的服务。

期待着华为鸿蒙系统继续发展壮大，走出国门，走向世界。

鸿蒙系统真正的难处在国外市场

目前华为已经发展了1000多个智能硬件合作伙伴，与全球TOP300的APP厂商沟通合作，共同开发跨终端设备的应用。

相信在国内市场，华为鸿蒙系统是能够发展壮大的，但是国外有谷歌控制，华为如何突破谷歌的封锁呢？

谷歌真正能够控制的其实不是安卓系统，而是GSM服务，GSM关键不在技术，而是在生态。

我想此刻一定有很多网友反对了，华为有HMS，一样可以用。说实话，这个真不能，至少目前是不能的。

GSM在国外无法取代，是因为国外几十亿用户都在用的App都是基于GMS而存在的，Twitter、YouTube等等都需要GSM。Twitter和YouTube相当于国内的QQ和微信。如果你的手机不能安装微信，你会用这样的手机吗？

因此在国外市场首先要和谷歌达成协议，就是鸿蒙系统也能使用GSM，这显然不可能。

2021I/O开发者大会，谷歌发布了安卓12系统，并公布了支持安卓12系统的手机厂商名单，小米、OV、一加等国产手机厂商均在名单中，唯独没有华为，可以看出，华为和谷歌已经决裂，再考虑到美国对华为的态度，华为在国外的生态构建上可以说是举步维艰。

鸿蒙系统真正的难点在国外的生态建设。

问答总结

华为自主研发的鸿蒙系统已经上线，系统成功的关键在生态，国内把握好兼容、开源、免费，提高服务质量，与软件商和开发者进行良好的沟通，使其能够感受到鸿蒙系统的友好和未来，相信定能够成功。

而国外的开发者、手机APP都处于安卓和iOS的控制中，要想打破这种垄断，确实太难了！

因此华为当前的目标应该是立足国内市场，依靠14亿庞大的市场基数，站稳脚跟，然后再谋求对外扩张。这需要你我的支持，我已经准备好了，你呢？

我是科技铭程，以上是我的回答，希望可以帮到您，如有不妥之处，敬请批评指正！

华为手机如何在海外市场销售？

很遗憾的告诉你，没有安卓系统，华为手机无法在海外销售。可能有人不服气，没有安卓系统，华为还有鸿蒙系统呢！你这样贬低华为，居心何在？对此，我觉得很有必要对安卓系统、鸿蒙系统做一个分析，这样你就会知道安卓系统对华为手机有多么重要了！

1，余承东说过：如果安卓系统不能用，我们随时可以采用鸿蒙，这是华为的底气

早在2019年的时候，鸿蒙系统就崭露头角，成为国产操作系统的一哥。是不是有些意外呢？仅停留在ppt上面的系统就成为国产一哥的，这不符合逻辑啊。可是我要说：这就是华为的品牌影响力、认可度。只要华为说了这个话，那么鸿蒙系统必然存在，而且它也会受到国内消费者的青睐，这就是华为的底气。

既然如此，为什么华为在2019年不采用功能系统呢？用余承东的话讲：考虑到生态完善，所以支持谷歌安卓生态，优先使用安卓系统。到了2021年，华为的所有机型仍然使用安卓系统，如果你想使用鸿蒙系统，那么你需要提出申请，申请后就可以升级为鸿蒙系统。

所以说安卓系统和鸿蒙系统有千丝万缕的关系，二者并没有完全断开。因此华为手机不能使用安卓系统也是一个伪命题。至于华为现在大力推广鸿蒙系统，是因为华为想打造自己的生态链，建立万物互联，以此找到业务新契机。

2，既然不能使用安卓系统是一个伪命题，为什么有人担心华为手机不能在国外售卖呢

国产手机品牌不下30个，这些手机品牌都采用了安卓系统，为什么大家担心华为手机不能使用安卓系统呢？其实大家有一个误区，他们把谷歌服务等同于安卓系统了，因此我觉得很有必要对这件事做一个说明。

在19年的时候，谷歌停止给华为手机提供谷歌服务。没有谷歌服务，国外消费者就不愿意购买你的华为手机，因为他们想用的app，你华为手机都没有，这是华为手机无法在国外销售的根本原因。那么问题来了，谷歌服务是什么东西呢？

众所周知，安卓系统是谷歌主导开发的系统，这个系统的开发由众多手机厂商参与，其中就包括华为。为了打开市场，谷歌最开始的时候就表示：安卓系统开源，任何厂商都可以使用。当然了，谷歌是安卓系统的主导者，即使是开源的，但谷歌对安卓系统的影响无处不在。

在国外售卖的安卓手机几乎都有谷歌的应用商店，这个商店的市场份额极大，里面包含了很多谷歌app，这些app对于国外消费者的重要性不亚于我们的微信、支付宝、淘宝、腾讯视频等。而这些和谷歌相关的app、应用商店就是谷歌服务的体现。所以没有谷歌服务，华为手机在国外就和功能机没有区别。就像在国内买一款智能手机，腾讯、阿里、百度的app都无法使用了，你还会买这款手机吗？

事实上也确实如此，自从谷歌停止给华为谷歌服务，华为手机在国外的销量就腰斩，这是不争的事实。而那个阶段，麒麟芯片代工还没有被禁止。

3，鸿蒙系统能否取代安卓，被国外消费者接纳呢？我的答案是否定的

对于鸿蒙系统，国内很多消费者都翘首以盼，但是国内大部分手机厂商都没有明确表态支持鸿蒙系统，这其中就包括荣耀。时至今日，鸿蒙系统发布仅仅一个多月，但它的热度已经大幅度下降，远没有发布前那样火热。归根结底，我觉得有以下几个原因。

第一，国内主流手机厂商没有采用鸿蒙系统，没有市场份额，其热度自然降低。

第二，华为手机出货量大幅度下降，仅没有华为手机的支撑，鸿蒙系统更难打开市场。

第三，不少网友认为鸿蒙系统和安卓系统并没有区别，因此他们否定鸿蒙系统是独立的手机操作系统。

第四，鸿蒙系统可以运行安卓app，它所有的生态还是建立在安卓系统之上，所以它比安卓系统强在哪里？这很让人疑惑。

鸿蒙系统在国内就有这么多的不确定因素，能不能在国内发展壮大就是一个问题，更不要说取代安卓，被国外消费者接纳了。

4，即使鸿蒙系统进入国外市场，没有谷歌服务，华为手机仍然没有人购买

假设鸿蒙系统在国内建立完善的生态链，发展壮大，可以进入国外市场了，那么国外的开发者会单独为鸿蒙系统开发app吗？这个不好说，因为安卓、IOS已经非常优秀，市场份额在99%以上，已经是独孤求败的境况了，所以想在他们面前分一杯羹，这不现实，而微软的WP就是前车之鉴。可不要认为国外的消费者会像国内消费者那样待见鸿蒙系统，他们可不吃这一套。

再假设有开发者为鸿蒙系统开发相应的app，但最为核心的谷歌服务还需要谷歌授权，鸿蒙系统没有这些服务，国外消费者还是不会买单。除非有一天谷歌会像对待IOS一样对待鸿蒙，那么鸿蒙手机才能获得国外消费者认可。只是这种可能性微乎其微，因为这样做还不如直接让华为安卓手机使用谷歌服务来的轻松，所以谷歌不会专门为鸿蒙系统做一套谷歌服务。

5，如果没有谷歌服务，还是建议华为好好在国内销售手机，保住基本盘

说了那么多，我想大家也明白华为手机无法在国外销售的根本原因了。并不是华为不能使用安卓系统，是谷歌不给华为手机提供服务，国外消费者就不愿意买华为手机，这才是华为手机在国外无法售卖的原因。

目前看来，谷歌放开限制的可能性很小，这会持续相当长一段时间。在此期间，还是希望华为深耕国内市场，既然决定推广鸿蒙系统，那么就好好完善鸿蒙系统的生态链，争取早日和安卓系统断绝关系。

至于华为手机能不能在国内售卖，这也是一个未知之数，因为华为手机无芯可用，国内市场也不容乐观，所以华为手机该怎么办？我持悲观看法。

6，写在最后

华为手机能不能在国外售卖？这不是华为目前要考虑的问题。现在华为要做的就是保住国内市场，并在这个基础上打造鸿蒙系统生态链。只有这样做，未来的5年、10年，华为才有浴火重生的可能性。

虽然我不喜欢华为的高价低配策略，也不喜欢华为的营销，但华为还是民营企业科技先锋，正因为如此，我希望华为可以再造辉煌，引领中国科技发展。

（以上图片来源于网络，侵权必删）

特斯拉有什么特别的技术？

事实上，在纯电动汽车驾驶技术路线上，已经有了以欧洲为代表和中日为代表的大阵营。欧美方面以宝马、特斯拉为代表，使交流感应电机为大家所熟知；中日方面以比亚迪为代表，使用永磁同步电机。核心关键原因就是稀土材料因素，永磁体电机不可缺少的多种稀土元素，中国是富产国，日本是精于提炼加工；欧洲缺少稀土资源，转而走了感应电机路线。

一、电机：感应电动机胜在成本低、可靠性更高，同时稳态的效率也不错（大部分工况85%~90%以上），因而在高速路网发达的工况以及较大的乘用车布置空间的条件下，感应电机可以满足需求。自从宝马在i3i8量产感应电机以来，特斯拉在此基础上经过技术优化，他的感应电机中铜芯转子技术是有专利的。

二、电池：特斯拉有一项有关电池的专利 Maxwell，简单说是干电极。这项技术用于制造超级电容器的专利工艺可以大大降低特斯拉或松下的电池制造成本。此外，由于这是一种干电极制造工艺，可以添加额外的锂，特斯拉/松下电池的容量和循环寿命都可能会提高。所以特斯拉用的松下的18650电池是有黑科技加持的。

三、自动驾驶系统：

虽然特斯拉现在宣称已经具备L4级自动驾驶能力，但实施证明达到L2级的Model 3实用性也不行。但特斯拉可怕的是自己搞底层控制算法和芯片！

大家都知道，在最早前，特斯拉与 Mobileye 一起合作，后来不欢而散后随即特斯拉搭上英伟达，采用英伟达的芯片解决方案，2017 年马斯克请来芯片皇帝 im Keller 担任特斯拉负责硬件开发的副总裁，自研自动驾驶芯片不再是秘密。

“大家都在增加 CPU/GPU 的算力，没有人想过要自己来做这个事情（自研芯片），（市面上也没有专为神经网络搭建的自动驾驶芯片），于是特斯拉决定自己做这件事。“正如特斯拉自己说，传统车企，哪怕是造车新势力，谁也没有想过自己搞芯片。大家都是用博世、大陆、电装、霍尼菲尔的产品拼装，算法也是别人的。

相信随着技术的成熟和数据积累，拥有自主芯片和算法后，特斯拉的自动驾驶会有明显优势。

自动驾驶本来就是新事物，国内车企还是按照老套路来，岂能和特斯拉竞争。