ACEA?API?SN?GM?......
这都是些什么神秘代码？
本期小课堂，带大家揭开谜底！
以下是今天机油知识小课堂为大家科普的知识点
⬇️
机油认证标准，到底怎么看？
现在市场上的机油有三类认证标准
常见的 API 认证标准
更高级别的 ACEA 认证标准
以及 ILSAC GF 认证标准
下面我们就针对这三类认证标准
来做一个全面的解析吧！
（篇幅较长哦～）
01
ACEA
ACEA
(欧洲汽车制造协会)
它是欧洲汽车制造业
对于汽车用润滑油的检验认证标准
单单从技术要求上
它就要高于我们熟知的美国 API 标准
(美国 API 标准后面会讲哦~)
所以知晓 ACEA 标准
对于我们在选择机油的时候有很高的参考价值哦！
在30年前的欧洲
大量汽车制造业厂商进行了重组
于是乎，自1996年1月以后
陈旧的欧洲润滑油检验认证标准
“CCMC”
被改写，被现在的 “ACEA” 所取代
过去的情况是：
只要在欧洲有开厂房的公司
即可加入 CCMC 的会员并认证
但现在他们的要求更为严格：
“一定要在欧洲生产制造以及在欧洲销售的产品，
才有资格参加ACEA的会员和认证。”
从此，“ACEA”成为代表润滑油世界先进技术的权威标准
最新的 ACEA 标准指标大幅度提高
当然，ACEA 标准
也有着严格的等级类别标准
每个等级由字母和数字组成：
字母代表产品的应用领域：
ACEA 针对特定的发动机类型分为三大类别：
02
API
API
（美国石油协会）
这是我们市面上看到较为广泛的字母代号
这类产品指通过 APl 测试认证的油品
可以在机油瓶身标打上 API 的双环标志
它主要依据油品来区分机油等级标准
比如：
低温流动性
高温清净性
扩散过滤性
氧化稳定性
耐磨耗性
防腐蚀及防锈性
触媒兼容性以及环保要求
而 API 后边的标号则标明机油的质量级别
API机油分为三类：
另外说一句：
API SN 和 API SM 的区别：
他们的变化如果从产品本身的配方来说
其实并无太大差异
此升级更多的是一种标准上的对应变更
03
ILSAC GF
细心的朋友会发现：
近一年，SN/GF-5 双标准充斥着主流机油品牌宣传
它代替了 API SN 级别成为了市场上最高规格的机油标志
WHY？
符合 ILSAC GF-5 规格的机油：
· 能有效降低发动机工作过程中积炭和油泥的生成
· 提高燃油经济性（更省油）
· 降低尾气排放性能（更环保）
且美国自2010年后已经全面执行次最高标准
因为2010年后生产的新车发动机
均需要匹配符合ILSAC GF-5规格的机油
才能达到更好的抗磨损和润滑保养效果
ILSAC
（国际润滑剂标准化及认证委员会）
由美国汽车制造商协会（AAMA）
和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立
对润滑油产品规格进行认证的机构
其认证委托美国石油学会(API)发布
ILSAC 于1990年10月
颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格
“GF- 1”
该机构目前已经制订了汽油机油的
GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5规格
简单地说
GF 规格就是 API 规格+节能要求
GF-1= SH +节能要求；
GF-2= SJ +节能要求；
GF-3= SL +节能要求；
GF-4= SM +节能要求；
GF-5= SN +节能要求。
*ILSAC 建议汽车消费者使用xW-30之类或更低的粘度机油以达成省油效果 (超过xW30的机油很少会有ILSAC认证)。
概括而言
有ACEA、API、ILSAC GF
这些认证标准的机油
都是好机油～
只需根据自己的爱车需求
来选择合适自己的机油哦
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