极品摩托2,但内容和文笔让人惊艳的小说?
1、《陆少的秘密恋人》

小时候你都玩过哪些游戏?
玩过的太多了,而且都记忆犹新,手机里还保留着模拟器没事就得搞两局。
FC游戏
魂斗罗系列
魂斗罗系列绝对是小时候玩的最多的,魂斗罗1代、魂斗罗2代、魂斗罗力量、水上魂斗罗、还有乱七八遭的魂斗罗六代、七代、八代、超级魂斗罗,反正玩过无数的魂斗罗。
和小伙伴在电视剧前一坐就是一天,真佩服自己那时候可以玩这么久都不腻。而且还能保证3条命不续命就通关。
忍者神龟系列
忍者神龟在FC上有1代、2代、3代、4代,1代不会玩,操作手感也不好,到深水那里就过不去了,所以也没怎么玩。2代玩的多,2代算是比较难的了,因为没有3代那样的无敌招式,就是偶尔也是打到最后一关。
3代玩的最多,最喜欢故意第一关掉坑里、第二关让大炮炸个黑脸、还有让搬秤砣的把自己砸扁,这代有无敌技能,所以通关相对容易。最后打变身斯莱德。4代为格斗对打游戏,最喜欢选的人物是老四或者斯莱德,游戏本身动作流畅,FC当中难得的精品。
双截龙系列
玩最多的就是双截龙二代和三代,2代能用膝盖顶飞敌人,3带玩法丰富能选四个人物、能跳关、能调武器、能合体大旋风腿、还能调互相攻击。
冒险岛系列
冒险岛1代接触最早,吃水果增加自己的体力,体力掉没了人就挂了。有各种蜘蛛、蝙蝠、鱼、小猪攻击你。人物可以选择两个子弹还可以踩滑板玩。BOSS被打死后换个头就飞走了,杀了几次还以为无限循环呢。
冒险岛3代好玩,骑着恐龙各种浪,玩法特别丰富,好的的很。
超级玛丽系列
玩的最多的就是一代超级玛丽,小时候到8-4就过不去了,还以为是无限循环的,后来知道要钻管道走地形,但也没再去玩了。
还有水管玛丽和超级玛丽三代,但都没什么印象了。
还有好多像影子传说、雪人兄弟、小蜜蜂、俄罗斯方块、热血系列、洛克人、越狱、大金刚、大力水手、坦克大战、赤色要塞、还有三只猫那个忘了叫什么来着,太多太多了数不清了。
steam里有哪些用手柄好玩的游戏?
用原装xbox手柄玩都很舒服。只要有主机移植或多平台的动作游戏,都适合用手柄玩。
这里说几个手感比较好的。
空洞骑士(这个不用手柄的都是神)
奥日与迷失森林雷曼传奇蒸汽世界2盐与避难所死亡细胞瓦尔迪斯传说:深渊之城木乃伊降质(键盘用也可以,反正没鼠标控制)
傲气雄鹰:重装上阵公路救赎(新出的暴力摩托)
极品飞车系列鬼泣尘埃太多了。。。。。。
适合跑长途且油耗低的摩托车有哪些好的推荐?
明星踏板雅马哈x max 300车好价也高
适合长途,油耗不高,大厂制造,舒适踏板,仅供参考@小白言車
伴随着雅马哈官方发布了2022款Xmax,从新车视频中我们可以看到,新车外观并没有太大改动,什么时候上市让我们敬请期待。借此机会,我们一起来重温一下2021款,相信面对一车难求的本田Nss350,雅马哈Xmax300,也是不错之选。照例,我们简单介绍一下雅马哈摩托车,1955年成立,雅马哈发动机株式会社,一直矢志不移地追求产品质量、致力于制造世界顶尖水平的摩托车产品,并通过这些产品为改善世界各地人民的生活质量而贡献己力。我们就一起来看一看这款明星车型雅马哈Xmax 300,售价49800元。外观设计X-max 300一脉相承的max系列的家族外观,优秀的质量和动感的外观让你看到他的第一眼,就会产生心跳加速的感觉,看到它的样子,会让我想起升仕310m,两个突出的尖角增加了整车的辨识度。车型配置全车配备了LED灯光,对称排列的近光灯点亮时,宛如犀利的眼神营造出了强悍的表情,配合中间的远光灯形成了三组排列,可能设计元素来源于日本动漫中的高达,配合LED的位置灯,尾灯也提高了行车的辨识度,远光亮度表现一般,城区通行没什么问题。X-max 300采用了大型LCD多功能组合仪表,左右对称的两组仪表盘配合中间的多功能显示器,将车辆的基本信息显示的一目了然,同时,车辆把手按钮又可随时操控相关功能,使骑行更加方便,2挡手动可调节风挡上下移动距离约50 MM,一般身高足够用。可容纳两个头盔的座桶提供了强大的储物空间,满足了日常通行需要,贴心之处在于安装了夜间使用了LED照明灯。795 MM坐高,座椅设计宽大,对骑手的身高要求略微有些高,小腰靠设计为骑行舒适性增色不少。轻量化的车身,整车重量并不算沉179 kg。操控性方面TCS是X-max 300的标准配置,即提高了整车的操控性,也减轻了车辆在湿滑路面轮胎打滑现象,配合整车ABS系统提供了更好的安全性,前悬采用伸缩套筒式液压减震,后悬采用双枪预载可调后减震,应付日常城市通勤代步表现不错,调教属于偏舒适型。前后盘式制动,前双活塞卡钳,后单活塞卡钳,刹车表现口碑反应一般。动力表现,搭载了一台单缸水冷292 CC引擎,最大功率20.6kw,最大扭矩29.0Nm,同级别车型中动力表现不俗,位于车辆中间的油箱13L容量,加上雅马哈一直低油耗的表现,续航自不用担心350公里不是问题。感谢支持,想了解其他车型,请在下方评论区留言,谢谢~~为何很多人宁愿选高价进口摩托车?
我来回答这个问题。
就我本人来说,骑过7、8辆摩托,从国产到进口都有,起初非常希望支持国产,一路艰辛走过无数坑后不得不选择进口。
第一辆是濠江的踏板125,2004年买的,冷启动经常打不着火,整体做工偏粗糙
第二辆新大洲本田锐剑125,2005年买的,2006年陪我完成第一次青藏线(游记在原创文章里有),这个车其实在内陆还是可以的,但绝对不适合高原,化油器的车都不适合(要抬杠的话就算了)。同样冷启动打不着火,每次必须拉风门,车身重量轻,震动大,不稳,极速90。
第三辆JS水车本田CB400,2006年入手。除了是二手车以为,其它非常满意。但基本上下班通勤,没有跑过长途。
第四辆嘉陵白菜,汆出来的,轮胎手指头都可以扣下来,整车到处都是问题,回油放炮,车身不稳,极大的震动,没有平衡轴。
第五辆嘉纳士250,2009年买的。骑了呼和浩特~乌鲁木齐,西安~丽江。尾箱骑着就掉,车撑半路断了,停车得先找棵树,拉缸,震动大,没有油箱余量显示,一堆问题。
第六辆宝马水鸟,2014年2月大贸入手。那时候骑摩托的少,骑进口摩托车的更少,出去就是马路上最靓的仔。这辆车陪我和老婆走了一次大环线,青藏进,川藏出,5000多公里,一点毛病没有。
第七辆就是现在骑的宝马400GT, 隆鑫代工。刹车时刺耳的摩擦响,一开始经常断火,后来升级了就没有了。市内代步通勤不错。
整体来说,国产质量大厂的还可以接受,小厂的质量不敢恭维。但是这几年随着行业的发展,国产造车水平提升很快,春风之类的车还是可以尝试的。预算够的情况下一定选大贸进口的大牌车。


还没有评论,来说两句吧...