TTSS（S Line气势大升级）

2018年恰好是奥迪 TT车系问世20周年，而原厂选择在这重要时机点推出第3代小改款TT。新车进化重点除了拥有更具侵略性的外观及数码化内饰之外，动力部分也做了些调整，主要在于小改款TT舍弃了1.8升TFSI及2.0升TDI这两款汽柴油动力，全车系接下来都将以2.0升TFSI引擎为主。

奥迪正式在官网上将小改款TT发表亮相，新车针对外观、内饰及动力进行调整，预计今年底前就会上市。

奥迪在几个小时前才刚于官方Facebook上释出小改款TT的预告图片，过没多久原厂官方网站随即放上完整资讯与图片，让小改款TT的正式亮相，并预计今年底前就会陆续在全球市场上市贩售。

小改款TT的外观继续维持类R8的风格与刚毅线条，造型上的更动主要在于换上3D单体式水箱护罩，下气坝的面积也有加大，营造出更具侵略性的视觉效果。同时车尾也经过调整，带来更加宽阔的视觉感受。灯组方面则继续提供LED头灯及选配的Matrix矩阵式LED头灯，方向灯则采用动态显示的方式。

小改款TT采用全新的3D单体式水箱罩，而S Line车型拥有更具侵略性的前后扰流翼板设计。

至于S-Line车型拥有更加凶悍的外观武装，前保险杠下缘加入了扰流翼板，左右两侧则有垂直式的进气导板，性能气势明显比过去大幅提升。车尾除新的下扰流设计之外，S-Line车型的后保险杠左右两侧另有开凿孔道，进一步加强车身钣件的肌肉感受。此外，无论一般款或S-Line车型，小改款TT均改采用直接开启式的金属油箱盖，让整体设计更贴近品牌顶级超跑R8。

内饰继续采用驾驶导向设计，并配有12.3寸荧幕的奥迪 virtual cockpit数码仪表，多功能方向盘拥有更多功能支援，可完全控制资讯娱乐系统与声控功能。

动力方面，小改款TT舍弃旧有的1.8升TFSI及2.0升TDI两种配置，改以2.0升TFSI汽油涡轮引擎作为主要动力来源，另再区分出40 TFSI、45 TFSI及TTS等不同车型等级。变速箱提供6速手动或7速S tronic手自一体两种选择，且两者的齿比都经过重新调整，让低档位时拥有更好的加速表现，高档位则能降低引擎转速，协助改善高速巡航时的油耗表现。