和平精英pick的英雄(如何看待麦当劳推出5G炸鸡)

和平精英pick的英雄，如何看待麦当劳推出5G炸鸡？

5G炸鸡没有科技，麦当劳肯德基新品依旧不行

可能2020的4月1太过平静，对节日不够尊敬

导致整个月都好像活在被“愚人节”报复的氛围里

苹果推出以便宜为卖点的SE

…

罗永浩直播卖产品，态度还很谦虚

…

麦当劳的小程序4.6挤不进

4.15全球首发5G炸鸡

如果还有什么能震撼我百上加斤的身躯

那一定是：肯德基超过1个月不出新品

麦当劳&肯德基 4月新品

也有1款不是差评

每次吃麦当劳肯德基新品都有种

选愚人节向不可能的人告白的心情

心里却还期盼着或许有1%成功的可能性

麦当劳新品

走进麦当劳却没有点12元一加一

我为这篇测评做出了很大牺牲

1、5G麦麦脆汁鸡

13元/块

5G炸鸡跟5G确实有极大的相似性

…

从文字看

——不知道它在讲什么东西

…

从味道分析

——充分体会到5G作为未来科技，跟现在的我之间的毫无关系

或许是觉得肯德基中国化之路太急功近利

麦当劳致力于融入中式烹饪技巧

一款简简单单的炸鸡，蕴含了

炸得没有很脆的面衣

蒸出的完整的皮

炖煮出的嫩肉质

而琵琶腿跟鸡胸不同部位间的肉质差别

类似于你现在用手机刷微博，网速是4g还是5g

不沾酱料的鸡肉主要是一点甜，比较单调

想到体验5G必须先换个手机

（换了手机发现5G网络还没有普及）

胖崽付费表情都不用的人，额外花1元买青花椒调味料

很重、很辣的藤椒味

直接吃调味粉跟蘸在鸡肉上吃

只有口感上的差别

不进行对比的情况下，这款炸鸡可以吃

所以

吃辣时我会选麦辣鸡翅

不想吃辣时我会选原味鸡

评价：3.5星

2、蜜桃派

8元

味道恰好得跟它的包装颜色一样难调

有桃子的香气，有蜜桃罐头果肉，热的状态下不太甜

它不是打败菠萝派的好吃

定位更适合作为“白月光”一样的存在

上线一段时间

吃多了菠萝派，突然感受到这种清新的甜，在二选一时会倾向于选蜜桃派

然后下线

如果作为长期产品在售，又会觉得味道有点单调，会选回菠萝派

评价：4星

3、莓莓车厘子口味麦旋风

13.5元

只比草莓麦旋风贵1元

如果觉得能吃出车厘子的味道

…

那你一定相信通过

“购买原价199，现价9.9元的超值微信体验课”，可以达到升职、加薪

它的味道很像麦当劳早餐全餐用来涂面包的草莓酱

吃到最后有一点过甜

比起圣代，最大的优点依然是：有奥利奥

评价：3.5星

肯德基新品

1、梅酒冰淇淋甜筒

9元

没想到靠一个镜头被全网pick的

除了青春有你2的导演

还有肯德基的雪糕

KFC在制作这款雪糕时

很像杨幂的粉丝

——心态很好

专注自家爱豆的穿搭一如既往的优秀

保持了肯德基甜筒很奶很滑的优点

不顾路人“被吸引”的重点

“梅子味”跟镜头下的另一方一样，

在超话里从未出现过

我的口腔毕竟不如酒精探测仪灵敏

感受不出酒精

主要吃出甜

评价：3星

2、大溪地香草流心可颂

13元/2只

肯德基为这款可颂取了动听的名字，专门制作了袋子

像极了男生告白/结婚时立下的誓词

实际的可颂跟香草流心的关系

是防控期间在深圳的我跟大溪地的距离

饱腹感很像鸡翅

一对一对卖，吃完还像吃了个小吃

质感偏硬

能吃到一口含奶甜味

评价：2.9星

总 结

胖崽每次要出麦当劳肯德基差评

都觉得自己很“忘恩负义”

毕竟我不仅日常吃1+1

各种半价优惠都会用齐

我爱麦当劳、肯德基

以上：满分5星，合格3.5星，优秀4星，值得专门去4.5星

丰田汽车的历史？

丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。 丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。 1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。 1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。 日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百。 2008年度《世界收入500强》排行榜中名列第5。 TOYOTA标志的含义(1989年10月设定) 此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年)：丰田汽车公司的创始人，他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。 生产汽车之前 丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。 其实，丰田的历史可以追溯到1896年。那一年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。 进军汽车领域 1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。 当丰田喜一郎开始研制汽车时，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。 然而，丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内，一个全新部门----汽车部诞生了。1937年（昭和12年）8月28日，汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来，作为一家拥有1200万日元资本金的新公司，“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。 在新落成的工厂，aa型轿车开始投产了，最初每个月的产量仅有150辆。一年以后，对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见，果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制，而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍！ 日本是个自然资源贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年，公司成立了蓄电池研究所，开始着手电动汽车的研制。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。 受到战争摧残 1941年12月，太平洋战争爆发，到1945年8月二战结束时，日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽，丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。战后头几年，日本经济处于一片混乱之中，对于原本就相当落后的日本汽车工业，公司员工无不对其发展前景深感担忧。为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建，丰田于1945年（昭和20年）9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车，指望因此而避开同美国汽车厂家的直接竞争。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理，这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构，配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制，最高时速达到87公里。 从样车诞生后又经过两年时间，到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。 进入发展壮大期 1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。 1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量！ 1966年上市的 corolla（ 花冠）轿车作为家用轿车深受广大消费者青睐，从而掀起了一场大众汽车热。后来于 1968年出口北美又获得了成功，带动了销售量直线上升。到今天花冠已经生产了将近3000万辆，几乎可以说是世界上销量最大的汽车车型了。现在，它在中国也有了生产。 以经济大发展为背景，日本的汽车市场显示出了前所未有的增长势头， 1967年国内总生产量达到300万辆，超出了当时的西德而一跃成为世界第二位汽车生产大国。在这种情况下，丰田根据需求将会进一步扩大的预测，持续加大了对新工厂新设备的投资。 日本汽车产业的急速增长，刺激了美国政府和美国三大汽车巨头要求资本自由化的迫切心情。 1971年（昭和46年），日本政府废除了对于资本投资的政府管理，随之日本几家汽车厂家开始了与美国的三大汽车公司的合作。然而丰田却不甘心随波逐流，无论如何要固守自己作为国产汽车厂家的立场，一方面努力降低生产成本，一方面加快了年产200万辆生产体制的建设步伐。 1970年底，丰田推出了小型跑车 celica（赛利卡），在04年年底停产之前，它已经生产了差不多400万辆。 1971年，丰田的年产量达到了200万辆， 一跃成为世界第三大汽车制造商。 石油危机成了丰田发展的契机 1973年，伴随着第4次中东战争的爆发，世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说，整个经济活动全都受到巨大影响，马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上，有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。丰田喜一郎的堂弟丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言汽车绝对是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接重振雄风之日的到来。 1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构，人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂，以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。随着日美贸易摩擦的加剧，美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了一股对日本车的抵触情绪，以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系。1981年对美出口轿车自主限制协议生效。为了不失去美国汽车市场，同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限，日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产，这样不仅可以为当地创造出一些就业机会，同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术。 1983年，为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺，丰田推出了佳美(CAMRY)车系，从此便一发不可收拾，几乎成了丰田除了花冠以外最受欢迎的车型，发展到今天，已经是第七代了。而且最新一代的佳美已经确定要在中国生产。 今天，丰田已经发展成为拥有数个车系，数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车，一直到最高级的豪华轿车和SUV。不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。今天，丰田已经在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和了。明天，还有什么不可能的吗？ 大事记 1867 丰田佐吉诞生 1924 丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）” 1929 将自动织机的专利转让给英国公司 1930 丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机 1933 在丰田自动织机制作所内设立汽车部 1936 丰田AA型轿车问世 1937 丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） 1938 举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产 1950 经营危机（劳资争议以及精简员工）成立丰田汽车销售公司 1951 开始推行“动脑筋，提方案”制度 1957 首次向美国出口丰田轿车 设立美国丰田汽车销售公司 1959 元町工厂建成投产 1962 签订《劳资宣言》 1965 荣获Deming奖 1966 COROLLA花冠车问世 开始与日野汽车工业公司进行业务合作 1967 开始与大发工业公司进行业务合作 1972 日本国内累计汽车产量达到1,000万辆 丰田邀请中国汽车工业代表团访日 1974 成立丰田财团 1975 参与住宅建设事业 1982 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司 1984 与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产 1988 位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产 1990 COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆 1992 位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产 1997 PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市 1998 位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产 1999 在纽约和伦敦证券市场分别上市 日本国内累计汽车产量达到1亿辆 位于印度的生产厂家TKM建成投产 2000 中国 四川丰田汽车有限公司建成投产 2001 位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产 2002 F1参战 与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议 中国 天津丰田汽车有限公司(现天津一汽丰田汽车有限公司)建成投产 2004 中国 广州丰田汽车有限公司成立 2005年 LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业 全新CROWN皇冠轿车实现中国制造 广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口 第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线 2006年 广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线 LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国 2006年 天津丰田的卡罗拉下线 [编辑本段]旗下在售汽车品牌 FJ Cruiser FJ Cruiser的外型，承袭于名为FJ40的SUV，相信是丰田的车迷都会非常了解这款车型，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV，是一款内装配备极为精简（真的是除了仪表板之外什么也没有了！）、具有可拆式硬顶的车型，当它卸下硬顶，就成为一款Pick-Up，车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线，与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。

公考面试如何准备？

那首先得知道要练习什么，很多人把练习简单的等同于对照着真题一遍遍的作答，这当然没毛病，但是在这种系统的练习前需要做的工作还有很多。

我一共参加了三次面试，在知乎的考公界里面应该属于一个平均的水平，虽然说第三次才上岸，但是确实前面两次考试也给我打下了一些基础，而且我这三次考试的表现自己是能感觉得到是在逐步进步的。

我是一个偏内向的人，可以说是三次面试的经历把我的脸皮给练厚了，之前参加活动什么的都脸红的不行，最后竟然能考上公务员，想想我自己都觉得不可思议，人的潜力真的是无穷的。

话不多说，直接步入正题，整篇文章我分成两个大部分，涉及了面试备考百分之九十的内容（话不敢说太慢，怕被喷），有面试困扰的小伙伴一定要接着看下去。

放个目录，方便大家理解：

一、面试的练习内容

1、答题的思维（附方法）

2、答题的框架（附方法）

3、素材的积累（附方法）

4、口语的表达（附方法）

二、整体练习的技巧

1、个人练习

2、小组/实战练习

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一、面试的练习内容

面试也要从“走”开始，才能学会“跑”。

公务员面试想要成为第一名，一定是有个过程的，这个世界上是没有一蹴而就的事情。大多数考生都是像我一样的普通人，大家一开始都恐惧面试，不自信，说话结巴，甚至到考前依然克服不了。

在我面试的过程中，有人很多前辈和我说一定不要模版化，考官不喜欢，但是我想说小白的考生一开始一定要先去学习模版，然后再通过练习练习再练习的过程，你的模版就会消失不见。

（补充：我说的模板不是那种烂大街的模板和机构教的那种大空话，而是各类题型的答题思路！）

（一）答题的思维

我不知道大家有没有这样的感觉：看到题目总觉得无话可说，能想出来的点寥寥无几，三四分钟的答题时间一分多就能说完。

如果是有这种情况的朋友千万不要慌，我现在就告诉你们原因：是因为不具备答题思维，对于公务员的工作内容根本不了解。

我印象特别深刻的是第一次参加面试的时候遇到一个题，大概意思就是村里的一些人想要申请什么东西的话必须要盖章，每次都要跑到乡里面去盖，来来回回很不方便，问如果我是工作人员应该怎么解决。

我当时真的跟个傻子一样，我说：直接把章放到村里面。现在想想我都想找个地缝钻进去，乡政府的章那是能随随便便拿到村里面的？我真的傻得可以，要是我是考官也不会让这样回答的考生通过。

但是现在如果再遇到这个问题我就有思路很多，我会考虑到现实的局限还要去想办法解决村民的困难，比如说每周固定的时间和同事轮流来村里面值班等等。

解决方法：

要想打开自己的答题思维，最重要的就是多积累多看，我平时没事看真题的时候就会把一些好的解决问题的方法摘抄下来，然后按照类型来整理好。绝大多数考公的人都没有政府的工作经历，所以我们只能采用这样的方法来拓宽自己的思维。

我推荐一本书——半月谈的《跟考官学面试》，这本书是我整个备考面试期间看的最多的资料，这本书的独特之处是它是从考官的角度来解读面试，这样的话我们不仅能理解增长自己的知识储备，而且能够投其所好的来调整自己的答题内容和形式。

看书的时候准备好几支荧光笔，每支颜色的笔标记的内容都是不一样的，比如说分析的内容我一般是用红色，对策方面的我通常用黄色，这样的话可以避免看串。自己觉得很有亮点的地方要摘抄出来，这样等用到的时候就不用再去书上翻了，而且摘抄的过程中就基本记住了。

千万要注意的就是不要死记硬背，我们学的是别人解决问题的方法，具体的对策是要根据情境来不断变化的，要有举一反三的意识，就像我上面提到的轮流值守的方法其实在很多问题上面都是用得到的。

（二）答题的框架

很多人会忽视这一部分直接套那种组编好的模板，如果看这篇文章的小伙伴有掌握了思维以后去背模板的，我真的要说白瞎了前面整理出来的思维。

框架决定了我们整个答案的思路，如果有思维而无框架的话，答案就会非常混乱，产生想到什么说什么的想法，我们自己说的没有逻辑，考官听的也云里雾里的找不到重点，这不是白白可惜了吗？吃力不讨好的感觉。

我前面也说了备考初期可以适当的接触一些模板，但是只是停留在借鉴的程度，不能照搬，跟着教材或者机构了解一下各个板块的答题思路，知道先干嘛后干嘛，这个是最基本的大思路。

但是真的具体到各个题目上面也是不一样的，需要我们具体问题具体分析，这就是我说要掌握住搭建框架方法的原因，只有掌握住方法才可以把所有题目收入囊中。

解决方法：

在答题框架这块大家都别逞能，方法不是理论，在书上学不来的，而且我们的储备太少了，就算我现在上岸这么久了，也不敢说任何突发情况都能够完整的应对，都是需要慢慢磨练和积累的。

跟我在工作中遇到的事迹情况相比，面试的这些题目真的太简单了，其实你们如果能在政府，特别是乡镇政府工作一段时间就会发现自己应对问题的能力真的是直线上升，我们在没有这个机会的情况下一定要看网课来学习。

我不推荐机构的原因就是机构的老师参差不齐，搞不准分配到什么样的老师，我第一次报班的那个老师就有点次，当时还没觉得，现在想想估计他都没考过公务员。相对来说报网课自主权会更大一些，而且费用真的低！

我看的原聪面试课，这个课程就是针对短期内快速搭建高分框架的，原聪老师是从体制内出来的，所以她在分析问题的时候提出来的那些对策更一针见血也更容易引起考官的共鸣，我当时抱着学习框架的心态来看这个课程的，但是没想到还扩展了很多体制内的常识，稳赚不亏。

我是先根据原聪老师提供几个所学板块内容的例题，按照自己的思路练习一遍，把大概的提纲写出来，这样就可以对照着老师讲的来进行补充和修改。提前准备好那种四个颜色的圆珠笔，这种笔真的很方便，什么颜色不重要，关键就是能把老师讲的内容和自己写的区分开，补充的内容和答案区分开，最后的理论总结也要和前面的回答区分开（会不会说的有点乱，反正就是一个部分一个颜色，也不是必须用彩笔，只要自己能看懂就行）

看网课的时间不要过长，一下子看几个小时的学习方法绝对不可取，最好是学一章练习一章，练习的时间一定要大于看网课的时间！

（三）素材的积累

这里的素材就和高考的素材差不多，主要就是让我们的回答看起来丰富一点，也能显得更具有说服力，主要就是运用在综合分析题中，比如说像那种脱贫攻坚的话题，如果问我们对它的认识，就可以列举很多的人物素材或者脱贫成功的例子。

而且素材能展现出来我们对社会热点问题和时政的关注，跟容易给考官留下一个深刻的印象，一个好的素材绝对是可以给我们的面试加分的。而且尽量是那种影响力比较大的素材。

很对人担心自己说的素材考官不知道，我这么说吧，我从高考完没再看过感动中国，但是我们单位绝对是每年必看的，还有其他的重大事件，我们绝对是第一时间就了解的。

解决方法：

我不建议买素材书，真的没什么用，到头来还是自己整理，而且这种书上面的素材都也别老，毕竟教材不可能实时更新，也不要相信别人说的那种什么近期的素材没有必要看的话，素材越新越好，这种素材考官们一般都听过的，而且我们的题干材料都是与时更新的，一个新的现象你举了一个记年前的例子，这不是自己往火坑里面跳吗？

我备考期间最常看的就是人民日报，不要觉得土，我真的是通过面试爱上看新闻的，多看些新闻的话视野真的看起来很有文化，和那种张口闭口八卦的人真的不一样。我之前总说我男朋友看新闻老气横秋，但是真的看了会觉得超级有意思。

记得把素材归类，尽量多看，不要背，当成故事来看，就和看白雪公主是一个原理，可以用自己花复述出来就可以了，不需要一字不差的背下来，我们在阐述素材的时候也要学会用自己的话，不然的话整个回答看起来就非常的不搭调。

素材是我们答案的润色，相较于思维和框架，素材真的没那么重要，大家不要给自己太大的负担，就带着兴趣去了解就可以了，大概知道是什么事，毕竟面试的答题的时间是有限的，我们在用素材论证的时候两三句话带过就可以了，事件背后的意义才是我们阐述的重点，考官想知道我们的看法，而不是让我们去给他们普及知识。

（四）口语的表达

我觉得这点应该是最容易难倒像我这种比较内向的人的，我就是那种笔试随便考，但是一到面试就怂的不行，一见到生人就紧张。答案我也可以手写出来，但是就是没办法嘴脑并用，没办法，想要面试成功的话这一点这的绕不过去。

我真的太羡慕那些侃侃而谈的人了，当时看令人心动的offer的时候李浩源、邓冰莹就是我偶像！

虽然我不是特别会说的，但是面试确实也改变我很多了，毕竟口语表达不是短期速成的事情，需要我们常年的练习，所以对我来说我的表现已经基本上是我当时的极限了，当然和现在比的话还是差点意思的哈哈哈哈。

解决方法：

这一点没有什么窍门，就是强迫自己张嘴，不会复述的话就照着稿子念，把嘴巴念顺了以后再脱稿复述。我刚开始就是自己把答案一五一十的写完整，然后对照着答案念，边念边记忆，想着整体的思路是怎样发展的。

等到熟练了以后就脱稿复述，刚开始真的要难为死我了，说着说着就卡克了，思路还一直断断续续的，很糟的那种，当时真觉得自己不争气，说着说着就想哭，真得笨的可以。

发泄完了还是要念，这没办法，现在回想起来都心有余悸，对我来说迈出来张开嘴的那一步真的太难了。

二、整体练习的技巧

这个是针对于上面几个方面都掌握住了以后，在考前进行的类似于实战的练习，完整的把一道题答出来的练习。

1、个人练习

我们练习的时候不可能时时刻刻都有人陪练，所以还是要利用好自己练习的时间，我刚开始练习的时候就是对着镜子练的，一旦出现差错就重新来，后来我觉得太耽误事，一上午练不到几道题，而且练习的时候没办法记录下来自己需要改正的地方。

所以后期就改成了录视频来练习，这样不仅可以观察自己的表情、还可以注意到自己的表达，反复的观看。这两种练习方法我比较推荐第二种，对我来说提升的效果要比第一种好一些。

2、小组/实战练习

这点我先说报了班的朋友，报了班一定要好好利用自己的资源，多个周围的朋友练习，可以约定一个时间，比如午饭前和晚饭前都是比较好的时间，我第一次面试的时候就是在两个时间段练习的，留出来半个小时到一个小时的时间就可以啦。

没报班的朋友可以去找一些同样在备考面试的朋友，我是直接在微博超话里面找的，毕竟公考大家的面试时间都是一样的，我只找了三个人，没有找的太多，人太多的话就保证不了质量了。同样也是约好时间，在腾讯会议上面模拟。

实战模拟的话估计只有报班的朋友才有机会了，机构都有那种实战的课程，虽然轮不到几次，但是练习的效果还是很好的，可以提前感受考场的氛围。我建议第一次参加面试的朋友就算是不报协议班也要报个专门的模拟班来练习一下，真的不一样。

没想到写着写着就写了这么多，有面试困难的朋友可以反复看一下这篇回答，可能会有遗漏的地方，我有回忆起来的后期会再做补充，大家加油！

如果觉得对你有帮助的话记得点个赞再走嘛~

p什么run英语组词？

paint（v.画）- painting-paintings（n.图画） passers-by （n.过路人） patience（n. 耐心）-patient（a./n. 耐心的/病人）-patients（n.病人） peoples-people（pl.人） photo-photos（n.照片 = pictures；take photos/ pictures） please（v.使高兴）-pleased（a. 高兴的）-pleasing（a.愉悦的）-pleasure（n.快乐，娱乐） pollute（v.污染）- pollution（n.）- polluted（a.受污染的） water, population（n. 人口） problem-problems（n. 问题） punish（v.惩罚）-punishment（n.） peace（n. 和平）-peaceful（a.）- peacefully（adv.） popular（a.流行的）-popularly（adv.）-more popular - popularity proper（a.正确的）-properly（adv.） public（a/n.公众的）- publicly（adv.） pay a visit to 参观 pay attention to doing 关注做...... participate in sth 参加（= get involved in） pick up 捡起；获得 place(s)of interest 名胜古迹 prefer to do rather than do 宁愿做......而不愿做......（= prefer doing to doing） pass: 30 minutes passed 三十分钟过去了

是否意味着嬴政可能出皮肤或者星元皮肤？

专业瞎解说，从不忽悠人！关注我，王者问答让你每天get一个游戏新知识！提问195：王者荣耀嬴政首次加入体验卡兑换，是否意味着嬴政可能出皮肤或者星元皮肤？

王者荣耀2月26日更新，再次开启了新一轮的体验卡宝藏兑换活动，一般来说，体验卡的兑换活动都是伴随其他活动一起展开的，比如之前的诸葛亮黄金分割率、李白千年之狐等皮肤体验卡上架，就是为了配合星元皮肤上架而开展的活动；再比如上一次孙悟空和露娜英雄和皮肤体验卡上架，就是为了配合孙悟空和露娜的情人节限定皮肤展开的活动。那么，本次的体验卡兑换活动也是如此吗？

本次的体验卡兑换活动时间是2月26日到3月4日，皮肤体验卡主要有赵云白执事、孙膑天使之翼、阿轲爱心护理、程咬金爱与正义以及甄姬冰霜圆舞曲，英雄体验卡的主要有嬴政、元歌、李元芳、关羽、程咬金以及鬼谷子。同时玩家还可以通过兑换礼包，有机会开出永久皮肤苏烈的爱与和平和铠的龙域领主。

这之中最引人注目的，莫过于处于核心c位的嬴政，嬴政在游戏中是RMB专属英雄，同时，也是峡谷中唯一一个拥有4款史诗皮肤的英雄，也是峡谷中首个皮肤升级的英雄。所以这不免让很多玩家都猜测，本次的体验卡兑换限时活动，是否是为了配合嬴政的某种活动而开展？但目前并没有嬴政的新皮肤爆料，而且嬴政的上一款新皮肤白昼王子作为战令限定皮肤，也是上线不久，而嬴政也不是一个多数玩家都拥有的英雄，所以短期内嬴政应该没有新皮肤的计划。

既然新皮肤无望，那么星元皮肤呢？嬴政的4款史诗皮肤中，白昼王子才上线不久应该没有这个计划，摇滚巨星经常出入碎片商店也不会有，优雅恋人作为内测专属无法返场也不会有，所以只剩下暗夜贵公子。但本次体验卡出现的是嬴政本身，并不是暗夜贵公子的皮肤体验卡，按照以往的惯例来说，所以也没有什么可能性。

最后的结论就是，这只是一期再平常不过的体验卡限时活动，没有任何隐藏信息，另外说一句，本期体验卡限时活动的宣传图，用的是嬴政优雅恋人的海报作为背景。

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